Amarok - Picape média da VW

[Marcelo L. C. Jr.]

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Bom Dia!
Acabei de fazer o teste na AT!!

Infomação;
Tração 4x4 integral, com botão para desligar!

NÃO tem reduzida!

Retomada muito melhor qua a manual!

Combio normal ou S (Botão esporte)!

Marcador de media de consumo LiTro para cada 100km!agora tem que ficar fazendo conta..

Na cidade tava dando 7,46kml,,,,, acho que vai beber mais!!

CAMBIO 8 MARCHAS !

Radio o mesmo da 10/11, com opcional de gps!

Preço de 132.999,00 a 135.999,00!

Boooa Pedrão!!!

Só não entendi, como é integral com botão pra desligar? Pra mim é ou não é.... rsrsrs

E essa do computador de bordo em l/100km é osso hein? Vai ver ter como mudar lá e os caras comeram bola, pq não faz sentido hje ser em km/l e agora mudarem para l/100km

Abrazzz

[Pedro-GO]

quando vc liga Já esta em 4x4,,,,, o botão é para vc desligar se quizer andar 4x2!

[Pilecco]

Entao .... vamos por parte.
Se voce jaandou de amarok no barro pesado vai ver aminha highline pneu 18 uso 100% asfalto anda melhor que a srv
com bf o bloqueio eletronico e magia perto das outras q nao tem ...
os barulhos q eu achava ser dentro da vtr vem dos paralamas traseiros bem contra o chao na frente da roda ......aquilo vibra e enche de pedrinhas fasendo barulho dentro por causa das tomadas de terra digo... ar entre cabine e carroceria outro problema serio q se alguem souber resolver por favor ..
A minha srv mais cinco amigos daqui quebraram o motor a ccs trocaram todos e nao veio explicacao ate hoje..
Bom aqui ta chovendo amarok na minha familia ja temos cinco todas trocadas pelas toyotas e por enquanto felizes..
O pacote e bom o custo beneficio e bom

[A. Neto]

Boooa Pedrão!!!

Só não entendi, como é integral com botão pra desligar? Pra mim é ou não é.... rsrsrs

E essa do computador de bordo em l/100km é osso hein? Vai ver ter como mudar lá e os caras comeram bola, pq não faz sentido hje ser em km/l e agora mudarem para l/100km

Abrazzz

A minha Amarok é uma trendline 11/12 e o computador de bordo dela também marca em l/100km e já até me acostumei, mais se tiver como mudar com certeza mudaria.

[A. Neto]

Obrigado pela sua experiência. Uso caminhonete direto no serviço, trabalho em mineração. Isto é o uso mais agressivo das caminhonetas. Meus relatos sobre estes carros:
A Hilux agüenta muito bem mesmo, o maior problema que este motor 2,5 da versão econômica é MUITO fraco. Manutenção fora do programado quase não dá.
Temos aqui também as L200 normais e uma S10 alugada.
A S10 é confortável, mas acabando dando muita manutenção. Sobre o valor da manutenção não posso dizer muita coisa. Não é muito usada nas minas.
As L200 são uma boa média, embora gostam de um óleo diesel. Minha quebrou 2 fechos de mola e uma mola traseira e andou 35000km até agora. Fora tem de apertar os parafusos do peito de aço a cada 3000km. O MAIOR defeito da L200 GLS é esta proteção de plástico abaixo do pára-choque que joga toda água/lama para frente e com a velocidade no pára-brisa. Passando numa poça de água você fica cego por uns segundos.
Temos também uma Pajeiro TR4 que me surpreendeu. Já está com uns 130k km e ainda em pé.
Tive uma Frontier 2.8 (a antiga) na mina e está definitivamente não agüentou este tipo de serviço. É toda bonita, mas não gostou de água e lama. Teve de ser rebocado da mina umas vezes porque parou. Depois só usamos na seca, mas está dando muita manutenção. O ABS com lama parou de funcionar perigosamente e teve de ser desativado. Fora de falta de força na baixas rotações. Agora vi algumas empreiteiras usando a nova Frontier com sucesso na mina.
Alguns colegas já estão começando usar a Amarok de 122cv na mina e estão gostando, tem força e espaço. Mas como sempre nem tudo é perfeito: Ela é quem mais dá grilos dentro da cabine. Isto é inclusive onde acho que a Volkswagen mais pecou. Este acabamento de plástico que não se diferencia muito do Gol. (Não quero dizer que gol é um carro ruim, apenas mais popular)
Agora para efeito de tração na lama depende muito mais do pneu do que da caminhoneta.

Cara eu tenho uma amarok trendlne e um gol g5 ambos 11/12. A amarok está com 15mil km e o gol com 25 mil km e posso te dizer com toda certeza que o acabemento da amarok é 1000 vezes melhor. O gol está fazendo tanto barulho que estou com vontade de troca-lo, meu antigo uno fire way com seus 100 mil km não fazia tanto barulho. Já a amarok da até gosto de andar nela não faz nada de barulho e os dois andam nos mesmos lugares, inclusive a Amarok anda muito mais em terra que o gol. Não que a Amarok seja um espetáculo de acabamento, mas comparar com o gol é demais.

[RenatoCoelho]

Bom Dia!
Acabei de fazer o teste na AT!!

Infomação;
Tração 4x4 integral, com botão para desligar!

NÃO tem reduzida!

Retomada muito melhor qua a manual!

Combio normal ou S (Botão esporte)!

Marcador de media de consumo LiTro para cada 100km!agora tem que ficar fazendo conta..

Na cidade tava dando 7,46kml,,,,, acho que vai beber mais!!

CAMBIO 8 MARCHAS !

Radio o mesmo da 10/11, com opcional de gps!

Preço de 132.999,00 a 135.999,00!

Se vc sair com o Cambio na posicao S pode engatar a primeira e ela fica com a velocidade reduzida, nao seira por isso essa funcao?

[Pedro-GO]

Se vc sair com o Cambio na posicao S pode engatar a primeira e ela fica com a velocidade reduzida, nao seira por isso essa funcao?

Não, o S aumenta o giro nas trocas de marcha,,,,,, tipo se troca a 2000ml giro vai trocar com 2500,,,, isso é muito bom para ultrapassagem ou retomada com o veiculo carregado ou com carreta pesada!!

[RenatoCoelho]

Não, o S aumenta o giro nas trocas de marcha,,,,,, tipo se troca a 2000ml giro vai trocar com 2500,,,, isso é muito bom para ultrapassagem ou retomada com o veiculo carregado ou com carreta pesada!!

Entao mas quando vc colca em S com ela parada automaticamente ela entra em segunda marcha.

[Martinho1]

Cara eu tenho uma amarok trendlne e um gol g5 ambos 11/12. A amarok está com 15mil km e o gol com 25 mil km e posso te dizer com toda certeza que o acabemento da amarok é 1000 vezes melhor. O gol está fazendo tanto barulho que estou com vontade de troca-lo, meu antigo uno fire way com seus 100 mil km não fazia tanto barulho. Já a amarok da até gosto de andar nela não faz nada de barulho e os dois andam nos mesmos lugares, inclusive a Amarok anda muito mais em terra que o gol. Não que a Amarok seja um espetáculo de acabamento, mas comparar com o gol é demais.

Talvez estava exagerando um pouco na comparação hehehe Você tira um peso das minhas costas. Porque visivelmente os acabamentos do Gol e Amarok são bem parecidos. Minha sogra tem um Gol e estava com medo até de acontecer algo parecido. Minha mulher nem deixa colocar muita na terra por causa disto.
Agora o relato do meu colega sobre a Amarok na mina é real. Por isto já liguei os fatos. Barulho do gol + barulho na Amarok = mesmo acabamento. Como já disse, as condições na mina são severas.
Obrigado por compartilhar experiências.

[FUKETEIRO]

quando vc liga Já esta em 4x4,,,,, o botão é para vc desligar se quizer andar 4x2!

Olá, aquele botão não seria do bloqueio do diferencial traseiro? Abraço.

[Martinho1]

Bom Dia!

NÃO tem reduzida!

Retomada muito melhor qua a manual!

Combio normal ou S (Botão esporte)!

Marcador de media de consumo LiTro para cada 100km!agora tem que ficar fazendo conta..

Na cidade tava dando 7,46kml,,,,, acho que vai beber mais!!

Talvez a Volkswagen agredita que com estas 8 marchas não precisa de reduzida. Realmente a 1a marcha já esta bem reduzida. Ai seria 12 marchas manuais (6 x2) contra 8 automáticas.

Minha (2011/12 Highline) marca em l/100km também. Será que tem algum jeito de mudar isto?

[Pedro-GO]

Entao mas quando vc colca em S com ela parada automaticamente ela entra em segunda marcha.

Não Renato,, O S so aumenta o giro nas trocas de marcha!!