meu informante ta melhor que o seu..:):):) como falei é pra Março!!
Mais uma o motor é para diesel S50!!
Versão Imprimível
Caro FSE,
Desculpa a demora.
É a 122cv. Pelo preço e pronta entrega. Nem pensei muito.
Depois posto as fotos com as melhoras no visual.:euforico:
Até
Ninguém mais fala da Amarok Maxi?
Foi falado aqui, recentemente, que o pessoal da VW já vai fazer o treinamento para a Amarok CS flex e CD AT. Agora eu pergunto, alguém sabe se está nos planos da VW lançar uma Amarok CD Flex AT?
Pois no futuro a tendencia é eu trocar minha picape diesel por uma a gasolina em razão do preço elevado do diesel e dos preços absurdos das picapes diesel.
x2!
Antes da Amarok tinhamos um civic AT flex. Com meu pé, nunca consegui mais de 12, COM GASOLINA, Já o velho conseguia 14...
O Ipva é caro, pq o valor do carro é caro. Pelo menos aqui em MG utilitário tem aliquota de 3% enquanto automóvel a aliquota é 4%. Faz diferença viu?
E o seguro, é mais caro, mas é relativo. Comparando percentualmente o valor do veículo com o seguro o do civic era mais alto que o da amarok...
Eu, pelo menos, não me imagino comprando uma pick up desse porte flex não. Agora, se eu mudar pra regiao de ribeirao preto ou virar usineiro, é outra história... =D
Vou te dizer uma coisa: a gasolina aqui custa R$ 2,78 e o àlcool R$ 2,29. Já o diesel custa entre R$ 1,85 a R$ 2,09, dependendo do posto. Meu carro flex (Vectra 2008) faz uma média de 10km/l na gasolina e 8,5km/l no álcool e o outro (Celta 2003) a gasolina faz +- 13,5km/l. Já a Amarok faz média entre 12km/l e 13,5km/l. Fazendo as contas, acho que para um carro de quase 2 toneladas (1.882 kg), está bom demais.
:cool::euforico::cool:
______________
Amarok Highline