Amarok - Picape média da VW

Estava olhando o jornal hoje e vi uma promoção aqui da VW Amarok Highline 11/11 de 124 por 109 conto... tá valendo?

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

No manual do proprietário deveria indicar o quanto é aceitável completar o óleo durante tantos quilometros rodados, no motor fiat (GM) 1.8 L Flex, é aceitável completar até 800 ml de óleo a cada 1000 km rodados.

Ou seja acho que este consumo de óleo ainda mais num motor sorealimentado está normal.

[]s

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Eu tive uma Strada Adventure com esse motor 1.8.
Apesar de ter essa informação no manual, ela nunca baixou óleo.
Eu conferia o nível toda semana, e tipo baixava uns 2~3mm na vareta ao longo dos 10.000Km (as trocas eram feitas nas revisões).

Nem minha Hilux 2002 com 142.000km rodados, baixa toda essa quantidade da Amarok do Flavio.
Ou a dele veio com nível baixo de fábrica, o ou bicho tem o pé pesado mesmo... :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

galera, como viajo 4000 km/mes e troco o óleo a cada 2 1/2 meses, desde que comprei a pickup, já com 52 mil km, nunca olhei o nível do óleo. Vcs recomendam tá olhando de vez em qdo?

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eu rodei quase 170milkm com a ranger e nunca olhei o nivel de óleo. chegava na hora da troca e pronto.
com a hilux tb, nunca olhei o nivel e ja esta com 85milkm.
acho estranho completar o óleo de um carro tão novo.

aff, não to sozinho nessa do óleo.

Citação:

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Postado originalmente por ThiagoSNogueira

Eu tive uma Strada Adventure com esse motor 1.8.
Apesar de ter essa informação no manual, ela nunca baixou óleo.
Eu conferia o nível toda semana, e tipo baixava uns 2~3mm na vareta ao longo dos 10.000Km (as trocas eram feitas nas revisões).

Nem minha Hilux 2002 com 142.000km rodados, baixa toda essa quantidade da Amarok do Flavio.
Ou a dele veio com nível baixo de fábrica, o ou bicho tem o pé pesado mesmo... :pensativo:

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Tanto pode ser pé pesado, ou até mesmo deixar o carro andar muito frouxo, tipo andar na 6ª marcha a 100Km/h, com o motor pedindo marcha, com pouquissimo giro.

Thiago, tu que mora em Jequié, quanto tá o Diesel ai?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Estava olhando o jornal hoje e vi uma promoção aqui da VW Amarok Highline 11/11 de 124 por 109 conto... tá valendo?

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Tá partindo pra uma?

O preço não tá ruim não, eu acho que eles vão começar a acomodar o preço dela pra vinda da AT.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por Costalonga

Tá partindo pra uma?

O preço não tá ruim não, eu acho que eles vão começar a acomodar o preço dela pra vinda da AT.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

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Não não, só fiquei meio assustado por esses preços, no site tava 119, o preço normal aqui tava 124 e agora esse desconto pra 109, será que a AT vai beirar esses 120?? não é muito dificil não..

:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Não não, só fiquei meio assustado por esses preços, no site tava 119, o preço normal aqui tava 124 e agora esse desconto pra 109, será que a AT vai beirar esses 120?? não é muito dificil não..

:concordo:

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A Amarok a tendencia é o preço ser mais baixo que as demais, coisa de R$7.000,00 +/-.
Porque ai sim seria vantagem comprar uma, porque a perca com a depreciação não iria abater muito, pois a diferença de preço de uma pra outra é considerável.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por costalonga

a amarok a tendencia é o preço ser mais baixo que as demais, coisa de r$7.000,00 +/-.
Porque ai sim seria vantagem comprar uma, porque a perca com a depreciação não iria abater muito, pois a diferença de preço de uma pra outra é considerável.

Abraços.

Atenciosamente,
andré costalonga.

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depreciação, coisa realmente triste, devemos sempre controlar nossos ímpetos por uma máquina zero.

Com certeza o melhor e comprar uma seminova de procedência.

Pra falar a verdade to nem aí para preço das pickups novas, não caio nessa de novo não.

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

depreciação, coisa realmente triste, devemos sempre controlar nossos ímpetos por uma máquina zero.

Com certeza o melhor e comprar uma seminova de procedência.

Pra falar a verdade to nem aí para preço das pickups novas, não caio nessa de novo não.

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O problema dessas caminhonete de hoje é que elas não tão valendo muita coisa não.
Qualquer vacilo e o motor vai embora, um simples sensor faz o motor ir pro saco.

Até o fim do ano devo correr atras de um Pajero Sport 2009, se achar um pouco rodado talvez de negocio, do contrario vo esperar um pouco e comprar uma caminhonete 0KM.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Vá com calma Costa, como disse, tem que ter sangue frio, quando comprei, quase peguei a ranger xlt produtor rural por 84k, hoje, sinceramente, ( a hilux é bacana e tal) mas não faz sentido, foram 38K de diferença, mais ipva, seguro e por aí vai.

procure um seminovo de procedência, de conhecido, com certeza uns 20, 30 mil de economia compensa muito.

agora parece que para a pajero tem uma diferença aí de motor 2.5 para 2.8, não sei qual mas parece que tem um destes que é meio bomba.

abraço.

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

Vá com calma Costa, como disse, tem que ter sangue frio, quando comprei, quase peguei a ranger xlt produtor rural por 84k, hoje, sinceramente, ( a hilux é bacana e tal) mas não faz sentido, foram 38K de diferença, mais ipva, seguro e por aí vai.

procure um seminovo de procedência, de conhecido, com certeza uns 20, 30 mil de economia compensa muito.

agora parece que para a pajero tem uma diferença aí de motor 2.5 para 2.8, não sei qual mas parece que tem um destes que é meio bomba.

abraço.

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Então, aqui perto de casa tem um caboco que tem uma Pajero Sport 2.5, a dele é 2010, daquela frente entranha, ele esgoela a coitada, já tá com 97.000KM, e até agora tá filé, não reclama de nada.
Do jeito que ele anda, ela num quebro até agora, uma na minha mão vai durar é decadas!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Ele perdeu a garantia dela porque acho que era pra trocar óleo com 20.000KM, ve se pode, diz ele que os óleos de caminhão é pra 45.000KM e porque tem que trocar de caminhonete com 10.000KM?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.