Amarok - Picape média da VW

[AlvaroV]

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Me falaram que a amarok tem como opcional rodas aro 19. Alguem tem foto dessa roda? O pneu é perfil muito baixo? Ja procurei em todo lugar e nao achei informação nem foto disso ai.

[Raposo]

A minha amarok se deu 193km/h no gps ontem,num deu mais porque um carro avistou la na frente e eu tirei i pé,mas acho que ela chegava nos 200.e olha que a minha esta com os pneus maiores 265/70/16 at e 4000km rodados,topei uma pajero sport na pista e num deu nem graça,mas tambem a pajero é bem mais fraca.o que eu reparei é que o velocimetro da amarok mente muito pouco,ele é quase exato,reparei que a minha mente em torno de 3km/h ate 140 por ai,mas a 190km/h ela tava marcando certim,mas foi o passageiro que falou pra mim pois nessa tuada num da pra olhar gps,ai é demais.a l200 outdoor mente um horror,a 180km/h ela tava marcando 162km/h no gps,mas muitas marcas fazem isso pra dar mais impressão de velocidade,ai num adianta fala que da isso ou aquilo,tem que aferi no gps.eu num vou ser hipocrita de fala que eu ando a 100km/h direto,mesmo porque o meu trabalho não me permite isso,mas tambem quem acha que eu ando a 200 por hora direto ta enganado,ninguem da conta de anda nessa velocidade o tempo todo pois a gente cansa demais e fica muito tenso e meu trabalho tambem não permite isso.a minha tuada é de 130 a 160,muito dificil andar a 160,só quando precisa mesmooooo.agora nas pistas que eu ando uma pessoa que anda a 100km/h corre muito mais risco que uma que anda a 130,pois eu estou cansado de passar bitrem a 140 na br 365 e br 364,é muito mais facil passar a 140 um bitrem do que a 80,e ja mostrei isso pra muita gente e quem anda de caminhao ou pelo o menos ja dirigiu um sabe que caminhao não para facil,eu ja cansei de pegar gente morta que bi trem passou por cima aqui.confesso que sou louco por velocidade mas tambem amo viver e num quero morrer,mas nessas pistas de hoje tem que fica ligado 24horas.se bobear dança mesmoooo.

Ainda bem que eu não ando para os lados de Ituiutaba...

[Taurus]

A minha amarok se deu 193km/h no gps ontem,num deu mais porque um carro avistou la na frente e eu tirei i pé,mas acho que ela chegava nos 200.e olha que a minha esta com os pneus maiores 265/70/16 at e 4000km rodados,topei uma pajero sport na pista e num deu nem graça,mas tambem a pajero é bem mais fraca.o que eu reparei é que o velocimetro da amarok mente muito pouco,ele é quase exato,reparei que a minha mente em torno de 3km/h ate 140 por ai,mas a 190km/h ela tava marcando certim,mas foi o passageiro que falou pra mim pois nessa tuada num da pra olhar gps,ai é demais.a l200 outdoor mente um horror,a 180km/h ela tava marcando 162km/h no gps,mas muitas marcas fazem isso pra dar mais impressão de velocidade,ai num adianta fala que da isso ou aquilo,tem que aferi no gps.eu num vou ser hipocrita de fala que eu ando a 100km/h direto,mesmo porque o meu trabalho não me permite isso,mas tambem quem acha que eu ando a 200 por hora direto ta enganado,ninguem da conta de anda nessa velocidade o tempo todo pois a gente cansa demais e fica muito tenso e meu trabalho tambem não permite isso.a minha tuada é de 130 a 160,muito dificil andar a 160,só quando precisa mesmooooo.agora nas pistas que eu ando uma pessoa que anda a 100km/h corre muito mais risco que uma que anda a 130,pois eu estou cansado de passar bitrem a 140 na br 365 e br 364,é muito mais facil passar a 140 um bitrem do que a 80,e ja mostrei isso pra muita gente e quem anda de caminhao ou pelo o menos ja dirigiu um sabe que caminhao não para facil,eu ja cansei de pegar gente morta que bi trem passou por cima aqui.confesso que sou louco por velocidade mas tambem amo viver e num quero morrer,mas nessas pistas de hoje tem que fica ligado 24horas.se bobear dança mesmoooo.

Concordo com a L200 outdoor ser totalmente diferente do real ( acho que mais de 10%) , e também concordo, que uma velocidade de cruzeiro ideal com uma caminhonete estável como a Amarok deve ser entre 120-140 km por hora, da segurança suficente pra ultrapassar caminhões e segurança defensiva suficiente se precisar frear ou jogar para o acostamento.

[Marcelo-HPE]

GLS,

Me empresta a barriguda que rapidinho eu termino de amaciar o motor da criança com fogo. hehehehe

Fala Homi ! é só vc vir aqui que a barriguda é toda sua !! será que o 3.2 consegue empurra a bicha até uns 140km/h . hehehehe.
a 4° marcha da l200 triton equivale a 5° da l200 outdoor.

[Carlos A. C. Azevedo]

Fala Homi ! é só vc vir aqui que a barriguda é toda sua !! será que o 3.2 consegue empurra a bicha até uns 140km/h . hehehehe.
a 4° marcha da l200 triton equivale a 5° da l200 outdoor.

Dá primeira até a quarta, o cambio da triton é quase identico ao da outdoor, o que muda é só o dif 4,1 contra 4,875 e a 5ª que na triton é 0,700 e alguma coisa e na outdoor é 0,829...

Essa diferença minima é que faz a outdoor andar a 75 km/h a 2000rpm isso com pneus 265, amigo marcelo, quanto a sua triton marca a 2000 rpm de 5ª?

[jbessa]

Moçada,

Depois de dois meses, pego a minha vtr na semana que vem! Estive cotando o preço do protetor de caçamba na ccs e tiveram a ousadia de me pedir R$1800,00 em um protetor de caçamba e uma capota marítima! Fiz uma cotação em lojas de acessórios de Goiânia, e, pela mesma quantia, compro, além destes acessórios, os estribos laterais, sensor de estacionamento, engate, tranca para o estepe e insulfilm. Alguém me indica alguma marca de estribo e de protetor de caçamba????

Abraços!

[Marcelo-HPE]

Fala Carlos em 4° marcha ela dá 80km/h a 2000rpm. em 5° marcha ela da 105km/h a 2000rpm. a bicha é alongada , mas não tem aquela retomada brutal que a outdoor HPE tem de 80 a 110km/h em 5° marcha. na l200 triton tem que reduzir pra 4° marcha.

[leobnaval]

Moçada,

Depois de dois meses, pego a minha vtr na semana que vem! Estive cotando o preço do protetor de caçamba na ccs e tiveram a ousadia de me pedir R$1800,00 em um protetor de caçamba e uma capota marítima! Fiz uma cotação em lojas de acessórios de Goiânia, e, pela mesma quantia, compro, além destes acessórios, os estribos laterais, sensor de estacionamento, engate, tranca para o estepe e insulfilm. Alguém me indica alguma marca de estribo e de protetor de caçamba????

Abraços!

Protetor de caçamba tem os da Autoliner.

Estribo tem keko, bepo, e outros vários, todos são apenas estéticos...

[]s

[Costalonga]

Fala Carlos em 4° marcha ela dá 80km/h a 2000rpm. em 5° marcha ela da 105km/h a 2000rpm. a bicha é alongada , mas não tem aquela retomada brutal que a outdoor HPE tem de 80 a 110km/h em 5° marcha. na l200 triton tem que reduzir pra 4° marcha.

Cumé que você quer que a barriguda fique esperta com uns pneu pequeno desse?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Se colocar um pneu desses na Outdoor é Game Over.
KKKKKKKKKKKKKKK

A Triton é longa demais, perde um pouco de retomada, mas em compensação ela anda mais fácil sem esgoelar o motor.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[PABLO VASCONCELOS]

me falaram que a amarok tem como opcional rodas aro 19. Alguem tem foto dessa roda? O pneu é perfil muito baixo? Ja procurei em todo lugar e nao achei informação nem foto disso ai.

alvaro,eu ja vi muito essa roda,aqui em ituiutaba tem duas com essa roda,eu tambem achei que os pneus poderiam ser mais baixos mas não é,é quase a mesma altura das 18,eu vou ver as medidas nas camionetes daqui e te falo,mas fica bacana viu,num sei se conpenssa o investimento,vou ver o preço tambem.mas tem muita foto da amarok no google com essas rodas aro 19,é uma com os raios mais largos,vou procurar uma foto tambem e manda aqui.

[chagger]

Pessoal gostaria de deixar um aviso a todos! Fui trocar os 4 auto falantes + sub atras do banco traseiro e um amplificador. E no momento que retiraram o meu som do carro percebi que nao tinha o codigo de desbloqueio do mesmo!!!
Atençao a todos, veja se tem o codigo do radio pois caso fiquem sem bateria, ficaram sem musica
Tive que ir na ccs e la eles tiveram que desmontar a parte do som, tirar um codigo que fica na parte de tras do som, enviar para fabrica e so depois me deram o dito codigo.
Mais uma coisa, li que algumas pessoas pagaram mais de 400 reais na revisao dos 20mil
Fiz a minha a no mes passado e paguei 250 reais.

[Bernardo Miranda]

Moçada,

Depois de dois meses, pego a minha vtr na semana que vem! Estive cotando o preço do protetor de caçamba na ccs e tiveram a ousadia de me pedir R$1800,00 em um protetor de caçamba e uma capota marítima! Fiz uma cotação em lojas de acessórios de Goiânia, e, pela mesma quantia, compro, além destes acessórios, os estribos laterais, sensor de estacionamento, engate, tranca para o estepe e insulfilm. Alguém me indica alguma marca de estribo e de protetor de caçamba????

Abraços!

Jbessa, a sua também era uma trendline? Pq se for não tem explicação pra demorar tanto a minha e a do marcoss. A minha quando ligo para o 0800 não informam se o carro já foi produzido, mas a princípio chega na ccs na semana 36. Completou 103 dias já e nada. Se for semana 36 é início de setembro. Quem me dera o meu prazo fosse igual ao teu.

Abração!!