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Convex Datacenter
  • #20077
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    Pessoal,

    Ando notando que minha amarok anda soltando mais fumaça que antes, principalmente qdo da aquela esticada em 4.000RPM e só consigo ver a noite qdo tem carro com farol ligado...

    Meu motor esta com 145.000km, parece estar tudo bem.

    Sera que meu DFP já esta indo para o espaço?

    Pq motor diesel solta fumaça mesmo, é normal, mas entendo que tudo para no DFP ( ou era )...

    Alguem sabe qdo é necessário trocar o DFP?

  • #20078
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    Eu já mandava desligar e tirar ele.

  • #20079
    Citação Postado originalmente por marcos_cps Ver Post
    Pessoal,

    Ando notando que minha amarok anda soltando mais fumaça que antes, principalmente qdo da aquela esticada em 4.000RPM e só consigo ver a noite qdo tem carro com farol ligado...

    Meu motor esta com 145.000km, parece estar tudo bem.

    Sera que meu DFP já esta indo para o espaço?

    Pq motor diesel solta fumaça mesmo, é normal, mas entendo que tudo para no DFP ( ou era )...

    Alguem sabe qdo é necessário trocar o DFP?
    Marcos, tem que verificar os bicos (regulagem), turbo (várias coisas), mangueiras de admissão (rachadas ou colapsando), borboleta de admissão (parcialmente restrita com carvão. Sim, a Amarok tem TBI), filtro de ar (muito sujo), sensor MAP e sensor MAF (elementos sujos).

    Fumaça no escapamento é mistura rica de diesel. O bico pode estar desregulado e injetando mais diesel, ou menos ar entrando na câmara. Mistura saudável do diesel é acima de 17:1.

    Minha sugestão é nessa ordem: usar aditivo diesel (tecam ou actioil), aplicar descarbonizante na boca do turbo, remover os sensores e lavar com alcool, levar num mecânico (oficina da Bosch talvez) para verificar o resto, e depois arrancar o DPF/EGR e fazer remap.
    4X4 Brasil

  • #20080
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    Pessoal, tenho uma Amarok 2011, 145.000km, e estou na dúvida sobre qual é o óleo correto do motor. Na CCS dizem que é o Maxi 5w40, mas é tudo por código, 509 99, 508 88, e há certa confusão sobre o assunto, pois na CCS recomendaram dois tipos diferentes. Alguém sabe dizer qual é o óleo recomendado?

  • #20081
    Citação Postado originalmente por rex07/08 Ver Post
    Pessoal, tenho uma Amarok 2011, 145.000km, e estou na dúvida sobre qual é o óleo correto do motor. Na CCS dizem que é o Maxi 5w40, mas é tudo por código, 509 99, 508 88, e há certa confusão sobre o assunto, pois na CCS recomendaram dois tipos diferentes. Alguém sabe dizer qual é o óleo recomendado?
    Verifique o manual para o seu ano. Se você tiver DPF, somente pode ser usado norma 507.00 podendo ser 5W30 ou 5W40.

  • #20082
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    Citação Postado originalmente por marcos_cps Ver Post
    Bom dia.
    Instalei um engate reforçado na minha, qdo instalei o vendedor disse que era para 1.200kg.
    Ele é fixado no parachoque, note porem que a base inferior do parachoque da amarok é mto reforçado. A chapa é grossa e tudo é fixado nas longarinas do chassi.
    Acredito que aguenta sem problemas.
    Qto ao chicote, eu cheguei a medir com um multimetro para ligar, mas como desisti de usar para a finalidade de puxar um barco, não liguei,
    Mas tb não vi grandes dificuldades.
    Instalei um engate para uns 600 kg mais ou menos preso no chassis do carro, com quatro parafusos, salvo engano, muito bem preso, mas já reboquei barcos com o dobro do peso, sem problemas. A única coisa que não fiz até hoje, já fazem sete anos, foi fazer as ligações elétricas, tudo desligado até hoje...
    Amarok Highline 2011, "Amaciando motor"
    Pajero Dakar, 2014, capotada e recuperada

  • #20083
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    Citação Postado originalmente por rex07/08 Ver Post
    Pessoal, tenho uma Amarok 2011, 145.000km, e estou na dúvida sobre qual é o óleo correto do motor. Na CCS dizem que é o Maxi 5w40, mas é tudo por código, 509 99, 508 88, e há certa confusão sobre o assunto, pois na CCS recomendaram dois tipos diferentes. Alguém sabe dizer qual é o óleo recomendado?
    Sua Amarok não tem filtro DPF, portanto pode usar o Maxxi Performance 5W40, especificação 508 88/509 99, ou qualquer outro semelhante como o Elaion F50Plus, Motul Specific Sintético 508 88, Mobil Super 3000 X5 5W40 especificação 508 88, todos encontrados no ML com ótimos preços. Não se prenda à Ccs para troca de óleo, filtros, pastilhas de freios e outros serviços que podem se feitos em qualquer boa oficina.
    Amarok Highline 2011, "Amaciando motor"
    Pajero Dakar, 2014, capotada e recuperada

  • #20084
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    Citação Postado originalmente por Kairon Ver Post
    GRUPO DO WHATSAPP

    Se alguém puder me adicionar no grupo do whatsapp (61-8110-6340). eu agradeço!

    Valeu!!!!

    Kairon
    Amarok High CD - AUT 4x4 2012
    Você ainda tem interesse em ingressar em algum grupo da Amarok? Caso queira, só responder e passar seu nome, ok?
    Amarok Highline 2011, "Amaciando motor"
    Pajero Dakar, 2014, capotada e recuperada

  • #20085
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    Citação Postado originalmente por NovoRei Ver Post
    Verifique o manual para o seu ano. Se você tiver DPF, somente pode ser usado norma 507.00 podendo ser 5W30 ou 5W40.
    Amarok com DPF, de 2012 para frente e o óleo recomendado é o 5W30 especificação 507 00. Para ano inferior, 2011 e 2010, que não tem filtro DPF o óleo recomendado é o 5W40 especificação 508 88/508 99, podendo usar também o 5W30, mas o inverso não.
    Amarok Highline 2011, "Amaciando motor"
    Pajero Dakar, 2014, capotada e recuperada

  • #20086
    Citação Postado originalmente por Sons Of Anarchy Ver Post
    Amarok com DPF, de 2012 para frente e o óleo recomendado é o 5W30 especificação 507 00. Para ano inferior, 2011 e 2010, que não tem filtro DPF o óleo recomendado é o 5W40 especificação 508 88/508 99, podendo usar também o 5W30, mas o inverso não.
    A norma 507.00 não especifica viscosidade. Existe 5W40 que atende 507.00 e a indicação depende da temperatura ambiente e carga do veículo.

    Eu não tenho informação oficial que o 507.00 pode ser usado nas Amaroks que especificam o 508/509. Houve mudança nos componentes dos motores e os aditivos são diferentes.

  • #20087
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    Caros,
    uma pesquisa rápida no google devolve uma lista de óleos compatíveis com motores diesel com DPF, que seguem o padrão EURO IV em diante e que, em particular, atentem às normas 504.00 ou 507.00 da Volkswagen. Alguns:

    - Motul Specif 504 00 507 00 (https://www.motul.com/br/pt-BR/produ...00-507-00-5w30)
    - Castrol Edge 5w30 LL (Product Page | Castrol EDGE | Oleos para Motores Castrol - Carro - Produtos | Castrol Brasil | Oleos para Motores | Castrol Brasil | Castrol Brasil - Lubrificantes e Oleos para Motor)
    - Maxi, da própria VW (Oleos e Fluidos)
    - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w-30 (Access Denied)

  • #20088
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    Boa tarde a todos!

    Vi aqui no forum um lift caseiro que um amigo de Uberlandia fez, ja faz um ano e perdi esse post, alguém fez ou tem foto de como fazer? So achei de 5 cm, e quero de apenas ,35 cm e ninguém tem a venda, desde ja agradeço.
    Amarok HL 18/18 V6
    Trollha 3.0 2012, Maxxi competition 37",Warn Zeon 12000
    Mohave 3.8 V6 2012, Reos 6x6 r TON,Terex UAI m1 50 MB Mamute 1519 6x6

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