Amarok - Picape média da VW

Boa Tarde pessoal..

estou com uma duvida na temperatura da amarok.

dentro da cidade ela trabalha nos 90 grau..

mas na BR e carregada ela enche aquele espaço dos 90 a 110.. mas retorna pros 90 novamente dentro de algum tempo

isso é normal?? normal oscilar assim?? qualquer subidinha fás isso..

Citação:

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Postado originalmente por chuckinho

Continuando, não sei porque cortou...então assim que voltasse de viagem poderia levar pra trocar o kit, dito e feito, levei o carro na segunda e na terça já estava pronto e pra minha surpresa na hora de pagar a mão de obra da troca, o consultor me disse que era por conta da Vw, ela iria pagar para a Css, saí com o sorriso estampado na cara que deu até cãimbra, atitude esta que não esperava da Vw, de tanto que falam mal da parte de alguns foristas... bem é isso que ocorreu e quero expressar minha satisfação com o carro e a marca ou tive sorte como dizem uns por aí, e só lembrando a correia foi verificada e está em perfeita condições e nunca troquei as pastilhas e o sapato que está calçando são os Bfs 275/75 R18.
A todos um grande abraço e boas estradas aos marokeiros, rangeiros que tb. pago pau, só que não me sinto seguro em comprar uma ainda, quem sabe ano que vem as coisas se acertam, nas duas, a minha engole qualquer tipo de diesel, é tranqueira, não é fresca kkkk..Até mais

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Passa o Nome da Concessionária Mano

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Postado originalmente por Thiago.Pavosky

Boa Tarde pessoal..

estou com uma duvida na temperatura da amarok.

dentro da cidade ela trabalha nos 90 grau..

mas na BR e carregada ela enche aquele espaço dos 90 a 110.. mas retorna pros 90 novamente dentro de algum tempo

isso é normal?? normal oscilar assim?? qualquer subidinha fás isso..

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Camarada, a de um amigo estava oscilando assim, mandou retirar o radiador e o condensador do ar, tava sujo com sementes de capim, besourinhos etc... as colmeias estavam obstruidas... mandou limpar tudo e resolveu o problema.
Abraço

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Postado originalmente por marcos_cps

Elton,
Não sente saudades da sua Triton?
Ate hj penso em pegar uma.... a vontade de trocar de viatura..hehe

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Sinto!! Principalmente do ronco do motor V6😈👿!!

Agora das ccs Mit quero distancia!! Me fizeram desistir do carro, que é excelente para a proposta!! Quase um jipe!! Kkkk

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Postado originalmente por NOTLE

Marcos,

Minhas duas Amaroks faziam esse rangido, foi só trocar os jumelos que acabou!!!

Leva na ccs e pede pra verificar, trocam em garantia.

Sobre outros grilos as minhas não tiveram ou tem nenhum, e olha que não alivio não!!!

Abs

Elton

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O problema provavelmente são os jumelos. A sua deve estar com os jumelos tipo B, exija a troca pelo tipo C que resolve o problema. a parte de borracha cede e o metal fica topando na mola causando o rangido.

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Postado originalmente por marcos_cps

Elton, eu vejo todo mundo falar destes jumelos e não sabia oq era.. hehe

Qdo for fazer a 6º revisão, vou pedir para trocar.

Obrigado pela dica.

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Veja o jumelo (articulação que fixa o feixe de mola na carroceria) da sua qual o tipo. o tipo que deve ser instalado e o jumelo tipo C. Agilize a verificação pois demora a tramitação ccs/fabrica. peça em falta.

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Postado originalmente por NOTLE

Não é até 2012 não as 2013 tb tem!!! A minha trocou e tem outros aqui q trocaram tb!!!

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o jumelo que tem que instalar é o tipo C. A minha é de setembro/13 estava com o tipo B problemático.

Citação:

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Postado originalmente por regimds

o jumelo que tem que instalar é o tipo C. A minha é de setembro/13 estava com o tipo B problemático.

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Essa troca vale mesmo fora da garantia?

garantia de 3 anos pra motor e cambio, os demais 1 ano, é isso?

estou na dúvida pois a minha não apresenta esse tipo de problema e eh uma 2012/2013, devo exigir essa troca?

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Postado originalmente por Pequeno jr

Passa o Nome da Concessionária Mano

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Boa noite, a CSS ė a Caraigá, que fica ao lado da ponte do Morumbi , zona sul , São Paulo

Alguem esta calçado com BFGoodrich all terrain?

Estou precisando trocar os pneus da viatura e queria um pneu com mais robusto.

Apesar de andar 99% em asfalto.

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Postado originalmente por zechaves

Troquei as da minha 2013 por 140 reais (mão de obra e material) não lembro a marca, mas pela conversa séria a única paralela que existe aqui em João pessoa/pb.

Nao precisei de scanner e nenhuma complicação a mais.

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Também substitui as pastilhas de freio sem nenhum tipo de problema. Com 20.000Km as originais foram pro saco e a css queria me cobrar R$800,00 sem incluir a mão de obra. Substitui pelas pastilhas da marca "frasle" que me custou R$150,00 incluindo a mão de obra. A substituição é muito simples e não precisa de scanner nem nada do tipo. Já rodei quase 20.000km após a troca das pastilhas e elas ainda estão boas (mais de meia vida).

Citação:

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Postado originalmente por DeBezerro

Também substitui as pastilhas de freio sem nenhum tipo de problema. Com 20.000Km as originais foram pro saco e a css queria me cobrar R$800,00 sem incluir a mão de obra. Substitui pelas pastilhas da marca "frasle" que me custou R$150,00 incluindo a mão de obra. A substituição é muito simples e não precisa de scanner nem nada do tipo. Já rodei quase 20.000km após a troca das pastilhas e elas ainda estão boas (mais de meia vida).

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foi dessa mesma marca que coloquei.