HEHEHEHE !!!!
Amigo, não é este tipo de altura de que estamos falando !!! mas dá uma olhada nos ângulos de entrada e saída segundo a 4patas !!!
abs
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HEHEHEHE !!!!
Amigo, não é este tipo de altura de que estamos falando !!! mas dá uma olhada nos ângulos de entrada e saída segundo a 4patas !!!
abs
HAhahahaha acabei de postar isso....
Lembrando que na maioria dos testes de revistas a que mais acelera é a Ranger. Acho que tem um teste que a Amarok ganha que é justamente um em que ela foi a vencedora do comparativo. Porém sempre com vantagem minima.
O ângulo de entrada é melhor que a Ranger, e com mínima diferença em relação a S10 e o de saída é o menor entre as três, mas não é nada absurda a diferença, acredito que seja pelo volume da caçamba, ou seja tudo igual no mundo dos mortais
Interessantes esses testes (ninguém sabe como são feitos), porque eu tenho quase CERTEZA que a S10 é a anda mais atualmente. Outra... dizer que uma picape é melhor que outra baseado no 0-100km/h desvirtua totalmente objetivo com que o carro deveria ter sido concebido.
Srs... Vcs querem saber qual a melhor pick up!!! Procurem no pátio da FUNAI qual que ainda esta rodando, aki no MT o melhor teste é qndo o governo federal manda um lote de caminhonetes 0 km e manda pra funai todo ano tem um convenio com um fabricante diferente depois de algum tem comesse a observar o pátio de veículos com diversos defeitos... pois os índios sabem explorar bem o potencial de um carro isso vcs podem ter certeza....kkkk tanto em capacidade de peso, manutenção precária, estradas de difícil acesso... No pátio tem algumas L200 desde bola a triton, frontier, S10,ranger, Amarok.... O mecânico que fica la fazendo os possíveis reparos e vendendo peças das que não tem mais conserto (fazendo uns vales). Pelo menos qndo vai uma delegação de índios para o DF fazer aqueles tumultos que vemos na tv eles querem ir na amarok mais conforto e segurança... A amarok ta aguentando índio... e tem uns intendidos que só sabem fazer "o" qndo sentam pelados na areia, fala que é carro de ir pra supermercado...
Não interessa o carro ou a marca a peça principal é aquela que fica entre o banco e o volante.
Caramba!!!! fiquei meses sem ler o forum e notei que o Bomba e o HPE ainda não conseguiram comprar uma tão sonhada Amarok, nem que seja usada.
Abraços galera até 2015.
Até que eu podia !!! pois uma trendline MT 0km, custaria 5.5 mil a menos que a minha Savana ,
No dia que eu comprar uma picape da altura de uma strada locker , como motor 1.999 de enceradeira e sem reduzida , podem me prender em Quantânamo !!! porque eu não sou mais eu !!!
Agora uma dica séria !!
Tenho um amigão que possue uma amarok trend 2011 e gastou 2000,00 na picape , a mesma travou e queimou a válvula egr por carbonização , acendeu a luz da molinha no painel e a bicha perdeu força .
Isso não é só com amarok em todas picapes com EGR acontece , a Mitsubishi manda verificar a cada 30.000 km , verifique se está no plano de manutenção da VW e exijam que os apertadores de parafuso da VW, cumpram o plano . ( retirar a válvula EGR e verificar a carbonização )
abs
Alguém sabe os números de venda quando comparadas apenas as versões diesel?
Segue o fechamento do mês 5