Amarok - Picape média da VW

[FUKETEIRO]

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Se não toca a elétrica de outro carro também não toca a elétrica de um reboque. É uma desculpa muito ruim. Olha a instalação do teu JPX pois pode estar com a ligação invertida. Veja se chega o neutro da Amarok no JPX. Tens que mandar um neutro junto.

Olá, não é uma desculpa ruím, a maioria dos carros de primeiro mundo, ou seja EUROPA são assim, pra proteger vc e sua família existe o módulo para reboque, assim que conectado no reboque ele avisa o sistema ABS e ESP que tem outro veículo atrelado ao mesmo, vai passar a funcionar de outra forma, mas como brasileiro não liga pra segurança e sim aparência, isso seria uma desculpa esfarrapada, abraço.

[Hans Myller]

Ola amigo.
Tenho uma Amarok 2012 e fiz a ligação para reboque, faz assim vá a um eletricista e pede ele para ligar um rele para cada função, seta, farolete, etc. O que acontece é que a iluminação traseira da amarok é led e quando você liga os reles nele com uma fonte 12v a ligação vai ficar independente em aspas da ligação original do carro.
Pode fazer isso que da certo.

[ricardocampos]

FUKETEIRO onde consigo esse módulo? Me passe mais informações sobre ele por favor. Obrigado.

[Andrejurse]

FUKETEIRO onde consigo esse módulo? Me passe mais informações sobre ele por favor. Obrigado.

Eu comprei aqui, Electrical fitting set for trailer towing, 13 pin - 2H5055202A
Tem um tópico de configurações da Amarok onde mostrei a instalação e a configuração

[FUKETEIRO]

FUKETEIRO onde consigo esse módulo? Me passe mais informações sobre ele por favor. Obrigado.

Olá, precisa pedir numa css e depois habilitar com o VAS o funcionamento, abraço.

[FUKETEIRO]

Eu comprei aqui, Electrical fitting set for trailer towing, 13 pin - 2H5055202A
Tem um tópico de configurações da Amarok onde mostrei a instalação e a configuração

Olá, esse mesmo, abraço.

[guilhermesarian]

Qual o consumo da Amarok diesel automática na cidade e estrada? Não confio muito nessas revistas especializadas, prefiro a informação dos proprietários.

[Cvppena]

Olá. Fui premiado com a minha viatura. Defeito na turbina com 49.000km. Ainda bem que está em garantia. Custo aproximado de R$20.000,00. Meu veiculo vinha acendendo uma luz amarela no painel (parece uma mola). Acendia de modo intermitente. Passava o aparelho e dava erro pe023400 (regulagem de pressão de sobrealimentação). Quero relatar que o pior atendimento que já tive até hoje foi com a VW fábrica e concessionárias. Tive que criar um verdadeiro dossiê com fotos do defeito. Depois de diversas brigas e aberturas de chamados, com exatos 30 dias, após a última abertura de defeito, a turbina chegou para a troca. Foi um total desrespeito com o cliente, um jogo de empurra, um total despreparo, qualificação e conhecimento sobre o veiculo. Gosto demais do carro, me atende em tudo, mas devido ao atendimento acho que vou acabar vendendo e passando para outro veiculo.

[gmilani]

Olá. Fui premiado com a minha viatura. Defeito na turbina com 49.000km. Ainda bem que está em garantia. Custo aproximado de R$20.000,00. Meu veiculo vinha acendendo uma luz amarela no painel (parece uma mola). Acendia de modo intermitente. Passava o aparelho e dava erro pe023400 (regulagem de pressão de sobrealimentação). Quero relatar que o pior atendimento que já tive até hoje foi com a VW fábrica e concessionárias. Tive que criar um verdadeiro dossiê com fotos do defeito. Depois de diversas brigas e aberturas de chamados, com exatos 30 dias, após a última abertura de defeito, a turbina chegou para a troca. Foi um total desrespeito com o cliente, um jogo de empurra, um total despreparo, qualificação e conhecimento sobre o veiculo. Gosto demais do carro, me atende em tudo, mas devido ao atendimento acho que vou acabar vendendo e passando para outro veiculo.

Fico muito chateado com o que vc passou, foi exatamente este tipo de relato, que nao é fantasioso, que me fez desistir de possuir uma amarok. Simplesmente a VW nao respeita (nem de longe) os consumidores R$20.000 uma turbina??
li em algum lugar que o motor custa R$ 53.000,00!!!! pera ai.... como os consumidores vao manter esta BOMBA apos a garantia???? a amarok é descartavel??? passou a garantia joga-se fora, ou passa-se a bomba pra outro, menos informado??
Eu ate entederia estes valores, caso fosse um veiculo de R$ 600.000,00, mas custa 100, ou seja desrespeito total.
Fiz um test drive em todas as pickup's 0k, e amarok foi a que mais gostei, tem tudo pra ganhar mercado, é a mais espaçosa a mais estavel, uma das mais bonitas.... mas vw no brasil.......me fez desistir e comprar uma frontier 0km....nao é melhor, nem de longe, mas nao me deixara louco... ou quebrado$$$$

[FUKETEIRO]

Fico muito chateado com o que vc passou, foi exatamente este tipo de relato, que nao é fantasioso, que me fez desistir de possuir uma amarok. Simplesmente a VW nao respeita (nem de longe) os consumidores R$20.000 uma turbina??
li em algum lugar que o motor custa R$ 53.000,00!!!! pera ai.... como os consumidores vao manter esta BOMBA apos a garantia???? a amarok é descartavel??? passou a garantia joga-se fora, ou passa-se a bomba pra outro, menos informado??
Eu ate entederia estes valores, caso fosse um veiculo de R$ 600.000,00, mas custa 100, ou seja desrespeito total.
Fiz um test drive em todas as pickup's 0k, e amarok foi a que mais gostei, tem tudo pra ganhar mercado, é a mais espaçosa a mais estavel, uma das mais bonitas.... mas vw no brasil.......me fez desistir e comprar uma frontier 0km....nao é melhor, nem de longe, mas nao me deixara louco... ou quebrado$$$$

Olá, ontem fizemos revisão da primeira Amarok que chegou aqui na nossa css, era Best Drive, ano 2010, ja acabou a garantia e segue sem defeitos e Cliente satisfeito, desejo felicidades na sua aquisição da sua forntier, abraço.

[Leonardo Prado]

Olá. Fui premiado com a minha viatura. Defeito na turbina com 49.000km. Ainda bem que está em garantia. Custo aproximado de R$20.000,00. Meu veiculo vinha acendendo uma luz amarela no painel (parece uma mola). Acendia de modo intermitente. Passava o aparelho e dava erro pe023400 (regulagem de pressão de sobrealimentação). Quero relatar que o pior atendimento que já tive até hoje foi com a VW fábrica e concessionárias. Tive que criar um verdadeiro dossiê com fotos do defeito. Depois de diversas brigas e aberturas de chamados, com exatos 30 dias, após a última abertura de defeito, a turbina chegou para a troca. Foi um total desrespeito com o cliente, um jogo de empurra, um total despreparo, qualificação e conhecimento sobre o veiculo. Gosto demais do carro, me atende em tudo, mas devido ao atendimento acho que vou acabar vendendo e passando para outro veiculo.

Infelizmente há CSS e ... CSS. Sobre um problema que tive com luz de advertência do óleo (tempos atrás), em CSS da Bahia o chefe da oficina respondeu simplesmente que como era "luz amarela" não tinha problema... "é assim mesmo" ... uai... assim mesmo??? como uma advertência é "assim mesmo"?... apenas agradeci a atenção e fui embora - não adiantava dialogar com quem não tem interesse (!!!). Já em Minas fui e sou sempre muito bem atendido e, inclusive, indico a CSS Maudi - Ituiutaba aos amigos!

Abraços a todos!

[Thiago Lourenço]

Amigo FUKETEIRO e caros foristas, tenho outra dúvida. É aconselhável a lavagem por baixo e do motor depois de uma viagem para a praia, por conta da maresia?
Valeuww