Com relação as pastilhas de freio, compre em uma loja de peças conhecidas e troque em casa, como eu fiz. Custou R$ 69,00 o jogo de pastilha, contra R$ 550,00 na ccs, fora a mão de obra de R$ 250,00.
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Foto que um dono tirou, tem 18 Amaroks e está com 5 paradas na concessionária esperando peças. Quando chegou lá, olha o que ele viu...
Ele deve aparecer aqui pra contar melhor
Olá, vc acha que isso não testado pela Engenharia? Eles fizeram esse teste de descida com ela carregada e com reboque, essa pick-up foi desenvolvida para andar a 250km/h, numa auto estrada também, ao contrário das outras que precisam de limitador de velocidade, abraço.
Olá, esclarendo sobre os boletins técnicos (ITPs), eles são lançados quando se descobre peças com defeitos, até rastrear o lote já foram fabricados milhares na linha de montagem, geralmente são fabricados mais mil carros por dia, aí quando detectados os chassis envolvidos ja tem varios rodando, mas ja teve casos de serem corrigidos na inspeção de entrega, abraço.
A ranger nova a diesel tem? Num sabia.
A S-10 antiga é um nojo, na 163 é pedir pra morrer! Kkkk
Eu cotei aí uma Amarok CS... Foi 80 ou 90 num lembro, pra produtor. Vamos ver depois da safra kkk.
Olá, vc pode olhar no manual que vc pode instalar acessórios sim, desde que por exemplo corte o chicote original para instalar o DVD, aí lascou né, ou fazer vários furos no chassi para fixar estribo, ou fixar os estribos plataforma na cabine, vai quebrar tudo, vc usando os furos ou alojamentos apropriados não afeta em nada a garantia, só não coloca quebra mato metálico na frente do pára-choque, vai influenciar na atuação dos sensores do Air Bag, o Santo antonio paralelo costuma trincar os cantos da carroceria por não terem a fixação de reforço nos cantos, mutimídia tem vários modelos que vc tira o original e instala e funciona tudo, qualquer coisa pergunta aí, abraço.