Dúvidas sobre qual usada adquirir.

Edintruder, caríssimo....

Primeiramente, quero parabenizá-lo pela beleza da viatura. Bonita e imponete e a foto ficou show de bola.

Sobre esse lance de impostos eu pergunto: Eu jamais poderia transferi-la pra outro município sem pagar as taxas ou tem algum período de carência?

Abracos e valeu.

Mais uma vez venho incomodá-los.

Notei, ao montar uma xlt no site da ford hoje, que ela não vem com airbags mas muitas usadas estão com eles.

O que me dizem disso? São opcionais?

Adriano;

A questão do 4x4Low, ele só entra se pisar no freio e na embreagem ao mesmo tempo e manter seguro os pedais. Se não fizer isso ele não entra mesmo.

Com relação ao Airbag, ao que me consta ele é opcional na XLT embora eu não tenha visto nenhuma XLT sem airbag. Sei que existe mas ainda não vi.

Agora carro de mineradora é meio complicado mesmo.

Abs!!!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Pode sair da zona franca, porém não pode é transferir sem pagar os impostos.

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qualquer veiculo comprado para ser usado na zona franca de manaus com essas restricoes nao pode nem trafegar fora de manaus (inclusive no patio da receita daqui de porto velho tem varios veiculos que foram apreendidos por isso), porem nos outros estados da amazonia ocidental tbm temos isencao de ipi (o pessoal aqui chama de ''suframar''), porem so podemos permanecer fora da amazonia legal com tais veiculos por no maximo 40 dias, senao a empresa dona do veiculo paga uma multa bem gorda na volta, os veiculos comprados com essas isencoes da amazonia ocidental so podem ser vendidos para fora desta regiao 3 anos apos a compra, em manaus se nao me engano sao 15 anos , se quiser tranferir antes destes periodos tem que pagar o imposto...

um tempo atras comprei um cargo 4331, por causa dessas isencoes paguei R$20.000 a menos...

Olá, Adriano:

1 - Os airbags são opcionais nas XLT e de série nas Limited.

2 - Acho que o 4x4 low não engata se você não pisar no freio e na embreagem para engatar a reduzida.

Abraços.

todas as xlt 4x4 que eu vi tem airbag e abs.......e as xlt 4x2 nunca vi uma com airbag, só abs.

adriano, sai dessa ranger.

Em relação aos impostos, na úlçtima empresa que trabalhei, foram comprados 5 caminhões na filial de Manaus e vieram direto para o RS trabalhar aqui sem problema algum. Sei que a empresa poupou um excelente valor com essa jogada.
Já questionei policiais rodoviários e ninguém soube me informar sobre isso, dessa forma eu teria uma tranquilidade em rodar no RS com uma picape emplacada em Manaus.
Mas o que eu pretendo mesmo é passar meus veículos para a propriedade da minha empresa e conseguir desconto de frotista quando trocar o carro da patroa, porém para um futuro.

Prezados, o que vocês podem me dizer da Ranger Limited 2007.

Engraçado foi que não achei 2007 Limited na Fipe.

Hoje fui olhar uma mas fiquei com medo de ser um carro "transformado" entendem?

Abraços.

Olha o documento da viatura.

Burrice minha né bicho,

Devia ter pedido pra olhar.

De qualquer forma acho que não vou pegar ela não. Tá muito acima da tabela o valor, se aproximando de uma zero km.

Alguém sabem e informar se o desconto pro CNPJ é pra qualquer tipo de empresa?

O carro deve ficar no nome da empresa? E o seguro, também?

Agradeço.

Olá Adriano: as diferenças entre a XLT e a Limited são meramente estéticas, além dos bancos de couro (isso quando a XLT vem com o pacote completo de equipamentos).

Para a aquisição como forista, acho que qualquer CNPJ vale, e o veículo sai em nome da empresa e tem que permanecer nessa condição por algum tempo.

Só que com a crise, eu comprei uma Limited no final do ano passado (em outubro, antes de baixarem os preços) e a concessionária me fez o mesmo desconto da aquisição como produtor rural. Vale pesquisar.

Um abraço.

Marcelo