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Hybrid View

  • #1

    Thumbs up Inspeção de Emissào de Poluentes




    Olá pessoal...

    Alguém ai conseguiu passar na Inspeçào de Emissào de Poluêntes ???
    4X4 Brasil Razão: erro escrita

  • #2
    Ainda bem que não é uma exigência nacional.
    Abs
    Antho

  • #3
    É aqui em SP o bicho vai pegar , as taxa de emissào de poluêntes exigida é de carro novo !!!Fui fazer a primeira ...minha ranger nào passou ...junto com pajero full e etc !!!Negada vai ganhar um dinheirào com essa brincadeira...

  • #4
    É uma mina de dinheiro, assim como os radares de velocidade. Sugiro que, por enquanto, arrume um endereço de algum amigo em outro estado, e faça lá o licenciamento.
    Abs
    Antho

  • #5
    É chave de fenda na mão e tome parafuso de débito da BI. Antes da inspeção, fecha bem. Depois de aprovado de-lhe diesel!
    Mas como o Anthonius falou, nós não precisamos nos preocupar com isso (por enquanto)!
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #6
    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    É chave de fenda na mão e tome parafuso de débito da BI. Antes da inspeção, fecha bem. Depois de aprovado de-lhe diesel!
    Mas como o Anthonius falou, nós não precisamos nos preocupar com isso (por enquanto)!
    Abraço.
    Eles não olham se tem o lacre na BI?
    4X4 Brasil
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #7
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por MALDONADUS Ver Post
    Olá pessoal...

    Alguém ai conseguiu passar na Inspeçào de Emissào de Poluêntes ???
    Ano passado a Natasha passou porque estava com a BI lacrada (motor igual ou pior do que 1.0) Esse ano tenho certeza que não passa porque abri o débito.
    O negócio e fechar o parafuso. Aqui no Rio eles (os bandidos do DETRAN) não olham o lacre.
    Abs.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #8
    Usuário
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    Para estrangular a BI não precisa romper o lacre, e para quem tem o lacre rompido, precisa encontrar uma plaquinha de metal para lacrar o parafuso como estava antes de abrir.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #9
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Para estrangular a BI não precisa romper o lacre, e para quem tem o lacre rompido, precisa encontrar uma plaquinha de metal para lacrar o parafuso como estava antes de abrir.
    Fala Edin,
    Pra falar a verdade, nunca vi uma BI de Ranger, mas na Hilux o lacre cobre todo o parafuso (lacre em forma de "dedal") e não tem como mecher sem romper o lacre.
    O que eu fiz, foi romper por baixo com uma chave de fenda bem pequena, e depois de mecher recoloquei o lacre no parafuso. Olhando de frente não tem como dizer que foi rompido.
    Abraço!
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #10

    Ué nada de mais uai

    Citação Postado originalmente por MALDONADUS Ver Post
    Olá pessoal...

    Alguém ai conseguiu passar na Inspeçào de Emissào de Poluêntes ???
    Fiz este ano acho que em junho ou julho e passou normal ate postei minha experiência e como eles judiam da bichinha ate o talo mas nada de mais so se voce estiver bem fora pois tem uma tolerância.
    Da uma pesquisada que voce encontra meu post e outros depoimentos

    Abraços

    Marcelo
    Abraços
    Marcelo
    Kia Sorento 2.5 crdi tgv 170 cv

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