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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Dakota Turbo diesel-MOTOR HORROROSO




    O motor da Dakota,pelo menos o da minha,è pessimo;leia o e mail abaixo que mandei recentemente para a concessionaria:


    Prezados Senhores,

    Adquirida zero quilometro em 11/04/2001 da concessionária Dahrurg em Campinas, minha Dakota Sport 2.5 TD, cabine dupla, com todas revisões efetuadas em concessionárias, apresentou, com 78914 Km, o problema " sumindo água do reservatório", fato que gerou a OS 34737 de 28/08/06, anexa; nessa ocasião foi feito um check completo do sistema de refrigeração pela Caltabiano.

    Face o problema não ter sido eliminado, o veiculo retornou à concessionária em 04/09/06, com 79146 Km constatando-se nessa ocasião trinca em um dos cabeçotes, que foi substituído; à respeito anexamos a OS 34830 de 04/09/06.

    Com 92003 Km, o problema do consumo de água se repetiu; a lâmpada do painel " Low Coolant" acendia poucos quilômetros, após a água do reservatório ser completada; quero frizar que em função da existência dessa lâmpada, no painel, o motor nunca ferveu, ou seja a temperatura indicada sempre esteve em seu nível normal pois assim que a lâmpada acendia, a água era colocada no reservatório; nessa ocasião, 2 cabeçotes trincados foram substituídos, conforme OS 40014 de 02/07/07 anexa.

    Em outubro do corrente, estando o veículo com aproximadamente 103000 Km, o problema do consumo de água voltou e foi se intensificando.

    Em função do histórico anterior resolvi trocar o quarto cabeçote, na suposição que os quatro originais tinham defeito de fabricação; a troca foi feita com peça original Mopar, mas a substituição foi feita em oficina não autorizada.

    Após essa substituição, que não resolveu o problema, o carro foi encaminhado à Caltabiano que, após análise, detectou a trinca em todos os cabeçotes com exceção do trocado recentemente.

    Senhores, o que está acontecendo? Aparentemente as trincas são térmicas, porém o marcador de temperatura sempre fica na faixa normal, o motor nunca ferveu; o que devo fazer? Se trocar os cabeçotes, tudo indica que trincarão novamente, é uma questão de tempo; combate-se os efeitos mas a causa, misteriosa, se faz presente.

    Em função do exposto solicito o seguinte:

    Substituição em cortesia, sem ônus, dos 03 cabeçotes.
    Extensão da garantia dos cabeçotes/ sistema de refrigeração por 3 anos.

    :e vil::evi l:

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    #23
    22-11-2008, 22:33


  2. #2
    Amigão, com todo o respeito, já é o terceiro tópico que você abre falando extamente sobre o mesmo assunto!
    No segundo tópico, o DieselBoy já lhe deu uma dica, mas parece que você não levou a sério...

    Caso não esteja lembrado dos outros tópicos, aí vai:

    Cabeçote da Dakota diesel :
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=46862

    Cabeçote da Dakota diesel-TRINCAS E MAIS TRINCASS :
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=46864
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  3. #3
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    Thumbs down Agora são seis cabeçotes trincados em 102.000 rodados

    Amigão,se voce ler com atenção e comparar os tres comunicados,verá que agora a situação é diferente pois trincaram mais tres cabeçotes;a propria concessionária não sabe a causa do problema tanto que mandaram comunicado à Dodge (Mercedes) relatando o fato;a Dakota está na Caltabiano aguardando resposta da Dodge.Todos os cabeçotes são originais da Mopar,o motor nunca ferveu pois a Dakota ,quando o nivel de agua abaixa,acende luz indicativa de¨"low coolant",não se tem uma explicação até o momento.

  4. #4
    Citação Postado originalmente por boccolia Ver Post
    Amigão,se voce ler com atenção e comparar os tres comunicados,verá que agora a situação é diferente pois trincaram mais tres cabeçotes;a propria concessionária não sabe a causa do problema tanto que mandaram comunicado à Dodge (Mercedes) relatando o fato;a Dakota está na Caltabiano aguardando resposta da Dodge.Todos os cabeçotes são originais da Mopar,o motor nunca ferveu pois a Dakota ,quando o nivel de agua abaixa,acende luz indicativa de¨"low coolant",não se tem uma explicação até o momento.
    Já comparei, e na minha opinião todos falam a respeito de "cabeçotes da Dakota".
    Se não teve explicação até o momento é porque provavelmente ninguém sabe a resposta, ou estão pesquisando. Agora, não é porque você está criando vários tópicos que o pessoal vai resolver responder...
    Não me leve a mal, mas "pulverizar" informações dificulta a vida de quem resolver pesquisar futuramente a respeito do assunto.
    Já notifiquei um moderador, acredito que em breve os 3 tópicos serão unificados.
    Abraço!
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  5. #5
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    Dois pesos,duas medidas

    Não me leve a mal mas por uma questão de coerencia,não seria o caso tambem de voce pedir ao moderador para unificar duas mensagens identicas que voce escreveu no forum Toyota-(Hilux 1999-Bomba Injetora) e no forum picapes 4x4 com o titulo "ajuda bomba injetora Hilux 1999",ambas em Out/2007?

    Abços

  6. #6
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    Po véi, todo dia que vc entra aqui faz um topico novo sobre seu problema, calma ai, primeiro aprenda a usar pra depois usufruir do Fórum, nos ajude a manter a organização.

    Seu tópico que foi criado em outubro está no seguinte endereço: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=46862

    Os demais foram removidos e este está sendo fechado.

    Agradeço à compreensão.

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