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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de NeRo
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    Que lindo!

    Todo mundo puxando a sardinha pro seu lado!
    A coitada da sardinha tá toda esfolada de tanto estica e puxa!

    Picape Engesa, claro, mas tem que esperar um leilão do EB

    Se não precisa do 4x4 tenho uma amiga vendendo uma F1000 SR Diesel, ela e o marido vivem viajando, logo, deve estar com tudo em ordem.

    Abraços!
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #14
    Nero aqui é isso mesmo, a sardinha já está chamuscada faz tempo, kd um no seu time e o adversário é inimigo mortal.

    Acho que as vezes fica dificil conseguir um opnião sem que a mesma seja inflamada.


    Resta agora vc saber filtrar as opniões para ter uma veradeira.
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  • #15
    eu acho que uma boa seria a L200, pega bem em trilhas leves, e é mais confortavél que as demais na cidade...o único defeito, presente na maioria das pickups duplas, é o limitado espaço para os passageiros do banco de trás...

    com 25 mil compra-se uma l200 92/93 4x4 completa

    se você for pegar bastante estrada vai de D20/A20/C20 pela robustez, com 3500 você tranquilamente acha um sistema engesa para transforma-la em 4x4, dai podera sem problemas encarar algumas trilhas...

    F-1000 tbm acho uma boa opção, também é possivél transforma-la em 4x4...

    outras opções a se considerar:
    Nissan D-21
    Ranger
    Hilux
    Jpx Pick-up

    dai é só fazer um test drive em todas e se decidir...

    vlws

  • #16
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    Ser 4x4 ou 4x2 vai depender do uso.
    Meu velho tiha uma Blazer 4x4 e jamais usou o 4x4, mesmo em estradas de terra e levemente enlamedas pra ele nunca foi presciso usar.
    Eu mesmo numca senti falta, claro que os horizonte se espandem num 4x4, mas pra ter uma picape cabine dupla 4x4 do mesmo ano eu teria que gastar no minimo 10mil reais a mais, na mina opinião minha atual nescessidade não justifica esse gasto a mais.

    em tempo...
    eu não vejo nenhum custoxbeneficio melhor que uma Ranger Cabine dupla 4cc 2.5 entre 98 e 2000, são baratas, economicas, seguro barato e tão imponentes quanto outras de pelomenos o dobro do seu preço.

  • #17
    Usuário Avatar de NeRo
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    Citação Postado originalmente por Die Hard
    Acho que as vezes fica dificil conseguir um opnião sem que a mesma seja inflamada.
    Nunca imaginei que os picapeiros fossem tão doentes!
    Dou muita risada com vocês!

    Abraços pessoar!
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #18
    Citação Postado originalmente por NeRo
    Citação Postado originalmente por Die Hard
    Acho que as vezes fica dificil conseguir um opnião sem que a mesma seja inflamada.
    Nunca imaginei que os picapeiros fossem tão doentes!
    Dou muita risada com vocês!

    Abraços pessoar!
    Não sou dessa tribo, já fui, quem sabe eu volto.
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
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  • #19
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    Afinal, comprou a picape? Qual?

  • #20
    Usuário Avatar de alessandrossp
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    Qual caminhonete

    Nem sei qual vc comprou, ou se comprou.
    Tudo depende do uso e do bolso...
    Com essa grana eu comprava uma Ranger XLT 4X4 4.0V6 e colocava GNV, um amigo meu esta pedindo $24.000 pela 98/98 dele e esta linda...
    Ou vc faz como eu e compra uma S-10 por $18.000 compra um Kit GNV que no meus rolos ficou por $1.400 e os outros $5.600 vc gasta em coutra coisa, quem sabe uma moto ou um Jet....
    Depende para que vc quer....
    Caminhonete: com dinheiro eu prefiro Ranger, sem dinheiro S-10 mesmo, importadas vale a lei do maior bolso. Robustez, acho que a L200 é melhor (mas não sou a melhor pessoa para dizer sobre ela)... Se for passar por algum lugar mais acidentado compre uma 4X4. Se tiver familia compre no mínimo uma cabine extendida. Se não necessitar ser uma caminhonete compre uma Cherokee e coloque GNV, é show.
    Manda aí qual o propósito da compra...

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