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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    Elevar suspensao?




    Ainda nao possuo, mas ate o final do ano devo comprar um Ford Ranger ou uma Chevy S10!
    gostaria de elevar a suspensao, algo em torno de 15 centimetros (6 polegadas) e colocar pneus 33'...
    nao entendo do assunto, sou bem novo nisso (lifting a pick-ups em geral)
    gostaria de saber qual a melhor forma de elevar a suspensao, ja me falaram muito de body lift, mas nao tenho nocao de custo e da onde comprar tais kits
    queria saber tambem sobre legislacao, se tem que legalizar, qual o maximo permitido, etc... nao quero ter dor de cabeca com multas e policiais!
    qual a forma que nao interfira tanto na estabilidade do veiculo? nao faco trilhas Off-Road, o carro eh para terreno urbano mesmo!
    desculpem por tantas perguntas, soh nao quero fazer besteira, e obrigado por qualquer ajuda que vcs possam dar!

  • #2
    Usuário
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    ninguem pode me ajudar?

  • #3
    sobre a lei
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=resolucao


    eu nao levantaria tanto, talvez um body lift de 2" e uns 33 + uns amortecedores bons.
    Ai jah muda muito e fica legal.

    Ah, iria de Ranger.

    abs

  • #4
    Usuário Avatar de Bruno Sander
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    Amigo,
    seja bem vindo ao Site.
    Eu tive as mesmas dúvidas que você e, agora, com a ajuda dos amigos do 4X4Brasil conseguí chegar a uma decisão mais acertada e deixei ontem minha Picape na oficina para fazer as alterações.
    Colocarei calços de 2" na suspensão e trocarei os amortecedores (e, talvez, as molas).
    O custo TOTAL deve ficar em torno de R$2500,00.
    Qualquer dúvida, estou à disposição para tentar ajudá-lo!
    Bruno Sander

  • #5
    Creio Que Na Ranger Seja Mais Fácil De Fazer Isso..........
    Ela é Mais Robusta Que A S10.........

    Mas Deixa Os Expert's Pronunciarem-se Sobre Isso.....
    Vinícius
    MIT PAJERO TR4 2010 + Lift + BF Mud Km2 + protetores Road Tech
    EX- TOY HILUX SR5

  • #6
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ht=ranger+body

    tai o topico , nao vi nada de muito dificil, basta ter criatividade e tempo...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #7
    Usuário Avatar de felippetti
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    Citação Postado originalmente por offroad Ver Post
    sobre a lei
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=resolucao


    eu nao levantaria tanto, talvez um body lift de 2" e uns 33 + uns amortecedores bons.
    Ai jah muda muito e fica legal.

    Ah, iria de Ranger.

    abs
    Falou tudo. Ranger com BL de 2" e pneus 33". Pra fazer/instalar o BL tens que ver com o pessoal da tua região onde é o lugar mais indicado.
    Uma receita mais simples para Ranger seria arroxar um pouco as barras de torção na dianteira e colocar pneus 31" ou 32"... Na traseira não mexe em nada. Já dá uma diferença boa em relação às originais e não detona o desempenho da barca.
    Boa sorte aí!!

  • #8
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    04/11/2007
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    Louis,
    Fazer um body lift (BL) na S10 é muito fácil, fiz isso na minha a uns 20 dias e o custo é BAIXO (vc mesmo fabrica o kit). O Walter disponibilizou um guia de como fazê-lo.
    O mesmo Walter e o Edintruder fizeram BL nas rangers deles tb. Com as ferramentas adequadas, um pouco de habilidade, cuidado e tempo vc consegue instalar num final de semana.
    Dê uma pesquisada no fórum.

    abraços

  • #9
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    16/03/2016
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    Boa vista/RR
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    Senhores,

    Estou querendo elevar a minha pickup e gostaria de saber algumas coisas:
    Fui informado por uma mecanica que faz este serviço que não haveria alteração no trabalho da suspensao (nao ficaria mais dura) procede?
    Deve comprar um kit de lift necessariamente? qual seria um bom indicado?
    A suspensao offshox me parece muito boa e ja eleva o carro na altura que pretendo 2pol. esta adaptação gera a necessidade de regularização em orgão competente?

    Obrigado.

  • #10
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    Justen, que picape estamos falando?
    Se mexer na suspensão tem que fazer Inmetro e documentar. Altera sim a suspensão e reação do veículo.
    Porém se colocar BL, não precisa fazer inmetro, documentação e não altera nada na suspensão.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #11
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Justen, que picape estamos falando?
    Se mexer na suspensão tem que fazer Inmetro e documentar. Altera sim a suspensão e reação do veículo.
    Porém se colocar BL, não precisa fazer inmetro, documentação e não altera nada na suspensão.

    Precisa sim , pois altera a altura do veiculo de qualquer maneira , tive de fazer na minha dodge .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #12
    Usuário
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    Guima,

    Como BL não altera a suspensão, não tem como fazer o laudo de alteração de suspensão. A altura em relação ao solo não se altera, sendo assim não é cabível de Inmetro. O próprio Inmetro no RS explica que não tem como colocar alteração de suspensão uma vez que a suspensão está inalterada. O BL é calço de carroceria, e nção de suspensão.

    No tempo que andei de Ranger com BL, nunca tive problemas com isso. Sempre mostrei o BL e a suspensão original. Na F1000 fiz a alteração na suspensão, então precisei fazer o Inmetro. É tudo questão de mostrar e dialogar com os policiais e Inmetro.

    Se olhares a resolução 292/08, verás que o BL não se encaixa em lugar nenhum, e se o CSV fez o laudo baseado nisso, aponta uma picaretagem absurda, pois eles não podem fazer nada que não esteja definido na resolução vigente.

    http://www.denatran.gov.br/download/...ontran_292.pdf
    4X4 Brasil
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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