galera, não sei se ja é de conhecimento de todos mas a mahindra começou a comercializar os seus carros aqui no brasil.
são picapes cabine simples e dupla e um utilitario esportivo.
bem.....será que presta?!?!?!?
o preço do utilitario esportivo segundo a 4 rodas é de 85mil.
galera, não sei se ja é de conhecimento de todos mas a mahindra começou a comercializar os seus carros aqui no brasil.
são picapes cabine simples e dupla e um utilitario esportivo.
bem.....será que presta?!?!?!?
o preço do utilitario esportivo segundo a 4 rodas é de 85mil.
Sei não...O que é estranho é que no site, afirma que a Mahindra tem parceiria na índia com a Navistar. Mas veio para o Brasil com um motor exótico, de 2,6L e 110CV com common rail e tudo mais...
mas acredito que acabará como outras marcas de utilitarios que ficaram +- uns dois anos e dps foram embora ou faliram ou foram vendidas.....temos a crosslander como exemplo e uma outra que esqueci o nome agora.
shinomoto...parece que vc tb tem uma crosslander na familia não é?!?!? presta ou não??
mas acredito que acabará como outras marcas de utilitarios que ficaram +- uns dois anos e dps foram embora ou faliram ou foram vendidas.....temos a crosslander como exemplo e uma outra que esqueci o nome agora.
shinomoto...parece que vc tb tem uma crosslander na familia não é?!?!? presta ou não??
Jera, pois é...
A Bramont do Crosslander é a mesma da Mahindra...
Você falou bem...minha mãe andou sondando o Crosslander. Esses dia, ela andou me perguntando se motor HS era bom, câmbio Eaton
Ela desistiu quando anexei uns links aqui do fórum 4x4 Brasil para ela. Agora o negócio dela é Ranger a gasolina. Ou outra Saveiro, o que andar mais.
Enquanto isso ela fica com seu Vitara 92/93 (única dona) e a minha ex. Saveiro.
pode ser mercedez o que for com aquele design não vende mesmo, este é um quesito que o brasileiro analisa e pesa muito na compra do veículo por isso a L200 tem boas vendas!
interessante que no site que o Jera postou o do fabricante mahindra lá diz sobre o motor e potência: "versátil, economico, silencioso e sem vibrações" não sei como conseguem fabricar um motor sem vibrações até motor estacionário vibra! hehehehe
pelo jeito já começaram mal.
como curiosidade esta pick up terá a carroceria montado na USIPARTS (antiga BRASINCA) em Pouso Alegre - MG e será "terminada" (motor, interior, etc) em Manaus - AM. Terá que ter uma logística violenta.
Outro ponto é que este motor atende a Norma de emissão de poluentes EURO III e em breve virá outro que atenderá a EURO IV.
Com a nova geração de pick ups que estão aí (triton, hylux e frontier), na minha humilde opinião, se a mahindra não tiver preço muitíssimo competitivo vai passar aperto.
O engraçado é que mesma Bramont que tá trazendo esses carros chegou a aunciar que o Crosslander viria com o International NGD 3.0. De repente muda de planos.
Acho q o principal erro deles é ser fabricado no Brasil (risos), os q são fabricados fora apesar da resistencia do Brasileiro, (acho q porcausa do Paraguai q tudo q é importado vem de lá) a produtos importados se Levarmos em conta os q são fabricados fora vem com outro acabamento, uma mecanica de melhor qualidade e etc... Tomamos como base a L200 qdo vinha do Japao era boa, agora... e a Pajero Sport qdo era Japoneza o motor era o 2.8 agora q é brasileira é o 2.5 da L200 sport, sem contar q até o cambio trocaram.
Falta é controle de qualidade, que se eles tiverem pode até dar certo.