Não saberei opinar sobre qual pkp utilizar, porém sugiro que vc leve um bom número de peças sobressalentes, tipo dois jogos de correias, pastilhas e lonas, mangueiras do motor, do turbo, coifa de homocinética, amortecedor e etc. Ou seja, um kit com as peças que mais podem dar problemas e que têm fácil substituição. Se ao término da viagem vc não utilizar, ótimo. Terá um kit de reposição guardado em casa. Mas pense numa quebra de uma peça destas no meio do nada. Antes prevenir do que remediar, não é?!?!?
Quanto ao pneus, acredito que vc deverá utilizar pneus tipo MUD, da maior medida que a pkp suportar.
Vc tem que levar em consideração que a L200 tem a opção do bloqueio do diferencial traseiro. Na lama, ele não é tão fundamental quanto um bom guincho, mas poderá te ajudar em algumas situações.
O pessoal do fórum comentou que as L200 tem boa aceitação nos estados do nordeste. Não sei se na região da transamazônica é assim também. Vamos aguardar os comentários.
Um abraço,