Onde a 4x4 vai que a 4x2 não vai.....(exceto trilhas off-road)

[SÉRGIO HOLANDA]

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Caros amigos do Fórum 4X4,

o fórum é 4X4, então porque pensar em 4X2...

se for pra andar em 4X2 e em algum terreno ruim, certamente vou de CrossFox, porque terei 10X menos problemas do que ir com uma Pickup 4X2, e apenas terei uns arranhões e amassados por baixo, mas garanto que chego aonde a Pickup 4X2 não chega...e amigos, falo isso por experiência propria...não tô falando por falar...Já rodei 440.000km em uma Saveiro AP1.6 e paralelamente andava em uma D20, que rodei 300.000km (ambas perdi em assalto) e muitas vezes não conseguia passar de D20 e quando ia de Saveiro (com pneus off road e as vezes correntes), passava, principalmente em subidas de terras e barreiras e quando chovia, putz, nem se fala...

Grande abraço,

[Walter L. L. Casitta]

Caros amigos do Fórum 4X4,

o fórum é 4X4, então porque pensar em 4X2...

se for pra andar em 4X2 e em algum terreno ruim, certamente vou de CrossFox, porque terei 10X menos problemas do que ir com uma Pickup 4X2, e apenas terei uns arranhões e amassados por baixo, mas garanto que chego aonde a Pickup 4X2 não chega...

X2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[murilloaquino]

OS carros com tração dianteira e motor dianteiro, andam melhor que pick-ups com tração traseira e motor dianteiro

[joão k. chikui]

Caros amigos do Fórum 4X4,

o fórum é 4X4, então porque pensar em 4X2...

se for pra andar em 4X2 e em algum terreno ruim, certamente vou de CrossFox, porque terei 10X menos problemas do que ir com uma Pickup 4X2, e apenas terei uns arranhões e amassados por baixo, mas garanto que chego aonde a Pickup 4X2 não chega...e amigos, falo isso por experiência propria...não tô falando por falar...Já rodei 440.000km em uma Saveiro AP1.6 e paralelamente andava em uma D20, que rodei 300.000km (ambas perdi em assalto) e muitas vezes não conseguia passar de D20 e quando ia de Saveiro (com pneus off road e as vezes correntes), passava, principalmente em subidas de terras e barreiras e quando chovia, putz, nem se fala...

Grande abraço,

Sergiolanda
Tb tive muito tempo D-20 Turbo, e apesar de ter LSd , para andar em terra/barro tinha que andar com 150 kg de areia na traseira. Uma vez na serra da Canastra, com chuva, tive inclusive que abrir a tampa traseira e colocar os sacos na tampa , de modos a transferir peso para o eixo motriz.
Como toda D-20 que conheci, jamais deu manutenção, mas o seguro teve que pagar o preju(roubo mão armada).

[SÉRGIO HOLANDA]

É verdade joão,

eita carrinho roubado

no meu caso foi pior, pois fazia 1 semana que o seguro tinha acabado e eu estava indo leva-la no outro dia para trocar em uma F4000...prejuizo total...como nunca deixara de ter seguro e o carro estava guardado em casa não me preocupei, mas no caminho da loja já era...recebi uma proposta do delegado da roubo e furtos na época para pagar 30% do valor do carro e ele se comprometia em "achar" a D20...pois é perdi o carro, pois não faço conluio com bandido e o delegado foi preso 2 meses depois como integrante de uma grande quadrilha que roubava carros em PE e mandava pro Norte e dava golpes em seguradoras...

já a Saveirinho recebi o seguro e depois da D20 nuca mais fiquei 1 minuto sem ter o carro segurado...

abrs,

Sérgio Holanda
ps. a D20 foi o melhor carro fabricado pela GM até hoje...

Sergiolanda
Tb tive muito tempo D-20 Turbo, e apesar de ter LSd , para andar em terra/barro tinha que andar com 150 kg de areia na traseira. Uma vez na serra da Canastra, com chuva, tive inclusive que abrir a tampa traseira e colocar os sacos na tampa , de modos a transferir peso para o eixo motriz.
Como toda D-20 que conheci, jamais deu manutenção, mas o seguro teve que pagar o preju(roubo mão armada).

[Bianor]

Realmente é muito eficiente um carro com tração dianteira e motor dianteiro, do que uma pickup com tração traseira e motor dianteiro e geralmente um longo entre-eixos.
Uma coisa que faria diferença seria o Limited Slip Diferential, a discos de fricção DANA TRAC-LOK, infelizmante a GM calibra os dela com apenas 20% de bloqueio que poderia chegar aos 32%. O usuários ainda poem óleo 90 no diferencial para ferrar mais, aih já era.
Tambem já aparecem LSD para os motores AP quem sabe um Cros-FOX com LSD andaria bem.
Mas na areia não tem como não ser 4x4.
Sds

[JORIS]

Sinceramente não tem cabimento falar que o 4x2 vai bem em situações fora de estrada, você em determinadas situações pode até acompanhar um 4x4 em algumas trilhas leves (tem trilhas que fazemos que sempre quebra a tração de alguma viatura e nem por isso ela desiste da trilha), agora a que custo isso é possível, muitas vezes além da tração a viatura perde embreagem, força demais o cardão e diferencial traseiro, muitas vezes onde o 4x4 passa bem aliviado, pra ir de 4x2 tem de ir com motor cheio, já presenciei várias vezes veículos com a tração dianteira avariada que passou por situações de muito risco, saindo da trilha e caindo em barrancos ou na mata lateral, na minha opnião com um bom braço realmente o 4x2 faz muita coisa, porém há um grande risco de ter prejuízos.

[Murillus]

OS carros com tração dianteira e motor dianteiro, andam melhor que pick-ups com tração traseira e motor dianteiro

nem sempre... se estiverem vazios sim, mas se a pickup tiver com peso na trazeira ela vai rodar muito melhor que um carro de tração dianteira, mesmo 4x2...

[Murillus]

... na minha opnião com um bom braço realmente o 4x2 faz muita coisa, porém há um grande risco de ter prejuízos.

concordo...

[JairoM]

Na hora de vender, a 4x2 vai num lugar que a 4x4 nunca vai.....

Vai lá na parte debaixo da tabela.... baratinha - baratinha, quase sem comprador.....

É sempre assim: Gostei da pickup, mas se fosse uma 4x4....

[Lucas Nassif]

nem sempre... se estiverem vazios sim, mas se a pickup tiver com peso na trazeira ela vai rodar muito melhor que um carro de tração dianteira, mesmo 4x2...

Por isso que já vi muito picapeiro rodar com alguns sacos de areia na caçamba, pra ter estabilidade melhor (pular menos) e ter mais tração, principalmente ao subir algum 'barranco' de ré.

ABrss

[shimomoto]

Na hora de vender, a 4x2 vai num lugar que a 4x4 nunca vai.....

Vai lá na parte debaixo da tabela.... baratinha - baratinha, quase sem comprador.....

É sempre assim: Gostei da pickup, mas se fosse uma 4x4....

X2...concordo...Acho que nem tanto o preço...mas sim a dificuldade de vender...E vamos e venhamos, picape usada não é a coisa mais simples do mundo vender.

Abraços