O colega Igor, que abriu este tópico não encontrou estes reparos.
Foi proposta a ele até trocar a caixa por uma que possui os mesmos.
então estão enrolando o colega????????
Creio que não, pois jogo de reparo , normalmente vem apenas borrachas e rolamentos, e não cremalheira, como é o caso do igor, por tanto eu aconcelho ele trocar realmente a cx completa ou comprar uma de desmanche e de 2 fazer 1.
Eu mandei reparar a Cx de direção, onde nesse serviço são trocados todas as buxas, retentores, rolamentos, etc...
E para o serviço ficar bom, é necessário cromar a cremalheira novamente, pois com o desgaste o cromo que ela tem vai descascando.
E se não mandar cromar, o jogo de repara vai para o espaço rapidinho.
Paguei R$ 400, 00 no conserto com garantia de 1 ano.
O que não tem reparo é a bomba do hidráulico, pois é de alumínio
Olá pessoal. A DH da minha Ranger começou a vazar por um dos retentores dos eixos. Primeiro resolvi o vazamento das mangueiras, mas esse do eixo, por ser a primeira vez que ocorre, foi mais difícil localizar pois o óleo vaza por dentro da coifa de proteção. Então, já estou programando o desmonte da caixa quando terminar a temporada, lá pelo mês de abril.
Então, assim como o Edin desmontou e trocou todos os reparos na Ranger que ele tinha, vou ter que fazer na minha.
Peço a galera, ou algum trabalhador em auto-peças que me informe qual é o preço, e como posso adquirir um kit de reparos marca: TRW, DHB ou ZF. A Ranger é diesel ano 99/2000. Me parece que o TRW é melhor.
Também gostaria de confirmar se o kit para Ranger 98 em diante serve.
Abração pra todos.
Anthon
Um kit de retentores pra caixa da ranger sai uns 200 pila. O companheiro ai conseguiu reparar a dele por 400. Se conseguir preço parecido pra alguém fazer pra ti, recomendo fazer e pronto (dá uma mão de obra tirar a caixa do lugar...).
JLC reparos e DHC reparos são duas fornecedoras razoavelmente grandes desses kits. O último kit que tive que comprar veio do PR não lembro agora de quem... mas não foi pra ranger, apesar de eles terem de tudo lá...
PS: Tô precisando levar a minha pra fazer a caixa da direção também... vazamento interno e por uma conexão.
Quem pode informar se a marca CORTECO é tão boa quando a TRW, DHB e ZF ?
Vi o kit reparo CORTEGO por R$ 150,00 que é mais barato que as marcas mencionadas.
Na pesquisa de kits para a DH da minha Ranger 99/00 descobri que a caixa da DH dela é VISTEON. Daí que os kits DHB, TRW e ZF não servem, e que só os da CORTECO se ajustam perfeitamente.
Estou percebendo que o óleo que vaza da caixa, quando fica depositado por alguns dias no balde, está saindo com um pouco de ferrugem preta que fica depositado. Será que a cremalheira está descascando ? Se estiver, será que vale a pena mandar cromear ?
Tenho uma Ranger 99/99, vi que ela esta vazando oleo da direção pela tampa, e quando viro o volante ela faz um barulho. Oque sera que pode ser por favor pessoal? Desde já, obg.