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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    O colega Igor, que abriu este tópico não encontrou estes reparos.

    Foi proposta a ele até trocar a caixa por uma que possui os mesmos.

    então estão enrolando o colega????????

  • #14
    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    O colega Igor, que abriu este tópico não encontrou estes reparos.

    Foi proposta a ele até trocar a caixa por uma que possui os mesmos.

    então estão enrolando o colega????????
    Creio que não, pois jogo de reparo , normalmente vem apenas borrachas e rolamentos, e não cremalheira, como é o caso do igor, por tanto eu aconcelho ele trocar realmente a cx completa ou comprar uma de desmanche e de 2 fazer 1.

    []'s,
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #15
    Seguinte pessoal,

    Eu mandei reparar a Cx de direção, onde nesse serviço são trocados todas as buxas, retentores, rolamentos, etc...
    E para o serviço ficar bom, é necessário cromar a cremalheira novamente, pois com o desgaste o cromo que ela tem vai descascando.
    E se não mandar cromar, o jogo de repara vai para o espaço rapidinho.

    Paguei R$ 400, 00 no conserto com garantia de 1 ano.

    O que não tem reparo é a bomba do hidráulico, pois é de alumínio

  • #16
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Fechado o assunto!

  • #17

    Kit de Reparos da Direção Hidráulica da Ranger 99

    Olá pessoal. A DH da minha Ranger começou a vazar por um dos retentores dos eixos. Primeiro resolvi o vazamento das mangueiras, mas esse do eixo, por ser a primeira vez que ocorre, foi mais difícil localizar pois o óleo vaza por dentro da coifa de proteção. Então, já estou programando o desmonte da caixa quando terminar a temporada, lá pelo mês de abril.
    Então, assim como o Edin desmontou e trocou todos os reparos na Ranger que ele tinha, vou ter que fazer na minha.
    Peço a galera, ou algum trabalhador em auto-peças que me informe qual é o preço, e como posso adquirir um kit de reparos marca: TRW, DHB ou ZF. A Ranger é diesel ano 99/2000. Me parece que o TRW é melhor.
    Também gostaria de confirmar se o kit para Ranger 98 em diante serve.
    Abração pra todos.
    Anthon

  • #18
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Um kit de retentores pra caixa da ranger sai uns 200 pila. O companheiro ai conseguiu reparar a dele por 400. Se conseguir preço parecido pra alguém fazer pra ti, recomendo fazer e pronto (dá uma mão de obra tirar a caixa do lugar...).
    JLC reparos e DHC reparos são duas fornecedoras razoavelmente grandes desses kits. O último kit que tive que comprar veio do PR não lembro agora de quem... mas não foi pra ranger, apesar de eles terem de tudo lá...
    PS: Tô precisando levar a minha pra fazer a caixa da direção também... vazamento interno e por uma conexão.

  • #19
    Quem pode informar se a marca CORTECO é tão boa quando a TRW, DHB e ZF ?
    Vi o kit reparo CORTEGO por R$ 150,00 que é mais barato que as marcas mencionadas.

  • #20
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Meio tarde, mas....

    Corteco fabrica bons retentores para motos, portanto acredito que as vedações são boas sim. Eu compraria, ainda mais sendo mais em conta.

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #21
    Valeu Léo, pelo menos já é uma opinião positiva dessa marca.

    Anthon

  • #22

    Caixa Visteon de Direção Hidráulica das Ranger.

    Na pesquisa de kits para a DH da minha Ranger 99/00 descobri que a caixa da DH dela é VISTEON. Daí que os kits DHB, TRW e ZF não servem, e que só os da CORTECO se ajustam perfeitamente.

    Estou percebendo que o óleo que vaza da caixa, quando fica depositado por alguns dias no balde, está saindo com um pouco de ferrugem preta que fica depositado. Será que a cremalheira está descascando ? Se estiver, será que vale a pena mandar cromear ?

    Anthon

  • #23
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    Boa noite!

    Tenho uma Ranger 99/99, vi que ela esta vazando oleo da direção pela tampa, e quando viro o volante ela faz um barulho. Oque sera que pode ser por favor pessoal? Desde já, obg.

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