Qual pickup média diesel é a melhor para escolher?

[bkm_br]

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Olá a todos, sou novo aqui no Forum apesar de já estar cadastrado a um tempinho mas estava mais de olho aqui. Sei que o topico é chato e que muitos vão achar repetitivo, mas prometo me comportar melhor
Procurei e não achei nenhum tópico especifico sobre qual camionete média escolher por isso estou escrevendo para pedir uma opinião de vocês que entendem mais. Deixa eu descrever minha situação. Estou começando a me preparar para fazer uma viagem que a muito quero fazer, que é sair de onde eu moro, Uberlândia - MG, e ir até Usuahia e Puerto Williams e voltando passando pelo atacama e atravessando de volta na altura do MT mais ou menos. É uma viagem que quero fazer ano que vem e portanto já vou começar a me preparar. Tenho já algumas coisas mas agora vem o principal que é a camionete. Tinha pensado em um jipe inicialmente, algo como um bandeirante, mas os preços deles estão absurdamente fora de noção.
Tó pedindo a opinião de todos aqui pra ajudar a me decidir. O mais importante pra mim é que seja a Diesel. Inicialmente vou torrar meu carro e inteirar o $$$ da camionete. Ela teria que preferencialmente custar menos de 40 mil e queria que fosse de 97 pra cima. 4x4 acho que é importante pro tipo de viagem que vou fazer pq não sei o que vou encontrar. Outra coisa que eu queria que fosse cabine dupla ou pelo menos estendida. Pelo o que eu já andei dando uma olhada e pelo o que eu conheço pensei nessas:

Ranger - Pelo o que eu vi aqui na pasta é meio que a menina dos olhos já que é a que mais comentam por aqui. Acho legal e gosto muito delas, tem um espaço legal pra quem vai atrás e é confiavel pelo jeito. Tenho primos que tem delas e mesmo as 2.5 eles gostam bastante, mas eles usam pra trabalho de fazenda mesmo.

Hilux - Procurei e não achei. Pelo o que eu vi falar aqui e em outros lugares é uma esp
especie de highlander. Não sei se atras das SW4 é o mesmo espaço que a camionete, mas nas SW4 chega a ser até que bem confortavel.

L200 - Conheço mas sinceramente nunca andei mas achei o espaço atras MUITO apertado e o fato que vi muitos posts quanto a durabilidade e qualidade dela me deixam preocupado quanto a ela. Tem uma coisa que acho interessante com relação a Ranger que a tração e a reduzida são por alavancas e não por botão no painel. Quanto mais simples menores são as possibilidades de darem problema.

S10 - Conheço alguns que tem que elogiam, mas meu primo (o que tem hj a Ranger) que teve 2 dessas disse que elas são meio fracas pro dia-a-dia da fazenda e que não aguentam o castigo que a Ranger aguenta, mas parece ser mais espaçosa que a Ranger.

Dakota - Não conheço mas resumidamente o que eu sei dela que o que ela tem de bonitinha ela tem de ordinária (não me matem, só to falando o que me falaram)

Frontier - Não achei nenhuma nessa faixa de preço.

Eu queria uma camionete pelo menos um pouco confortavel, como meu carro vai dançar pra entrar a camionete e eu uso todo dia pra trabalhar (trabalho fora da cidade uns 20 kms, ou seja, por dia não rodo menos de 40 kms) e ir pra faculdade. Não iria usar seguro, como sempre paro em estacionamento estava pensando em um rastreador mesmo.
O que mais vocês me sugerem de opção? Sei que nessa faixa de preço é dificil achar camionetes maiores e confortaveis, jipe tá superfaturado no mercado e a chances de pegar um jipe legal é quase zero.
Quais coisas devo observar em cada modelo e o que devo me atentar mais na hora de comprar?

Bom, obrigado a todos e calma que eu to ainda chegando hehehe...

[Walter L. L. Casitta]

Seja bem vindo seja lá quem for. (não achei o seu nome).

Infelizmente esse assunto que você escolheu é polêmico de mais e também o preferido de todos os novatos. Já foi mais do que discutido. Portanto o melhor seria você usas o link de pesquisa do fórum que com certeza vai encontrar muito mais informações a respeito...

Qualquer outro assunto fique a vontade pra criar novos tópicos se desejar, mas da um pesquizada primeiro.

[bkm_br]

Seja bem vindo seja lá quem for. (não achei o seu nome).

Infelizmente esse assunto que você escolheu é polêmico de mais e também o preferido de todos os novatos. Já foi mais do que discutido. Portanto o melhor seria você usas o link de pesquisa do fórum que com certeza vai encontrar muito mais informações a respeito...

Qualquer outro assunto fique a vontade pra criar novos tópicos se desejar, mas da um pesquizada primeiro.

É Bruno meu nome. Procurei no forum mas não achei nada assim especificamente pra um lado ou pro outro, achei um monte de informação perdida e meio desencontrada, por isso fiz o post.
Vou tentar dar mais uma olhada, mesmo assim obrigado.

[AKPG]

Bruno,
Apenas para completar as informações passadas por vc, vc está pretendendo viajar em quantas pessoas?

[bkm_br]

Bruno,
Apenas para completar as informações passadas por vc, vc está pretendendo viajar em quantas pessoas?

Inicialmente certeza eu só, mas digamos que meu pai está 80% certo de ir, e pode acontecer mas não é certeza de um primo meu ir junto. Se der tudo certo devo ir no proximo verão. Já fez esse trajeto?

[Edintruder]

Bruno, bem vindo ao fórum!
Em relação à Hilux SW, eu tenho 1,90 e fico bem confortável no banco traseiro dela, fora isso é muito silenciosa e 0 3.0 responde muito bem ao acelerador. Já a Hilux picape é bem apertado pra quem vai atrás pois os bancos são muito baixos e eu não consegui entrar no banco traseiro. Na Frontier também é bem apertado.
Em espaço fica na ordem a Ranger, S-10 e L-200.
Vai procurando por aí e posta as tuas dúvidas que seja qual for que esolheres estarás bem servido e contente de caminhonete.
Ah, a Dakota dá problema de aquecimento na versão diesel assim como as L200 automáticas. Só que não existe peças pra Dakota no Brasil fora das importadoras, então descarta que não te arrependerás.
Voltando na Hilux, as 2.8 sem turbo são as que duram mais, porém não passam de 130 km/h, porém se for uma 2.8 turbo já melhora e se for uma 3.0 anda muito bem. Com uma 3.0 tu viajas a 160 km/h sem problemas.
Não vou falar da Ranger que é chover no molhado, porém dá preferência para as 2001 em diante pois apresentam algumas melhorias significativas presentes nas atuais 3.0.

[bkm_br]

As L200 mais antigas tem kit pronto pra fazer o Body Lift ou tem que ser feito "sob encomenda"? As mais antigas 2.5 turbo sei que sao meio fracas, mas o quanto fracas elas são? Dá pra viajar de boa ou passa raiva ?

[AKPG]

Bruno, Infelizmente nunca fiz este trajeto. Mas deve ser muito bacana.
Te perguntei isso pois esta é uma variável muito importante na sua decisão (pelo meu ponto de vista).
Se vc está pensando em ir com apenas mais uma pessoa, eu indicaria um DEF 90 ou um Troller. Afinal, acredito que o porta-malas terá espaço suficiente para toda a sua bagagem, em segurança.
Lembre-se que vc irá passar por locais desertos, e as vezes até perigosos e não vai encontrar estacionamentos seguros em todos os locais que vc pernoitar. Então, deixar as coisas na caçamba da pick-up poderá ser um problema para vc e a alegria dos ladrões. Carregar e descarregar a pkp todas as noites vai ser flórida!!! Por isso, vc tem que planejar muito bem sua viagem e pensar no maior número possível de situações que irá encontrar pela frente.

Um abraço,

[Dieselboy]

Bruno

Primeiramente seja bem vindo ao fórum quanto ao assunto em pauta .... bem, por acaso você já descartou totalmente a hipótese de adquirir uma SUV a gasolina?

Percebe-se pelos teus comentários que você está inclinado por um motor diesel, mas se analisar com frieza vais poder notar que uma versão a gasolina poderá muito bem atender as tuas necessidades com a vantagem de você conseguir adquirir um modelo mais novo, mais equipado (Top de linha) e em melor estado de conservação do que uma versão a diesel, e ainda "por cima" dependendo do valor do seu carro talvez você nem precise voltar uma diferença numa eventual troca.

Se tua intenção é viajar pela Argentina e adjacências será uma ótima opção, pois:

A gasolina Shell VPower por lá está custando algo em torno de R$ 1,427, se optares pela comum vais pagar R$ 1,281 já o diesel aditivado por lá está custando R$ 1,221.
Você descreve ainda que pretende descer até Ushuaia, melhor ainda pois pelo que fiquei sabendo se não me engano abaixo do paralelo 48 os preços dos combustíveis caem ainda mais, devido às políticas de incentivos oferecidas pelo governo Argentino para desenvolvimento da região.

Nós quando enfrentamos esse dilema (Gasolina x Diesel) achávamos que uma V6 seria uma voraz consumidora de gasolina, contudo as médias registradas durante o percurso por nós feito em território Argentino mostrou o contrário. Por lá utilizando gasolina Argentina (Nafta) a Blazer alcançou a média de 9km/L (com ar ligado) e na maior parte do tempo em velocidades entre 110 e 130 km/h. Particularmente achei uma ótima média se consideramos que na viagem o veículo foi abarrotado de bagagem + 4 ocupantes adultos (em média 80 Kg/cada) e com o ar ligado quase que integralmente.

Aqui nas estradas Brasileiras a média ficou em torno de 9,5 km/L nas mesmas condições com exceção da velocidade que passou a ser 100 km/h constantes.

Você ainda menciona que rodará cerca de 40 km/dia, ou seja 1200 km/mês ..... bem pelo que postaram em outro tópico dizem que para que uma versão diesel compense o alto investimento da aquisição teria-se que rodar no mínimo 2000 km/mês, mais uma variável a favor do modelo a gasolina.

Claro que tudo é questão de gosto e sobretudo bolso, mas apenas estou tentando mostrar que este paradigma que o diesel sempre compensa mais que a gasolina nem sempre será uma verdade absoluta em todos os casos.

De qualquer maneira boa sorte na escolha, boa viagem .... e não esqueça de postar fotos da "aventura"

[bkm_br]

AKPG > Minha ideia seria usar aquelas barracas que você monta na propria camionete inicialmente. Provavelmente se comprar a pickup devo comprar também a capota de fibra fechada pra colocar as coisas dentro e existe a possibilidade de mais gente ir conosco seja na camionete ou talvez na propria camionete dele (meu primo da Ranger por exemplo ta querendo fazer uma viagem dessa já tem algum tempo). Sei que tem seus perigos a camionete mas o preço de Troller e Land90 estão completamente impraticaveis na minha opinião, tão super faturadas demais, e acho que em termos de custo-beneficio a pickup é muito melhor. Tenho ainda pelo menos 1 mês ainda pela frente pra pensar no assunto especificamente do carro (to em uma viagem longe de Uberlandia), ver o que posso fazer antes de fechar pela compra da camionete. Estou vendo umas L200 por uns preços bons e acho que chorando consigo fazer um bom negocio. Vamos ver como vai ficar quanto a escolha.

Dieselboy > Não sou muito fã de camionete e suv a gasolina. Cheguei a ver uma explorer mais so de ligar o motor fiquei com medo de quanto aquilo bebe. Tenho ainda pelo menos 1 ano pela frente pra fazer a viagem e queria comprar a camionete agora pra fazer as modificações nela pra viagem (colocar um radiador de oleo mais parrudo, um interruptor manual pra ligar a ventuinha do radiador, talvez um intercooler, dar uma geral no motor e suspensão, fazer o eventual BL e arrumar os pneus adequados) e ficar andando pra cima e pra baixo fazendo 5/6 km/l na gasolina me dá arrepios hehehe. Pretendo ficar com a camionete depois da viagem ainda por algum tempo a não ser que apareça algum bom negocio, principalmente pra fazer viagens e tudo mais. 1200 kms é o minimo que andar por mês. Talvez uma versão a gasolina me atenda em primeiro momento, mas eu quero mesmo uma diesel, se eventualmente for fazer algo mais ou viajar mais me sinto mais confortavel, pode parecer besteira mas a senção psicologia de segurança que um carro a diesel me passa é maior que um a gasolina. Quanto as fotos pode deixar que arrumo um jeito de postar hehehe..

[JEFFCATUNDA]

A SW4 vai te contemplar.

Com 42 a 44 pillas vc compra uma 97 boa.

[bkm_br]

É meio dificil de achar delas na minha região. Em média elas estão entre 50k a 60k. Gosto muito das SW4, tenho andando bastante em uma esses dias, mas por esse preço é complicado, por 40k eu ja tenho que me apertar, mais de 50k é fora de cogitação.