Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

[netão]

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Nem sempre é assim.... Fatores de mercado podem fazer com que você compre por mais e venda por muuuuuito menos....

Acho que isso influencia bastante!!!
Basta ver os preços das F1000 4x4 98,as últimas!!!!

[RABUGENTO]

Voltando ao assunto

Tenho mudado meus hábitos e a ranger não tem pego mais nem estrada nem fins de semana onde se roda mais livre e tenho notado isso no consumo que caiu pra media de 8,5 a 9 km por litro ante os 9,3 a 9,6 que fazia antes.
Ja estrada ate 120 chega a 12 km/litro passou disto começa a cair pra 11.

MarBO,

2200 rpm / 120kmh é justamente o torque máximo da Ranger com motor 3.0

[Walter L. L. Casitta]

MarBO,

2200 rpm / 120kmh é justamente o torque máximo da Ranger com motor 3.0

RABUGENTO, acho que você esta enganado. O torque máximo do motor 3.0 fica abaixo de 1600RPM

[Marcelo-HPE]

Valter , Acho que Rabuja tem razão !!
Li no best cars que o torque dela é de 38kgf/m entre 1400 rpm e 2200 rpm então subentende-se que o torque máximo é a 2200 rpm.
abs

[Walter L. L. Casitta]

Valter , Acho que Rabuja tem razão !!
Li no best cars que o torque dela é de 38kgf/m entre 1400 rpm e 2200 rpm então subentende-se que o torque máximo é a 2200 rpm.
abs

Isso mesmo!

[murilloaquino]

1400 é o da hilux....
Corretamente, como está no manual de manutenção e especificação, o torque é de 38.7 kgfm de 1600 a 2200 RPM!!!

[RGamaJr_4x4]

Sei não, acho q na verdade o torque máximo não está nos 1.400 ou nos 2.200 rpm. Está em toda essa faixa de 1.400 até 2.200, pq os motores com gerenciamento eletrônico do tipo common rail tem o torque máximo em uma faixa mais ampla de rotações, é o chamado torque plano, ao contrário dos motores mais antigos em que o momento do torque máx. está numa rotação específica, e qualquer rotação acima ou abaixo dessa tem um torque menor.

Se eu encontrar um gráfico, eu posto aqui.

[RGamaJr_4x4]

1400 é o da hilux....
Corretamente, como está no manual de manutenção e especificação, o torque é de 38.7 kgfm de 1600 a 2200 RPM!!!

Isso aí, entre 1600 e 2200.

[RGamaJr_4x4]

Taí o gráfico. Dá para ver que a curva do torque máximo, em vermelho, é plana.

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

Sérgio,

Não esqueça da manutenção!

Não esqueço não amigo, tenho até postado os custos até o momento no tópico, sobre a Actyon Sports, como ela tem 3 anos de garantia, mas se sofrer uma colisão, ai sim fica caro, mas até o momento o seguro esta barato, em torno de 3.000, muito barato, perto dos 9.000 que cobraram pelo da F250 4x4, abraços.

[Alexandre Magno]

A Ranger a gasolina (XLS) vem com pneus 235-75-15. Haverá aumento no consumo caso sejam utilizados os 245-75-16? Como as rodas da XLT são muito caras (na concessionária), quais as opções que o mercado oferece para uso de pneus 245-75-16? Algum dos colegas já conhece alguma Ranger 2.3 na qual foi instalado o KIT GNV recomendado pela FORD, e qual foi o consumo p/m3? Um abraço a todos.

[RABUGENTO]

RABUGENTO, acho que você esta enganado. O torque máximo do motor 3.0 fica abaixo de 1600RPM

Walter,

Ontem não consegui entrar no forum. Só consegui ler os e-mails sem poder respondê-los.
Apesar de ter percebido que já se entenderam, aqui vai um link do fabricante sobre o motor 3.0: http://www.nav-international.com.br/....asp?idSerie=8

Como eu disse anteriormente, no torque máximo a 2200 rpm, em 5ª marcha, a Ranger está a 120km/h.