João,
Aluguei ano passado uma mercedona perua na zoropa, com uns 200CV, e ela fez uns 16km/l de diesel, andando a 130km/h + um pouco de cidade com direito a congestionamento de fim de tarde. Esses diesel novos são realmente impressionantes!
Abs, T.
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Aí que tá... A maioria do pessoal que encontro fala " você é louco, caminhonete à gasolina, bebe, blablabla...", só que o povo não leva em conta, que eu gasto 60l de gasolina por mês, pago menos no carro, menos no seguro, menos no IPVA, e por aí...
No meu caso deu uso urbano, sem sair no mato, ainda mais com chuva, não seria um negócio bom ter uma diesel...
Então a cabine simples (Sport) deve beber um pouquinho menos no asfalto que a CD mesmo... Mas tem que ser mansinho, que acaba não valendo a pena, heheh
Abraço!
então a minha é cd, mais acho a diferença de consumo da cabine simples pouco diferente, como vc diz depende muito de como se usa o carro, to satisfeito com meu carro, afinal se comprasse um carro baixo no valor dela, o consumo seria equivalente pelo o que uma caminhonete faz e a limitação que um carro baixo tem...
Há um tempo estive conversando como consultor da Cardinal, pois as revisões da Triton diesel eram em geral R$10,00 mais baratas que as da flex. Ele disse que a diferença seria por causa de acordos na hora de compra de lubrificantes e filtros.
Hj a diferença é minima, mas pende em favor da flex.
Questionei, pois os motores diesel sempre foram considerados de manutenção mais caras que os otto ao que o consultor me repondeu que nas revisões é tudo igual, tb pastilhas e cambio etc. Porém se precisar trocar ou consertar algo no motor ai o preço do diesel é muito, mas muito maior que o otto.
Comprei a quatro rodas esse mês e começei a reparar que as medidas de consumo estão bem mais parecidas com a realidade do uso.
Por exemplo a palio adventure tem médias de 6,8 km/l na cidade e 9 na estrada. O novo duster 4wd com um 2.0 de 142cv faz 5,7 km/l na cidade e 8,2 na estrada (acredito que tudo com etanol), consumos esses bem mais perto do real.
Fala João , ja viu a reportagem em que o Ladrão do governo resolveu acabar com a CIDE que um imposto de 4 centavos sobre o Litro da gasolina ???
Será que vai baratear alguma coisa na bomba ?? ou os donos dos postos vão garfar.??
Tô achando difícil chegar algum benefício para o consumidor .
abs
A minha L200 Triton 3.2 HPE MT 2011/2012 (com 15.000km) ta fazendo:
cidade: 7,0 ( + ou - nunca fiz um tanque inteiro só na cidade)
estrada: 8,5 a 9
Estrada de terra: 8 a 10, dependendo do estado do estradao.
Eu só faço media na calculadora e 90% das vezes sou eu msm q encho o tanque para que seja sempre igual.
Já vi gente dizendo q triton faz 12, 13 km/l, mas a minha ainda não fez td isso não...
Eu não ando mto devagar, mas tb num ando a 180... Acho q entre 130 e 150 se a estrada e o movimento permitirem
L200 Sport AT 2004.
Consumo Pista: 9,2km/l [Saio de Cachoeiro e pego serra até Realeza, depois baixada até Teofilo Otoni]
Estrada de chão: 6km/l [Isso é uma média]
Cidade: 6,5~7km/l
Em pista eu meto o pé mesmo, algumas esticadas até 170km/h, mas o normal é 120~130km/h.
Quando chove eu ando a 80km/h no máximo 90km/h.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
media na caneta?
a sport num tem esses comp. de bordo que faz a media né? (tem uns trem desse q fala cada bessuuuurdo kkk)
meu primo tinha uma mas nao lembro.
qtos km ta sua sport??