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Há 2 dias atrás troquei também as correias da F-1000 (ambas da GoodYear, pois não encontrei por aqui as de minha preferência - Gates) do alternador paguei R$ 16,00 e na do hidráulico R$ 18,00.
Minha dica é a seguinte;
Expirado o período de garantia fuja das concessionárias, pois geralmente estas Autorizadas se aproveitam da falta de conhecimento de alguns de seus clientes e passam a praticar verdadeiros abusos substituindo desnecessariamente peças que na maioria das vezes ainda apresentam um bom percentual de durabilidade. Outra prática comum é que eles não consertam aquilo que pode ser recuperado, por mais insignificante que seja o defeito eles simplesmente preferem trocar o componente por completo e cobram caríssimo pela mão-de-obra (por hora de serviço) e peças utilizadas. Ler o manual para conhecer a fundo seu veículo é de suma importância, pois evita que você seja lesado pelos "picaretas" de plantão seja das Autorizadas ou das oficinas independentes. Escolha uma oficina confiável que tenha renome na região e seja conhecida pela qualidade de seus serviços e pela satisfação de seus clientes, contudo esteja ciente que esta "união" (cliente - oficina) na maioria das vezes não será eterna, pois este "relacionamento" será passível dos mais variados sentimentos da índole humana, poderão haver momentos de gratidão e felicidade mas também de revolta e indignação. Desde o início procure sempre que possível (alguns não aceitam) "contratar" somente a mão-de-obra, pois assim você conseguirá uma economia considerável negociando pessoalmente com as lojas de auto-peças e ferro-velhos de sua região. As oficinas costumam repassar as peças para o cliente com um custo bem acima dos praticados pelas lojas de auto-peças e isto é PICARETAGEM 
para vocês terem uma idéia aqui na minha cidade há uma "negociata" que rola às escuras entre as lojas de auto-peças e oficinas, o negócio funciona da seguinte maneira:O varejo de auto-peças passa o que for solicitado pelas oficinas "cadastradas" neste esquema, no caso peças com preços diferenciados (20% abaixo do preço de tabela), as oficinas por sua vez repassam estas mesmas peças para os clientes com um custo 20% acima do preço de tabela do varejo, ou seja ganham nesta intermediação 40%
isto é só para receber as peças e disponibilizá-las para os clientes, não está inclusa ainda mão-de-obra para instalação Procure se familiarizar com as lojas de auto-peças, procure conhecer todas pois compensa elas funcionam mais ou menos no mesmo esquema dos supermercados algumas vendem mais barato umas peças e recuperam aumentando o preçode outras mercadorias, portanto NUNCA você vai encontrar o menor preço num mesmo local. Com o passar do tempo você vai começar a diferenciar aqueles que são mais seletivos e buscam trabalhar e oferecer para seus clientes peças de primeira linha.O melhor disto é que você negocia diretamente com os fornecedores e pode "chorar" bons descontos ou parcelamentos interessantes.
Procure sempre acompanhar o conserto de seu veículo verificando que as peças que você comprou estarão mesmo sendo utilizadas em seu carro. Procure sempre adquirir peças de PRIMEIRA linha, pois caso apresentem problema o ônus da mão-de-obra correrá dobrado e por sua conta, pois se você contratar apenas a mão-de-obra da oficina eles não irão se responsabilizar por eventuais defeitos que as peças venham a apresentar.Acho que por enquanto é isso.
Postado originalmente por aloisio
