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Resultados 1 a 10 de 10
  • #1

    229 Fumando na Partida




    Senhores

    tenho 2 camionetes, uma Furglaine 87 c/ 229 e uma Kia 95 2.2, que dão uma fumanda grossa qdo estão fria pela manhã, depois de uns 3 minutos para e vai o resto do dia normal

    a fumaça é branca e as 2 não apresentam escapamento melado de oleo como os carros a gasolina que queimam oleo. O nivel do oleo baixa mas acho que dentro do normal num motor c/ mais de 300.000 km....

    alguem teve problema parecido? como resolveu?

    abraços

  • #2
    Deve ser água no diesel. Drena o filtro do diesel primeiro...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Deve ser água no diesel. Drena o filtro do diesel primeiro...
    eu costumo drenar a cada 2 semanas, não me parece fazer efeito... outro dia um vizinho me falou que podia ser bico injetor... mas como ele não entendia da coisa fiquei na mesma

  • #4
    Diniz ,

    Os cavalos da volvo NL , na partida com motor frio fazem a mesma coisa. O porque eu naum sei , e eh soh os NL , pode ver nos postos de manhâ , se tiver uma "nuvem" branca eh um volvão bufando

  • #5
    Usuário Avatar de Angelo Tomachewski
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    Citação Postado originalmente por diniz Ver Post
    Senhores

    tenho 2 camionetes, uma Furglaine 87 c/ 229 e uma Kia 95 2.2, que dão uma fumanda grossa qdo estão fria pela manhã, depois de uns 3 minutos para e vai o resto do dia normal

    a fumaça é branca e as 2 não apresentam escapamento melado de oleo como os carros a gasolina que queimam oleo. O nivel do oleo baixa mas acho que dentro do normal num motor c/ mais de 300.000 km....

    alguem teve problema parecido? como resolveu?

    abraços
    Até onde eu sei fumaça branca na primeira partida é guia ou retentor de valvula!
    O que fazer?
    Fazer o cabeçote!

  • #6
    Citação Postado originalmente por Angelo Tomachewski Ver Post
    Até onde eu sei fumaça branca na primeira partida é guia ou retentor de valvula!
    O que fazer?
    Fazer o cabeçote!
    Só em motores a gasolina....
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #7
    Usuário
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    Bico desgastado e descalibrado também faz isso. Manda limpar e calibrar que deve melhorar bastante. Custa cerca de R$40,00 por bico.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #8
    Citação Postado originalmente por dalmolin Ver Post
    Diniz ,

    Os cavalos da volvo NL , na partida com motor frio fazem a mesma coisa. O porque eu naum sei , e eh soh os NL , pode ver nos postos de manhâ , se tiver uma "nuvem" branca eh um volvão bufando
    Fala Dalmolin, tudo certo?
    Isso não é exclusividade do NL, se você chegar em um posto de beira de estrada no amanhecer, verá que mais de 50% dos caminhões na primeira ligada lançam tuchos de fumaça branca pelo escape, e depois de aquecidos param.
    Eu mesmo possuia uma MB 608 1984 e um Volks 11.130 (truck) 1986 tirado zero Km, que faziam exatamente isto.
    E também, outra coisa que está me deixando com a pulga atrás da orelha, é que com estes "friozinhos" que tem dado por aqui (-3o C), a "Verdona" também começou a soltar uma pequena quantidade (pouca) de fumaça branca na primeira ligada do dia. Mas este caso em especial, acredito que deve ser devido as velas de aquecimento do diesel, algumas devem estar queimadas (tenho que ver isto)...
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #9
    Pô pessoal, tópico de 2006....
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #10
    Pois é Walter, mas ele estava esquecido e sem uma resposta aceitável...
    Vamos ver se agora aparece alguém que realmente saiba o porquê disto ocorrer.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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