Picapes Médias PHEV

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JAC apresentou a versão da Hunter PHEV:
JAC Hunter PHEV supera BYD e Ford com 523 cv e 100 km eletricos

Colocaram um 2.0 turbo gasolina mais 2 elétricos em cada eixo somando 523cv e 101 kgfm de torque. Autonomia divulgada de 100km no modo elétrico (provavelmente no ciclo NEDC chinês). Começa a ser vendida na Austrália no início do próximo ano com preço "estimado" abaixo da BYD Shark.

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Flagra: GWM Poer aparece em testes de emissões no Brasil

Se for realmente fabricada aqui e vier com o preço certo acho que fará sucesso. Preço certo é essencial, só ver o sucesso inicial do GWM Tank 300.

Interessante que ter autonomia de até 100km no modo elétrico, mesmo que no ciclo mais otimista, parece estar se tornando padrão com Shark, JAC Hunter e Poer. Por enquanto quem está destoando é a Ranger PHEV com 49km.

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Nova Nissan Frontier hibrida plug-in e baseada em chinesa e ganhara o mundo

Nissan apresentou a Frontier PHEV com motor 1.5 turbo e mais um elétrico somando 402cv e 81,6 kgfm de torque. Interessante é que o alcance no modo elétrico é de 135 km (clico otimista chinês) maior que as rivais. Usa uma tecnologia parecida com a Ranger PHEV com o motor elétrico integrado na transmissão. Particularmente estou achando esse tipo de configuração bem interessante. Tbm terá V2L na caçamba para até 6 kW.

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GWM confirma picape Poer no Brasil em 2025 e faz aceno ao agro com versão a diesel

Não querem cometer o mesmo erro da BYD com a Shark que apostou direto no público agro apenas com uma versão híbrida.

[Fenix4x4]

GWM confirma picape Poer no Brasil em 2025 e faz aceno ao agro com versão a diesel

Não querem cometer o mesmo erro da BYD com a Shark que apostou direto no público agro apenas com uma versão híbrida.

Olha, uma opção Híbrida é interessante. Vamos ver como vai se comportar.