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  1. #13
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    Algum entendido em Ram pode confirmar que a VTR não tem feixe de mola traseiro?... se for verdade, este truck é realmente bem diferenciado das nossas carroças tupiniquins.

  2. #14
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    Algum entendido em Ram pode confirmar que a VTR não tem feixe de mola traseiro?... se for verdade, este truck é realmente bem diferenciado das nossas carroças tupiniquins.
    As novas não possuem mais feixe de mola, e o pessoal que usa para puxar trailer quinta roda diz que elas são melhores que as anteriores que vinham com feixe de mola.


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  3. #15
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    Eu acho difícil esse modelo vim para o Brasil, pois ela é fabricada nos Estados Unidos então, ela chegaria aqui mais cara que a ram 2500 que é produzida no México, a FCA já até cogitou trazer a 1500 v8 gasolina mas aqui não público para uma camionete dessa a gasolina, para a ram 1500 diesel ser vendida aqui no Brasil só se ela for fabricada aqui ou no México, ou então, seja assinado um acordo comercial entre Brasil e Estados Unidos similar ao existente com o México e com isso a ram 1500 chegaria aqui mais barata, mas nesse cenário atual a 1500 não vem, é só especulação mesmo.


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  4. #16
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    O motor 3.0 V6 turbo diesel da RAM 1500 é produzido pela Fiat na Itália e enviado para a fábrica da RAM no México. Veja matéria no link abaixo...

    Antes de chegar ao Brasil, RAM 1500 Diesel fica mais potente - Noticias iCarros

  5. #17
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    O motor 3.0 V6 turbo diesel da RAM 1500 é produzido pela Fiat na Itália e enviado para a fábrica da RAM no México. Veja matéria no link abaixo...

    Antes de chegar ao Brasil, RAM 1500 Diesel fica mais potente - Noticias iCarros
    Se for fabricada no México, com certeza ela poderá chegar aqui no Brasil com preço competitivo.


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  6. #18
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    Se continuar o acordo com os mexicanos, senão já era.
    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Se for fabricada no México, com certeza ela poderá chegar aqui no Brasil com preço competitivo.
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  7. #19
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    Ontem estive numa concessionária Jeep (Jeep mesmo, onde são vendidos Chrysler, Dodge e Ram) e conversei com o gerente sobre o lançamento da Ram 1500 no Brasil... ele disse que na última reunião, agora em outubro, foi confirmada a vinda da Ram 1500 para 2020 e no ínicio do ano já estarão aceitando sinal para encomendas.

    O melhor de tudo é o preço, ele me disse que realmente deve vir na faixa de 200 mil, para competir com a Amarok V6, S10 High Country e aquela Hilux perfumada... mas ele falou para preparar o bolso, pois as despesas de manutenção durante três anos são pesadas, uns 20 mil reais com revisões obrigatórias para manter a garantia de fábrica. Serão 5 revisões, uma a cada 6 meses, ou seja, média de 4 mil reais cada revisão.

    Ele também disse que só deve vir uma versão para o Brasil, a mais completa, Laramie.

  8. #20
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    Ontem estive numa concessionária Jeep (Jeep mesmo, onde são vendidos Chrysler, Dodge e Ram) e conversei com o gerente sobre o lançamento da Ram 1500 no Brasil... ele disse que na última reunião, agora em outubro, foi confirmada a vinda da Ram 1500 para 2020 e no ínicio do ano já estarão aceitando sinal para encomendas.

    O melhor de tudo é o preço, ele me disse que realmente deve vir na faixa de 200 mil, para competir com a Amarok V6, S10 High Country e aquela Hilux perfumada... mas ele falou para preparar o bolso, pois as despesas de manutenção durante três anos são pesadas, uns 20 mil reais com revisões obrigatórias para manter a garantia de fábrica. Serão 5 revisões, uma a cada 6 meses, ou seja, média de 4 mil reais cada revisão.

    Ele também disse que só deve vir uma versão para o Brasil, a mais completa, Laramie.
    Os preços das revisões da são um assalto mesmo, a ram 2500 é apenas 2 anos de garantia com revisões de 10 mil km ou 6 meses e as de 20, 40 e 60 mil passam dos 4 mil reais separadamente.


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  9. #21
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    Acho que não venderá muitas não. Vai ser igual a Dakota antigamente.
    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Os preços das revisões da são um assalto mesmo, a ram 2500 é apenas 2 anos de garantia com revisões de 10 mil km ou 6 meses e as de 20, 40 e 60 mil passam dos 4 mil reais separadamente.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  10. #22
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    A FCA está rodando a RAM 1500 há mais de 1 ano aqui no Brasil. Sei que estavam tendo que ajustar EGR e DPF para nossa condição de Diesel.

    Se chegar na casa dos 200k baixo, acho que entra forte na briga. Tem matéria ai falando que devem trazer 3 versões, incluindo essa offroad, que eu achei sensacional.

    Essa questão de manutenção, hoje a marca é FCA, conhece nosso mercado, diferente de quando veio a Dakota.

  11. #23
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    Bom relato amigo.
    Citação Postado originalmente por kokot Ver Post
    A FCA está rodando a RAM 1500 há mais de 1 ano aqui no Brasil. Sei que estavam tendo que ajustar EGR e DPF para nossa condição de Diesel.

    Se chegar na casa dos 200k baixo, acho que entra forte na briga. Tem matéria ai falando que devem trazer 3 versões, incluindo essa offroad, que eu achei sensacional.

    Essa questão de manutenção, hoje a marca é FCA, conhece nosso mercado, diferente de quando veio a Dakota.
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  12. #24
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    Eu ia pegar uma Amarok V6 no início do ano que vem, mas acho que vou esperar mais um pouco e aguardar o lançamento desta RAM 1500... se vier na mesma faixa de preço da Amarok V6, sem dúvida vou pegar uma Ram, mesmo com estas revisões pesadas.

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