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Tópico: Amarok v6 -

  • #577



    Citação Postado originalmente por PAULO HENRIQUE SGUAREZI Ver Post
    é temperatura de motor , nao trabalho com lavoura nao , e quem fez foi a strike !
    Tira o mapa e volta original a camioneta ve se continua esquentando, se ela parar de esquentar provavelmente é o mapa. Se ela continuar esquentando é algo relacionado a refrigeraçao, aproveita que voltou ela original e leva na ccs dentro da garantia.
    S10 LTZ 2.8 2020 | REMAP STG2 | OME Suspension
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  • #578
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    Amarok v6 reprogramada esquentando

    Citação Postado originalmente por tdi.ms Ver Post
    tira o mapa e volta original a camioneta ve se continua esquentando, se ela parar de esquentar provavelmente é o mapa. Se ela continuar esquentando é algo relacionado a refrigeraçao, aproveita que voltou ela original e leva na ccs dentro da garantia.

    mas a 190 ela nao esquenta , so esquenta depois dos 200km/hr, falei com o pessoal da strike me disse que pode ser radiador sujo , vou mandar ver

  • #579
    Usuário Avatar de farofa
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    Boa noite Senhores,
    Gostaria de relatar o consumo da minha V6 andando “leve”.
    Hoje fui “obrigado” a andar devagar voltando da fazenda, esqueci de abastecer e o computador de bordo marcava autonomia de 55 km e o posto do meu sogro (onde obviamente abasteço) ficava a no mínimo, os mesmos 55 km. Assim começou minha pequena viagem intediante entre 100-120 km/h (subidas 100, plano 110 e descidas 120). Zerei o Computador e quando cheguei tive a grata surpresa, 14,2 km/litro. Bati a foto entrando na zona urbana, pra não mascarar a média.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Amarok v6 --f00115e9-ca21-48c3-8bb2-60b2c9666525.jpg  
    Amarok V6 2018 Revo “340cv”
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  • #580
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    Citação Postado originalmente por farofa Ver Post
    Boa noite Senhores,
    Gostaria de relatar o consumo da minha V6 andando “leve”.
    Hoje fui “obrigado” a andar devagar voltando da fazenda, esqueci de abastecer e o computador de bordo marcava autonomia de 55 km e o posto do meu sogro (onde obviamente abasteço) ficava a no mínimo, os mesmos 55 km. Assim começou minha pequena viagem intediante entre 100-120 km/h (subidas 100, plano 110 e descidas 120). Zerei o Computador e quando cheguei tive a grata surpresa, 14,2 km/litro. Bati a foto entrando na zona urbana, pra não mascarar a média.
    Média de consumo muito boa, meu pai tem uma ranger limited 3.2 original, o sem passar de 110 o máximo que já consegui foi 11 km/l

  • #581
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    Melhor que minha Ranger 2.2 hahahahahahahha

  • #582
    Citação Postado originalmente por farofa Ver Post
    Boa noite Senhores,
    Gostaria de relatar o consumo da minha V6 andando “leve”.
    Hoje fui “obrigado” a andar devagar voltando da fazenda, esqueci de abastecer e o computador de bordo marcava autonomia de 55 km e o posto do meu sogro (onde obviamente abasteço) ficava a no mínimo, os mesmos 55 km. Assim começou minha pequena viagem intediante entre 100-120 km/h (subidas 100, plano 110 e descidas 120). Zerei o Computador e quando cheguei tive a grata surpresa, 14,2 km/litro. Bati a foto entrando na zona urbana, pra não mascarar a média.
    Muito bom, eu rodei 1/2 tanque assim, quase tendo 1 abstinencia(so consegui andar 1/2 tanque assim). Entre cidade/rodovia media feita na bomba deu 10,5km/l. Camioneta anda muito e bebe muito pouco, minha s10 nas proporçoes faz 7,5 e se pisar faz 6,8. Tudo media na bomba.
    A diferenca do painel pra bomba é sempre 1km/l quase sempre exatos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Amarok v6 --whatsapp-image-2019-02-12-13.54.25.jpg  
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  • #583
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    Citação Postado originalmente por farofa Ver Post
    Boa noite Senhores,
    Gostaria de relatar o consumo da minha V6 andando “leve”.
    Hoje fui “obrigado” a andar devagar voltando da fazenda, esqueci de abastecer e o computador de bordo marcava autonomia de 55 km e o posto do meu sogro (onde obviamente abasteço) ficava a no mínimo, os mesmos 55 km. Assim começou minha pequena viagem intediante entre 100-120 km/h (subidas 100, plano 110 e descidas 120). Zerei o Computador e quando cheguei tive a grata surpresa, 14,2 km/litro. Bati a foto entrando na zona urbana, pra não mascarar a média.
    Excelente média. Coisa de louco pra uma v6. A minha é 2.0, 180cv, manual, e o máximo que já consegui fazer (medindo na bomba), foi 13.9 km/l. E isso andando super de boa. Entre 90 e 110 km/h.

  • #584
    Citação Postado originalmente por PAULO HENRIQUE SGUAREZI Ver Post
    Boa tarde , sou novo por aqui , possuo uma amarok v6 reprogamada com escape e filtro , e venho notando ela chegar aos 110 graus de temperatura ,ao andar a 200 km/h , alguem mais com esse problema ?
    Radiador só suja se você anda no meio de lama, mineradora ou em poeirão constante.

    Pode ser algumas coisas. Verifica se o EGT está abaixo de 900C e se o MAP segue o pedido.

    Se estiverem ok é o mapa da Strike que é assim mesmo.
    Se somente o EGT estiver fora é o mapa da Strike que é assim mesmo.
    Se o MAP estiver fora, tem fuga de ar após o turbo.

  • #585
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    Alguém já conseguiu atualizar o firmware do multimídia da 2018 ?

    Os mapas eu consegui atualizar agora o firmware não acho em lugar nenhum.
    AMAROK V6 2018/2018 PRETA
    RANGER CS FLEX 2012/2013 PRETA
    TRITON FLEX V6 2011/2012 PRATA


  • #586
    Citação Postado originalmente por C.R Ver Post
    Alguém já conseguiu atualizar o firmware do multimídia da 2018 ?

    Os mapas eu consegui atualizar agora o firmware não acho em lugar nenhum.
    Atualizou para mapa 2019? poderia explicar como fez pra atualizar e onde encontrou o mapa?
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  • #587
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    Citação Postado originalmente por TDI.MS Ver Post
    Atualizou para mapa 2019? poderia explicar como fez pra atualizar e onde encontrou o mapa?
    1. Faça um backup dos arquivos que estão no cartao de mapas
    2. Apague todo o conteúdo.
    3. No site da VW, vai em serviços, atualização de mapas, selecione Amarok, Discovery Media.
    4. Baixe o mapa "Non-European Countries – Bundle 1" e copia a pasta "maps" para o cartao de memória

  • #588
    Usuário
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    Tenho uma Amarok v6 2018/19, e tenho uma dúvida de leigo:

    1) pra que situações eu apertaria os botões OFF ROAD, aquele do bloqueio do diferencial e aquele do controle de estabilidade.
    2) no barro, ou encravado, ouvi falar que tem que por o cambio no "S" e ligar o bloqueio do diferencial, está correto?

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