A CAOA é boa de propaganda. É só "martelar" nos meios de comunicação que a picape da JAC é a supra, ultra, mega pica ( resumo de picape) do planeta, superando "Capotoyota", "Bombarock", "Mitsulixo" e outras. Simples assim. Abs.Citação:
Postado originalmente por dudu83
p.s. é brincadeira pessoal.
Picape média da JAC tá chegando ...
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12/02/2018, 14:05VOVÔ DO TROLLER
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14/02/2018, 19:53Guima-MSCara , frontier junto com amarok , se ve algumas poucas , nunca no ´´servico´´Citação:
Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER
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14/02/2018, 21:13VOVÔ DO TROLLERValeu,, obrigadoCitação:
Postado originalmente por Guima-MS
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14/02/2018, 21:15VOVÔ DO TROLLER
Picape da JAC já está em testes no Brasil. . Ela é bem semelhante com a Hilux, geração anterior
Picape media da JAC Motors e flagrada em testes no Brasil - Noticias Automotivas -
26/03/2018, 21:31VOVÔ DO TROLLER
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27/03/2018, 15:00Lucas Costa
Ela já foi lançada em alguns países da região e já está sendo montada no Paraguai
https://www.youtube.com/watch?v=lJDn_F323ts&t=5s
https://www.youtube.com/watch?v=4rg8mUcTRkI
A Fabrica no Paraguai
https://www.youtube.com/watch?v=nP-CeviAgIY&t=415s
Gostei do Pneu -
27/03/2018, 16:26Lucas CostaOito marcas de carros que decidiram abandonar o Brasil | EXAMECitação:
Postado originalmente por Guima-MS
A Mahindra já deixou o Brasil, mas se concentrou em dois modelos a JAC já esta com 7 modelos sendo vendidos atualmente. E para termos uma noção do preço da picape, o JAC T8 que e vendido com um motor 2.0 Turbo a gasolina está sendo vendido por R$ 109.900,00. Não acredito que a picape a diesel seja vendida por um valor menor. -
06/04/2018, 00:38Lucas CostaOlha o chineses estão colocando muito grana no Brasil já compraram a CPFL.Citação:
Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER
A CPFL 100% chinesa e simbolo do apetite asiatico | EXAME -
24/05/2018, 14:51VOVÔ DO TROLLER
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24/05/2018, 17:16Walter da Camper
Quando a JAC chegou com os primeiros carros de passeio, foi feita uma maciça campanha de marketing e, mesmo assim, eu não vejo muitos carros rodando, ao menos por aqui na minha região.
Para o brasileiro aceitar fabricantes diferentes dos tradicionais, o preço tem que ser ao menos uns 40% abaixo dos similares.
Se for pouca diferença, não há motivo para arriscar num produto com menor rede de assistência, disponibilidade de peças e rejeição na hora da revenda.
Ao meu ver, a unica forma dos fabricantes xing-lings ganharem mercado no Brasil é explorar alguma lacuna do mercado trazendo algum produto totalmente diferente do que já existe por aqui. Por exemplo um jipe a diesel 4 portas com um bom porta-malas, coisa que a Troller ser recusa a fazer há anos.
Se a Mahindra ou JAC ou qualquer chinês um dia trouxer um desses com preço similar ao Troller, eu compraria um e mandaria o mercado de usados e sua rejeição às favas.
Agora, com um produto igual ao que já existe, não há como concorrer com as tradicionais.
Citação:
Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER
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19/06/2018, 21:21VOVÔ DO TROLLER
Picape JAC diesel virá com preço de Flex
Impressoes: JAC quer vender picape diesel a preco de flex | Quatro Rodas -
28/06/2018, 19:55VOVÔ DO TROLLER