x
Convex Datacenter
Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 13 a 17 de 17
  1. #13
    Usuário
    Entrada
    26/12/2016
    Local
    FRANCA/SP
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0



    Bom dia. EU li o seu post a respeito da instalação do sensor de nível no reservatório de água do radiador. Gostaria de saber se esta funcionando perfeitamente? Apresentou algum vazamento?
    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Boa tarde colegas foristas,
    vou compartilhar aqui mais uma alteração da minha Ranger 3.2 "Pesadelo".

    Antes de mais nada, perdoem as fotos, não sei porque o fórum deixa algumas ficarem invertidas ou tortas.

    A Ford, por incrível que pareça, instalou um sensor de nível do reservatório do limpador do párabrisas, mas não fez o mesmo no reservatório de expansão do radiador.

    Ainda que não seja padrão vir esse acessório nos carros nacionais, vejo esse acessório como altamente importante para evitar aquecimento do carro e consequentemente problemas no motor, ainda mais nas Ranger AT que podem sofrer um mal súbito (kkk), como se pode verificar em vários tópicos no fórum.

    Vale ressaltar que muitas vezes, no momento em que o carro indica superaquecimento no painel, o dano já foi causado, razão pela qual esse dispositivo tem como função principal evitar prejuizos.

    O sensor utilizado foi esse: Sensor de Nível LF122E-40: R$62,00 - Para Falta de Água no Radiador

    O mecanismo de disparo utilizado foi um led instalado no console central do carro:

    Anexo 531852

    Quem forneceu o esquema de instalação foi o forista Daniel Gleizer, já que a engenharia não é meu forte:

    Anexo 531853

    Depois de feita a instalação elétrica e passados todos os fios, o passo seguinte é fazer a desmontagem do filtro de ar (dois parafusos nº8 e uma presilha de encaixe) para ter acesso aos parafusos de acesso ao reservatório de expansão (dois parafusos nº10 e uma porca 10).

    Anexo 531854

    Uma boa dica para evitar perda de fluido é utilizar um balde para secar o reservatório, assim, depois de feita a furação e reinstalado do reservatório, você simplesmente repõe a água retirada.

    Para furar o reservatório, se utiliza uma serra copo de 22mm de diâmetro. Sugiro essas duas posições, as posições mais baixas do reservatório (o que evita falsos-positivos). Utilizei a marcação da esquerda, que fica mais discreto.

    Anexo 531855

    Resultado final:

    Anexo 531856

    Montagem (para aperto da porca do sensor, utilizar uma chave 24 - dar um bom aperto, mas não DEMAIS):

    Anexo 531857

    Anexo 531854

    Anexo 531858

    Concluída a instalação final, é só colocar tudo no local de novo e aproveitar.

    Alguns vídeos que podem ajudar





  2. #14
    Usuário
    Entrada
    23/08/2006
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    63
    Posts
    290
    Agradecimentos: 5
    Bom dia Emerson.

    Me intrometendo.....coloquei esse "sistema" em um Troller em jul14, vendi o mesmo em ago16 sem nenhum problema quanto à durabilidade ou vazamentos. Nem usei silicone ou outro tipo de vedação. Usei um outro sensor da Icos.
    Troller - IvandeAraujo
    []s
    Ivan Pereira
    https://sites.google.com/site/ivandearaujo2/ - Pajero 3 portas, diesel, 2008

  3. #15
    Usuário
    Entrada
    26/12/2016
    Local
    FRANCA/SP
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por ivancgbsb Ver Post
    Bom dia Emerson.

    Me intrometendo.....coloquei esse "sistema" em um Troller em jul14, vendi o mesmo em ago16 sem nenhum problema quanto à durabilidade ou vazamentos. Nem usei silicone ou outro tipo de vedação. Usei um outro sensor da Icos.
    Troller - IvandeAraujo
    Muito obrigado. Vou instalar na minha ranger. Todo cuidado é pouco. Valeu.

  4. #16
    Usuário Avatar de paulorl
    Entrada
    07/08/2012
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    41
    Posts
    565
    Agradecimentos: 18
    Imperador, estou pensando em colocar este em minha ranger 2.2 diesel. Porém, pesquisando vi algumas pessoas comentando que esse sensor da ICOS dá falsos alertas, por conta da água do radiador "balançar", fazendo com que a parte móvel do sensor balance também, causando o falso positivo. Chegou a ocorrer isso com você?

    []s

  5. #17
    Usuário Avatar de paulorl
    Entrada
    07/08/2012
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    41
    Posts
    565
    Agradecimentos: 18
    Boa tarde pessoal... Quase um ano depois, ainda não coloquei o tal sensor na minha ranger! Mas, voltei a pesquisar sobre o assunto porque fui informado por um colega que a ranger dele teve que abrir motor porque vazou água pela mangueira da EGR... Coincidentemente, acreditem ou não, dois dias depois, levei minha ranger na oficina de um amigo e baixamos o cambio dela pra trocar o atuador, nisso ficou bem visível o resfriador da EGR, e adivinhem, tinha manchas rosadas de fluído de radiador nele, pois escorre e acaba secando e ficando manchado. Fizemos o teste de pressão no sistema de arrefecimento e estava vazando água justamente na conexão da mangueira com o resfriador da EGR, exatamente onde estava a mancha. Foi sorte o colega ter alertado para o que ocorreu na dele, e ter plantado a pulga atrás da minha orelha, pois volta e meia o fluido do radiador da minha baixava um pouco, mas nunca tinha encontrado por onde estava vazando, afinal ali fica bastante escondido. Também peguei um vazamento em conexão de mangueira de arrefecimento em outro local, tempos atrás, por alerta do rapaz que levo para trocar o óleo da picape. Ou seja, é o segundo raio caindo no mesmo "sistema", melhor ficar mais esperto..... EDIT: Só para informação, o outro vazamento que eu havia detectado anteriormente tinha sido na conexão da mangueira com o resfriador de óleo (esse dá pra ver fácil por baixo do carro, do lado da caixa de rodas dianteira esquerda), e agora foi com o resfriador da EGR..

    Enfim, história contada, agora vou partir novamente para instalar um sensor destes, ou comprar uma tampa de radiador que já tenha o sensor embutido, assim evito de furar o reservatório. Tem várias tampas para vender por ai, uma que me chamou a atenção é essa: https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?quantity=1 Será que a rosca é igual?
    4X4 Brasil

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Respostas: 41
    Última resposta: 22/11/2017, 17:37
  2. Respostas: 0
    Última resposta: 04/06/2010, 23:30
  3. Reservatório de Expansão Samurai
    Por mir000 no fórum Compram-se Peças e Acessórios
    Respostas: 0
    Última resposta: 18/09/2007, 09:27
  4. Reservatório de expansão e pneus
    Por rodrigoboscardin no fórum Land Rover
    Respostas: 5
    Última resposta: 24/01/2007, 21:12

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado