Amarok, vale a pena?

Amarok é um ótimo carro, já a VW é uma péssima montadora! Os mecânicos tem muita dificuldade de resolver os problemas e quando acham a peça custa o valor de um carro... Tive problema com bomba d'agua e a peça custa incríveis 2400 reais, gente isso é preço de computador completo!!! Infinitamente mais complexo do que uma simples bomba d'agua...

Anexo 521414
Desculpem a brincadeira, mas a Wolks caiu muito de qualidade, deve tomar muito cuidado com seus veículos fora de garantia (tô falando principalmente da amarok).

Citação:

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Postado originalmente por thyagovieira

Amarok é um ótimo carro, já a VW é uma péssima montadora! Os mecânicos tem muita dificuldade de resolver os problemas e quando acham a peça custa o valor de um carro... Tive problema com bomba d'agua e a peça custa incríveis 2400 reais, gente isso é preço de computador completo!!! Infinitamente mais complexo do que uma simples bomba d'agua...

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Caraca....Acho que é mais barato manter uma Ferrari.

Caraca! Gostei muito de uma Dark Label que vi 0km. Fiz um test drive a pick up é boa demais de dirigir. Queria uma carro alto para viajar nos finais de semana e para enfrentar as ruas esburacadas das cidades da minha região. Mas parece, infelizmente, que há uma razão para estar encalhada... Será que é cilada mesmo com o uso de 90% no asfalto?

Acho que terei que olhar a Toro com mais carinho, e postergar em mais alguns anos o sonho de comprar um pick up média. Rs

Fala mal de Amarok quem não tem...

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Postado originalmente por edulpj

Fala mal de Amarok quem não tem...

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Ou quem ja teve :)

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Postado originalmente por laramie

Ou quem ja teve :)

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Quem já teve, não utilizou da maneira correta ou ainda não deu manutenção adequada...

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Postado originalmente por edulpj

Quem já teve, não utilizou da maneira correta ou ainda não deu manutenção adequada...

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Ou teve algum desgaste pre-maturo de peças :)

Todo tópico onde são discutidos relatos de problemas em determinado modelo de veículos termina do mesmo jeito:
Não tarda a aparecer alguém (geralmente dono de um exemplar objeto da discussão) com seguinte clichê:

"Se deu problema é porque não fizeram manutenção. Se fizer a manutenção direitinho vai durar mais que os concorrentes..."

Aí toda a troca de informações sobre qualidade do projeto, qualidade da manufatura, materiais empregados, assistência técnica, etc.. vai por água abaixo, porque todos os problemas se resumem exclusivamente ao quesito manutenção.

É consenso na sabedoria popular automobilistica o fato de que um Tempra quebra mais que um Fusca. Será que todo dono de Tempra é negligente na manutenção e todo fusqueiro cumpre à risca o programa especificado no manual? Ou existem realmente diferenças de projeto que impactam na durabilidade, mas é melhor não falar delas sob risco de melindrar algum dono de Tempra...

Se eu fosse ficar melindrado cada vez que apontassem defeitos nos tantos modelos que já tive, teria que tomar remédio anti-depressivo. E não comprar mais carro nenhum.

Não é clichê nem melindre, meu nobre amigo... É EXPERIÊNCIA de quem usa picape no TRABALHO pesado e não no passeio, mas que cuida direito, dá manutenção correta e não altera características originais do veículo nem faz gambiarras. Isso funciona com qualquer equipamento... Picape, caminhão, trator, moto, implemento, motosserra etc etc etc...

Já vi relato de uma amarok com menos de 5mil km que a pessoa estava viajando, parou para tirar umas fotos e a caminhonete não ligou mais, ficou 3 meses na concessionária para acharem o defeito.

Citação:

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Postado originalmente por LeandroVaranda

Já vi relato de uma amarok com menos de 5mil km que a pessoa estava viajando, parou para tirar umas fotos e a caminhonete não ligou mais, ficou 3 meses na concessionária para acharem o defeito.

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Só de curiosidade... Esse "relato", foi feito por pessoa próxima a você a partir de experiência própria ou foi um daqueles casos de amigo de cunhado de padrasto de colega-da-repartição???