Gostei da ideia do laudo, acho que vou providenciar assim que achar o carro que esteja dentro dos meus requisitos.
Nunca tive carro zero, mas não estou cogitando como opção pois teria que financiar e planejo ficar no máximo 1 ano com o carro. Se uma pickup fizer sentido pra nós e realmente justificar o dinheiro gasto, partiremos para uma pickup média após a Oroch.
Quando comecei a procurar um novo carro para substituir o meu Etios, cheguei a descartar o Oroch e o Duster AT de 4 marchas, justamente porque vi avaliações/videos sobre os carros e as pessoas falando muito mal do cambio.
Mas depois, pensando melhor, dentro das minhas condições $$$, o meu carro atual é AT de 4 marchas, e não tenho do que reclamar, pro modo como dirijo, nunca tive problemas.
Renault 2.0 só com cambio AT de 4 marchas. Prefiro o motor 2.0 com AT de 4 marchas do que o 1.6 com CVT.
Se existisse a opção de uma Oroch 2.0 4x4 AT 6 marchas (não gosto do CVT) seria a ideal, mas como não existe vou ter que me contentar com o AT de 4 marchas mesmo e sem o 4x4.
Meus requisitos são:
Quero gastar até R$70mil em um carro com até uns 30mil km rodados, forte pra estrada, não precisa conseguir cruzar trilhas de atoleiros pesados fora de estrada, mas também que não precise parar assim que acabar o asfalto. Precisa ter um bom espaço de mala. E faça pelo menos 10km/l na estrada na gasolina.
A preferencia no Oroch é por ser pickup (é a única que se enquadraria nesses requisitos com o $$$ disponível) e ter uma pickup seria um novo mundo de possibilidades para nós porque iremos usar para viajar e acampar, hoje em dia usamos barraca, mas poderimos fazer uma camper na caçamba ou uma barraca automotiva sem aumentar o arrasto. Talvez até adaptar um cooktop na caçamba e continuar usando barraca.
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Por isso a preferencia está sendo a Oroch (experimentar uma pickup sem gastar 100k). Mas as outras opções na busca que não foram excluídas estão sendo Mitsubishi Outlander 2015, Toyota RAV4 2015, Hyundai IX35 2015 e Toro 2.4.
Temos muitas opções ruins no mercado, SUVs tão baixos quanto meu Etios ou com a mala menor que a da TR4, eu pelo menos acho muito difícil achar um carro por menos de R$100mil (e isso pra mim é muito dinheiro, mas muito dinheiro mesmo)