Oroch

[VOVÔ DO TROLLER]

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Fica muito bonito mesmo, este BF são os 215/70/16 e não pegam pois não alteram muito a medida original.

Obrigado.

Valeu Aletor. Obrigado pelas informações. Vc sabe se as caixas de rodas da Duster é a mesma da Orock. Esses BF devem ficar show na Duster 4x4. Abd

[aletortatop]

Valeu Aletor. Obrigado pelas informações. Vc sabe se as caixas de rodas da Duster é a mesma da Orock. Esses BF devem ficar show na Duster 4x4. Abd

Meu velho tem uma duster 4x2 e usa pneus geolander 215/70, não pega nada, acho que as caixas da 4x4 são as mesmas dela e iguais as da oroch.

Valeu.

[VOVÔ DO TROLLER]

Meu velho tem uma duster 4x2 e usa pneus geolander 215/70, não pega nada, acho que as caixas da 4x4 são as mesmas dela e iguais as da oroch.

Valeu.

Valeu Ale, obrigado.

[LELIMA]

Bom dia companheiros Orocheiros!

Alguem já colocou BF na medida 215/70/16 na oroch para compartilhar como está sendo a experiência?

Obrigado.

Boa noite aletortatop. Já postei aqui no Forum que já estive ao lado de uma Duster Tech Road, com os 4 pneus BF na medida 235/70-16. Acredito que só exista o risco de tocar nos paralamas dianteiros, em manobras, ao final do curso da cx de direção. Já adquirí os 4 pneus 225/70-16 mas ainda não instalei, pois meus pneus originais ainda estão com 5 mm de sulco.

[aletortatop]

Boa noite aletortatop. Já postei aqui no Forum que já estive ao lado de uma Duster Tech Road, com os 4 pneus BF na medida 235/70-16. Acredito que só exista o risco de tocar nos paralamas dianteiros, em manobras, ao final do curso da cx de direção. Já adquirí os 4 pneus 225/70-16 mas ainda não instalei, pois meus pneus originais ainda estão com 5 mm de sulco.

Bom dia meu amigo.

Estou negociando os LTX Force originais para pegar um jogo de BF, vou partir para os 215/70 mesmo, rodo bastante com o carro e tenho certeza que com os 225/70 ela vai gastar mais combustível e não quero que isto aconteça.

Agradeço pela sugestão, com 225/70 já vi também e fica muito bonito.

Obrigado.

[Nilton J]

Bom dia a todos!

Após 10 anos de construção do prédio de minha empresa, resolvi ampliar uma área e reformar as outras restantes. E deste modo, aproveitar em separar e jogar fora coisas velhas, como materiais físicos, documentos e papéis diversos.

Uma das coisas que dá mais trabalho em se desfazer são o que tem dentro do "arquivo morto" do "quartinho da contabilidade"; falei com meu contador e ele me disse para guardar Ad Eternum apenas documentos de natureza trabalhista e o restante manter os últimos 05 anos.

Assim foi feito e abaixo uma parte da documentação e papelada separada para ser eliminada.



Após encostar de traseira a OROCH na entrada de pedestres da empresa, com a caçamba virada para a porta de acesso, a carga foi acomodada assim:





O pintor trabalhando na reforma queria de toda maneira que eu levasse a carga para a chacrinha onde ele mora e fazer uma bela fogueira, mas eu fiquei incomodado com isto e preferi mesmo levar a carga para reciclar. Liguei para meu contador, que recicla 50 vezes mais que isto por ano, e ele me indicou uma empresa de reciclagem de papel, que fica entre Campinas a Valinhos, 25 km de onde estou.

Aqui a OROCH devidamente preparada para a pequena viagem; notem que fechei com papelão as aberturas das travessas do extensor de caçamba, para evitar papelada avulsa não sair voando pela estrada. Notem também a faixa de tecido verde para sinalizar que a OROCH está em modo "caçamba estendida":

[LELIMA]

Alguem já instalou a capota de aço da Demovel? Supriu as expectativas? Como sabemos, capota marítima não fornece segurança nenhuma, pois é só passar um estilete e a bagagem vai pra galera.

[LELIMA]

Alguem sabe qual o aro de 17 polegadas substitui os originais da Oroch e onde podem ser encontrados?

[Nilton J]

Entrando na empresa de reciclagem:






OROCH estacionada no pátio esperando ser descarregada:




A "pequena média" e valente OROCH cercada entre monstros:






Notem o BobCat que vai até os caminhões pegar o material a ser reciclado e levar até perto da esteira:




Ao fundo a OROCH posicionada no "miolo" de onde tudo acontece, já na área "VIP" de descarga, por ser uma viatura de porte pequeno, furei fila e tive prioridade, indo para bem em frente da esteira trituradora:

[Nilton J]

Descarregando o material a ser triturado na esteira e posteriormente reciclado:










OROCH "atolada", no lugar da lama, papel picado:




O que me tomou 3 dias completos em separar e carregar a carga na caçamba da OROCH, demorou apenas dois minutinhos para ser descarregado:




O resultado da trituração é este cubo abaixo, matéria prima para ser processada pelas indústrias de papel:




Missão cumprida, OROCH a caminho de casa:

[LELIMA]

Fui ao Shopping com 4 passageiros pesando em média 75Kg cada um e a minha Oroch conseguiu ir e voltar sem nenhum problema.

[Nilton J]

Não poderia concluir esta sequência de posts sem a foto abaixo:



Em prol do meio ambiente, minha OROCH é abastecida com álcool (etanol) e o planeta TERRA agradece.

Média que venho fazendo, em consonãncia com meu post 310 à pg 26 deste tópico:



Isto também incluindo tráfego pesado quando vou ao centro da cidade, umas duas vezes por semana em média:



Bom domingo gelado a todos!