Amarok acendimento luzes do controle de estabilidade e ABS

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Postado originalmente por mauriciopereira1991

A princípio meu problema foi resolvido. O problema mesmo era na central de bloqueio. À mesma foi substituída e está tudo certo; com exceção de uma cebolinha que teve que ser adaptada até poder parar para desmontar o diferencial é levar pro cara fazer a manutenção correta. Assim que for feito, posto aqui.

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Ola pessoal, uma duvida:

Ao acionar o T4x4 e normal a luz do controle de estabilidade acender ? Na Amarok manual 2012 ?

Amigo, embora tardio, há 1 mês a minha 2013 acendeu essas duas luzinhas no painel, levei no mecânico que passou o scanner e acusou dano no sensor do abs da roda diant dir. Comprei o danado no ML qdo chegou troquei e sanou o problema.

Olá! A minha acendeu as duas luzes, abs e sensor de estabilidade. No scanner acusou sensor da roda dianteira direita e bomba hidráulica do abs. Troquei o sensor mas continua indicando falha na bomba. Ainda assim poderia ser a tal central de bloqueio do diferencial ou parto para a troca da bomba mesmo?? Estou garimpando uma bomba com o mesmo código da minha (2h0614517b), mas é difícil de achar. Abraço.

Nos mantenha informados sobre a durabilidade desse sensor comprado no Mercado Livre! Pois todos os mecânicos que já consultei falam que não adianta colocar sensor paralelo, que tem que ser o original comprado na concessionária...

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Postado originalmente por GRocha

Amigo, embora tardio, há 1 mês a minha 2013 acendeu essas duas luzinhas no painel, levei no mecânico que passou o scanner e acusou dano no sensor do abs da roda diant dir. Comprei o danado no ML qdo chegou troquei e sanou o problema.

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Sim amigo, se não me engano até o ano 2014 as Amarok desligam o controle de tração automaticamente ao acionar o 4x4.

Olá amigo, nunca ouvi falar de bomba hidraulica do ABS! Pode explicar melhor sobre o problema da sua picape e relatar qual foi a solução? Qual é o ano e modelo da sua Amarok?

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Postado originalmente por Rodrigogm

Olá! A minha acendeu as duas luzes, abs e sensor de estabilidade. No scanner acusou sensor da roda dianteira direita e bomba hidráulica do abs. Troquei o sensor mas continua indicando falha na bomba. Ainda assim poderia ser a tal central de bloqueio do diferencial ou parto para a troca da bomba mesmo?? Estou garimpando uma bomba com o mesmo código da minha (2h0614517b), mas é difícil de achar. Abraço.

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Olá Giu.
Então, minha Amarok Highline é 2011. Esta mensagem é o que aparece no scanner: "Falha na bomba higráulica do abs", o famoso módulo. Ainda nâo consegui encontrar uma com o mesmo código, conforme mencionei no primeiro post. Acendem 2 luzes no painel: uma do abs e a outra do controle de estabilidade. Acredito que ambas dependem do funcionamento correto da bomba. Se colocar com uma letrinha sequer diferente, parece que não funciona. Estou buscando quase diariamente, mas é difícil encontrar. O resultado é que estou andando sem abs, mas tudo bem. Aqui na região temos poucas oficinas que mexem e menos ainda que são confiáveis. Pra servir de cereja do bolo, quando o carro está com o motor frio sai falhando e entra em modo de emergéncia, perdendo força (parece que fica em 3 cilindros) e fica piscando a molinha no painel. Aí tenho que parar, deslogar e relogar o carro, pro problema parar. Mas ele volta até que o motpr eateja quente. Depois que esquenta o problema some. Este acusou no sacanner como Falha na pressão do turbo. São estes os 2 problemas que tenho no carro. Obrigado e um abraço!

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Postado originalmente por Giu Bernardon

Olá
amigo, nunca ouvi falar de bomba hidraulica do ABS! Pode explicar melhor sobre o problema da sua picape e relatar qual foi a solução? Qual é o ano e modelo da sua Amarok?

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Olá pessoal! Estive desde a minha postagem em Fev/2020, buscando um módulo de abs com o mesmo código que o da minha Amarok e finalmente encontrei um usado, claro. Um novo na CCS custa a bagatela de 23mil reais. O mecânico que substituiu este módulo na minha caminhonete não conseguiu condificá-lo da maneira correta e ficou com a luz do controle de estabilidade aceso. Esta situação permaneceu até ontem, quando numa empresa de repotenciamento eles copiaram o código de programação do modulo que saiu para o que foi instalado. Sucesso total!! Nenhuma luz de alerta no painel. Um alívio!
A falha que também havia e se apresentava como sendo na pressão do turbo foi solucionada hoje. Um simples fio rompido na entrada do conector do Map. Tudo certo agora, maravilha! Parece outro carro. Abraço a todos