MWM 2.8 X PowerStroke 2.8

[IGORFROTA]

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Pessoal, qual o melhor motor ?
Em relação à desempenho, manutenção, durabilidade, etc....
Coloquem seus argumentos.
To pensando em trocar minha S10 Maxion 2.5 numa pickup mais nova.
Tenho preferencia pela Ranger, para confirmar a fama dela de ser mais robusta para o OffRoad. Mas ao mesmo tempo sempre ouço muitos elogios aos motores MWM.
Abraço

[Walter L. L. Casitta]

O motor MWM exige menos manutenção que o Maxion...
Ranger exige menos manutenção que a S10...

[JOEL ALVES]

IGORFROTA,

seja bem-vindo.

Já tive oportunidade de dirigir e testar veículos com os dois motores.

O PS é muito show de bola principalmente com TGV.

A suavidade e rápida subida de giros me impressionaram.

O MWM é mais áspero, porém não menos valente.

Eu iria de Ranger se fosse vc...

Com relação á manutenção: Os dois motores são muito roustos e por pertencerem á mesma fábrica -INTERNATIONAL - não há problemas de peças etc.

[Pequeno jr]

Na minha opinião se vc quer uma economia d aproximadamente 1km a mais, o MWM é mais economico. Outro fator é q o MWM é um pouco mais barulhento que o PS.

Agora, mais torque, potência (tgv) e ate sem TGV, desempenho o PS (power stroke 2.8 ) é o melhor.

Valor na manutenção não tem muita diferença entre os dois.

O lema do Walter é pura realidade ... acho q vc não deve pensar apenas na questão do motor na escolha do carro.

[IGORFROTA]

Realmente eu estou pretendendo ir para uma Rnger, até mesmo porque era essa a minha intenção antes de comprar a S10 que tenho agora.
Acho a Ranger realmente mais robusta mas tinha receio em relação ao motor. Acho que fiquei com restrição à MAXION em virtude do motor que equipa meu carro.
Um outro receio é em relação à rede de atendimento FORD.
Meu último carro era FORD e eu percebi a maior dificuldade em encontrar peças e também no valor.

A partir que qual ano eu encontro Ranger com 2.8 ?

Agradecido

[Pequeno jr]

2002

[IGORFROTA]

Joel, percebi que sua S10 possui intercooler.
Percebeu alguma diferença significativa no desempenho e no consumo ?
Qual o equipamento que vc colocou ? E o Custo ?

Percebi tambem que vc fez uma alteração na turbina.
Deu algumas voltinhas neh. Deve ter mandado abriar + a bomba tmb.
E então, melhorou significativamente o desempenho e o consumo ?

Tenho um certo receio de aumentar a pressão na turbina. O MAXION já é campeão em vazamentos (luto com isso direto).
Será que não compromete a vida útul do motor?

Acho que vou abrir um tópico sobre este assunto

[Pequeno jr]

Joel, percebi que sua S10 possui intercooler.
Percebeu alguma diferença significativa no desempenho e no consumo ?
Qual o equipamento que vc colocou ? E o Custo ?

Percebi tambem que vc fez uma alteração na turbina.
Deu algumas voltinhas neh. Deve ter mandado abriar + a bomba tmb.
E então, melhorou significativamente o desempenho e o consumo ?

Tenho um certo receio de aumentar a pressão na turbina. O MAXION já é campeão em vazamentos (luto com isso direto).
Será que não compromete a vida útul do motor?

Acho que vou abrir um tópico sobre este assunto

Ja há topicos falando sobre isso, mas o Maxion aguenta ate a base de 1,3bar tranquilamente. Ele original anda com 0,8.

O problema q na sua, se quiser melhorar a performace dela, vai ter que mexer alem da turbina instalar o intercooler. Acho que vc encontra ai no mercado por volta de uns R$ 1500,00 (acho que foi isso que falaram em outro topico).

[IGORFROTA]

Estou com muita vontade de partir para uma Ranger, porém, so tem com 2.8 a partir de 2002 e portanto fica um tanto cara.
Agora me fica a dúvida?
S10 2000 2.8 MWM ou Ranger 2000 2.5 MAXION ?
VOU FAZER DAS TRIPAS CORAÇÃO PARA CONSEGUIR MIGRAR PARA A POWERSTROKE, MAS E SE NAO DER ?
O que aconselham ?

[Pequeno jr]

Estou com muita vontade de partir para uma Ranger, porém, so tem com 2.8 a partir de 2002 e portanto fica um tanto cara.
Agora me fica a dúvida?
S10 2000 2.8 MWM ou Ranger 2000 2.5 MAXION ?
VOU FAZER DAS TRIPAS CORAÇÃO PARA CONSEGUIR MIGRAR PARA A POWERSTROKE, MAS E SE NAO DER ?
O que aconselham ?

Igor,

Olha so, andei no site da FIPE e verifiquei q não existe S-10 Cabine Dupla 4x4 ano 2000. So existe a partir de 2002 tbm. (posso estar errado, mas não encontrei)

Ano 2000 com motor 2.8 so achei cabine simples e dupla mas apenas 4x2.

Olha o valor da S-10: CD 4x4 2002 - GM - Chevrolet S10 Pick-Up Std 2.8 4x4 CD TB Int.Dies. - R$ 43.728,00. (preço médio).


Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x4 CD TB Diesel 003254-9 2002 R$ 45.772,00 (preço médio).

Agora, se for 4x2 ai ja muda a conversa.

[murilloaquino]

s-10 cabine dupla desde 1998 com traçao 4x4 e com motor maxion 2.5 (95cv)
a ranger foi ate 2001 com motor 2.5 maxion (115 cv)
Carro por carro va de ranger q é muito melhor q s-10
Motor por motor vai d mwm q é muito melhor...
minha modesta opiniao...
abraçoss

[IGORFROTA]

Tem S10 4x4 MWM 2.8 ano 2000 sim.
Aqui em Fortaleza já vi várias.
Em 2000 saiu tanto com o 2.5 Maxion como com 2.8 MWM. Acho que a partir de um determinado mes mudou tudo.
A partir de 2001, todas ja sairam com o 2.8 MWM.


Se o preço daqui fosse nessa média aí, eu realmente comprava a Ranger. Mas aqui uma Ranger 2002 custa nao menos que R$ 48000 e a S10 4x4 MWM 2.8 ano 2000 tah +/- R$ 42000