Já tive as 2.
A ranger 2.5 é econômica mas anda pouco, tem a suspensão meio cabrita e vive dando manutenção de bandeja, pivô e ponteiras de direção e se andar a mais de 130 km/h direto na estrada vai arrebentar a correia dentada em breve. Ranger boa é a 2.8.
A D20 tem manutenção de pivô, mas é barato, o motor é quase indestrutível, no meu trabalho tem uma com 1,5 k mil km sem abrir e anda mais que a ranger 2.5. Se não for turbo, vc pode turbinar que o motor vai aguentar do mesmo jeito. Ambas tem o consumo semelhante. Portanto, trata de pegar logo essa D20 antes que o dono desista.