Estou com um problema sério na minha Dodge Durango 5.2 slt 4x4 ano 2001 (cambio automático 45rfe). Ela está engatando somente a Ré, no D ou 1,2 o carro não anda. Não forcei ela, está parada em casa. Troquei o óleo do cambio (MOTUL MULTI ATF+4), e os dois filtros de óleo e junta do cárter do cambio automático; Pensando que iria resolver o problema mas nada, tudo na mesma (o carro só engata a ré). Analisando posteriormente, o óleo que saiu do cambio, encontrei uns pequenos pedaços de metal (conforme foto anexo 1) a moeda não estava, é para dar uma noção de tamanho (Alguem reconhece a peça??). Olhei no manual do cambio e não encontrei nada parecido com essa peça (link do manual do cambiohttp://www.hidramaticobarao.com.br/i...uais/45rfe.jpg ). Preciso de uma ajuda! Será que pode ser sensor de velocidade do cambio que deu pau e não está reconhecendo que o carro está parado (link New Input Output Sensor Chrysler 45RFE 545RFE 68RFE | eBay) e não engata a 1ª marcha? Será as embreagens que foram para o saco?? Seria um kit master novo para solucionar a anomalia? ( link kit master 45RFE Master Rebuild Kit 545RFE 5 45RFE Transmission Overhaul Dodge 2006 Up 4x4 | eBay )
Alguem já trocou isso ou indica alguma oficina de responsa para tal serviço?
Alguem já passou por este problema, ou sabe como identificar o problema pelo proprio scan do carro??? Como diria o Datena... ajuda ae ô!!! rss
Com a minha Dakota CD 3.9 aconteceu o mesmo hoje,quando saia de casa. Vizinhos me acharam louco virando o quarteirão de ré para guardar na garagem. Meu mecânico veio aqui e recusou a por a mão. Deu o telefone de outro que prontamente iniciou a conversa com o tal "tem que abrir" e pior, que "vai custar até 4,5 mil". Disse que 1,2 mil é só para abrir e fechar. Vou passar no scanner primeiro. Vamos manter contato.