eu nao posso dizer como ela era antes de acontecer isso pq eu peguei ela e nunca tinha olhado a temperatura do motor pois peguei ela 0km..
a minha se eu pego ela e saio 0-200 pisando no fundo e depois parar e desligar o motor a temperatura quase chega no vermelho..creio que isso seja em todas as rams que existem, ate mesmo no manual diz pra esperar uns 15 segundos com ela na lenta pra depois desligar pra evitar super aquecimento..
mais nesses 0-200 ela esquenta uns 5 grau apenas, ela mostra no digital 85 normalmente e quando vc ta pisando muito com ela mesmo ela sobe ate pra 90-95 mais quando vc tira o pe do acelerador ela volta pra 85 e se eu manter uns 180-200 que ela esta quase no vermelho a rotaçao ela nao esquenta mais que isso, parece que ela aquece um pouco mais pq esta trabalhando muito em alta rotaçao..mais nunca de me desesperar..
pra tirar completamente minha duvida eu fui em 3 mecanicas sendo bombistas e a melhor mecanica que tem aqui na cidade ele falou que se nao chegar ate em 115 graus ta tranquilo, pq motor cummins é assim ele eh de força pra trabalhar mesmo e ele esquenta um pouquinho apenas pra aguentar com o serviço..
voltando ao assunto, a sua pode ser ar dentro do radiador, pode ser que esteja com cabecote "trincado ou tostado(nao chega derreter)", pode ser que seu radiador esteja entupido, pode ser seu termostato, pode ser varias coisas, apenas indo na mecanica mesmo pra descobrir..perigoso vc ate ter que refazer o motor mais pode ser apenas uma mangueira do intercooler ou um termostato que custa 300 reais..entao tudo o que eu falei eh de experiencia minha mais cada caso é um caso..