Transformando uma F1000 4.9i para DIESEL

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Postado originalmente por edwint

Alguem sabe me informar se MAXION da d20 É 2.5 OU 2.8? achei um deste com cambio por 9.000,00 e se fale a pena colocar-lo

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Nenhum desses 2, olha esse tópico que o cara instalo esse motor numa 250 a gasolina
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...axion-s4t.html

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Postado originalmente por edwint

Alguem sabe me informar se MAXION da d20 É 2.5 OU 2.8? achei um deste com cambio por 9.000,00 e se fale a pena colocar-lo

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Vamos lá. Motores que equiparam as D 20:
1- Perquins 3.9 87 CV;
2- Maxion S4 4.0 90 CV;
3- Maxion S4T 4.0 125 CV;
4- Maxion S4T-Plus 4.0 150 CV.
Ou seja, todos Maxions que equiparam as D-20 são de 4 litros.:pular:.

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Postado originalmente por edwint

Alguem sabe me informar se MAXION da d20 É 2.5 OU 2.8? achei um deste com cambio por 9.000,00 e se fale a pena colocar-lo

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Pode ser o S4, S4T ou S4t Plus.
Qualquer um é uma excelente opção pra F1000, e por este preço com caixa é melhor ainda...

tenho uma caminhonete igual a essa da foto ,tenhoum motor power stroke 2.8 so que a furaçao nao bate o que devo mudar

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Postado originalmente por rodugas

tenho uma caminhonete igual a essa da foto ,tenhoum motor power stroke 2.8 so que a furaçao nao bate o que devo mudar

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Qual furação não bate? Do câmbio Mazda (da F-1000 4.9i) no motor Powerstroke 2.8? Se for, eu aconselho usar motor e câmbio da Ranger 2.8, fica um sistema mais enxuto e usando peças originais, como embreagem, cabos, acionadores, etc. O câmbio Mazda da F-1000 é o MR-II, o da Ranger MR-I. Bem parecidos, porém diferentes! Saudações.

Pessoal, é um prazer fazer parte dessa Galera bacana do Brasil 4x4. Acabo de comprar uma F-1000 4.9, 6cc a gasolina e vou reformá-la. Gostaria de saber se alguém teria um catálogo de peças ou manual do proprietário dessa Pick Up para vender. Obrigado e um abraço a todos. Meu contacto é ezeneto2@hotmail.com e whatzap 61 983061990