F250 4x4 (Cab. Simples) 2007 - levemente modificada

[Bruno Sander]

Tweet

Resolví comprar uma Picape para deixar exclusivamente na Fazenda!
Depois de analizar as opções, cheguei à conclusão de que a melhor opção (exclusivamente para a Fazenda) seria uma F250 4x4 - Cabine Simples... E, depois de "garimpar" por mais de 02 meses, encontrei uma do meu agrado!

Como já era de se esperar, fiz algumas modificações:
1. Lift de 04 polegadas
2. Pneus BFGoodrich Mud-Terrain 315/75R16 KM2
3. Novo conjunto de Faróis (com prejetores duplos, Angel Eyes e Bi xenon) e Lanternas de Led
4. Faróis de milha de Led e faróis de ré (embutidos) em Led
5. Amortecedores Bilstein (eu os pintei de "Bordeux" - já que eram prata e eu queria "mais destaque")
6. Buzina Marítima de 150db com compressor de ar de 03L (que serve também para encher pneus)
7. Volante e bancos em couro (Grafite)
8. Tampa do diferencial traseiro (Dana 70) cromado
9. Reboque (com parte elétrico) para até 4 toneladas
10. Capota marítima
11. Santo Antônio Cromado
12. Duas ventuinhas de 10 polegadas extras para ar-condicionado (achei meio fraco o ar original)
13. Protetor de caçamba e "Borrachão naval" sobre o protetor (para a carga não fazer barulho)
14. Sistema de auto-falante Pioneer Tri-axiais
15. Forração dos carpetes internos com plástico impermeável próprio (assim, pode-se limpar com pano úmido)
16. Rede de transporte de cargas pequenas atrás dos bancos
17. Transformador com 02 tomadas de 112v atrás do banco do motorista
18. Pintura das partes pretas do para-choques dianteiro na mesma côr do carro
19. Ponteira do escapamento cromado
20. Polimento e cristalização da pintura (com troca de todos os adesivos e emblemas originais novos)

[Daniel.Shimomoto]

Ficou muito bom!

A unica modificação que eu JAMAIS teria feito seria a das lanternas. Acho as originais mais bonitas.

PS: Gostei da cor da picape

Abracos

[leobnaval]

Ficou muito bom!

A unica modificação que eu JAMAIS teria feito seria a das lanternas. Acho as originais mais bonitas.

X2, muito top a picape.

Porém gosto dos faróis e lanternas originais.

[]s

[Bruno Sander]

Eu gosto das lanternas e faróis originais do modelo americano 2012.
Desta nossa "nacional" eu não gosto...
Além do que, pelo fato de serem dois projetores em cada farol (um para alto e outro para baixo) e o uso de xenon, este farol ilumina de 03 a 05 vezes mais. E como esta Picape ficará só na Fazenda, um bom farol faz muita diferença.
E, se precisar, os originais estão guardinhos!

[Imperador!]

Primeira categoria. Parabéns, Bruno Sander! E aí, vai rolar alguma reprogramação na ECU dela?

[Bruno Sander]

Primeira categoria. Parabéns, Bruno Sander! E aí, vai rolar alguma reprogramação na ECU dela?

Inicialmente não.
Mas, se eu achar necessário (principalmente para puxar a carreta com os cavalos Campolina: mais de 03ton)... Aí sim a REIKO será "acionada"!

[Paulista VM]

Se chipar E trocar a relação, compre um tênis confortável! Kkkkk cê vai precisar, o cambio dela num guenta muito torque alem do que ela tem... Sem contar, que quando tiver com peso, a bixinha vai sair pedindo arrego.
Sair numa subida entao... Pode esquecer.
Cê tem q escolher... Mas honestamente, se quer mexer... Se quer q ela corra, troca a relação.
Se quer força, num faz nada, pq ela já tem, a relação dela é curtinha mesmo, mas é pra vc num passar vergonha, a pkp é pesada, ela vai perder a funcionalidade principal dela, que é carregar peso.

1000, 1200kg qqr pkp leva, a diferença é COMO leva... A 250 leva mais fácil por causa da relação curta.
Se vc quiser fazer um trem bem feito, e $$$ não é problema, troca o cambio, chipa, mas não mexe na relação alem do que o Daniel sugeriu... Em proporção à diferença do tamanho dos pneus, e só.

[dudarj]

Olá Bruno, parabéns pela picape e mais ainda pelas modificações.

[leobnaval]

A única coisa estranha desse tópico é que o Bruno disse que não vai alterar a relação nem chipar (pelo menos por enquanto) e o pessoal já botou o terror aqui huhsuhasuhaushau

Relaxa que ele tá curtindo do jeito que está e a finalidade da picape é trabalhar na fazenda, enquanto ela estiver dando conta do recado não tem porque alterar.
Ela já tem torque de sobra e pelo jeito toca bem os 315/75 R16.

[]s

[Daniel.Shimomoto]

A única coisa estranha desse tópico é que o Bruno disse que não vai alterar a relação nem chipar (pelo menos por enquanto) e o pessoal já botou o terror aqui huhsuhasuhaushau

Relaxa que ele tá curtindo do jeito que está e a finalidade da picape é trabalhar na fazenda, enquanto ela estiver dando conta do recado não tem porque alterar.
Ela já tem torque de sobra e pelo jeito toca bem os 315/75 R16.

[]s

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

É que o Bruno tinha a Frontier chipada de 6 marchas....e não havia embreagem que aguentasse o tranco...

Abs!!!

[Bruno Sander]

A única coisa estranha desse tópico é que o Bruno disse que não vai alterar a relação nem chipar (pelo menos por enquanto) e o pessoal já botou o terror aqui huhsuhasuhaushau

Relaxa que ele tá curtindo do jeito que está e a finalidade da picape é trabalhar na fazenda, enquanto ela estiver dando conta do recado não tem porque alterar.
Ela já tem torque de sobra e pelo jeito toca bem os 315/75 R16.

[]s

Exatamente!
Não tenho intenção alguma (por enquanto) em mexer no cambio, motor ou mesmo "chipá-la".
Todas as modificações que pretendia fazer nela eu já fiz (até porque é uma Picape para ficar e trabalhar na Fazenda). Não pretendo fazer longas viagens ou ultrapassar os 200km/h!
Em relação a minha ex-Frontier o problema foi de fabricação (vicio libiditorio). Pelo menos este foi o parecer judicial até este momento (após perícia das peças conforme solicitado pela própria Nissan do Brasil).
Estou na minha segunda Triton, e, mesmo chipadas, nunca tive NENHUM problema com elas.

Bruno Sander

[GMC]

Parabéns belissima viatura!!!