Amarok Off-road

Um comparativo com um carro confortável como amarok(embora mais barulhento) e MUITO bom de off-road
Amarok Off Road with Prado, LC80 Reedy Creek 16 July 2011 - YouTube

http://www.youtube.com/watch?v=jy52l...p;feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=xPki_Xud-UM&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=W_xMtqrrMMQ&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=4ZZ3yCXxXWU&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=2bDAaktEPLw&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=h3Gbs3nfYsg&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=HibkI84Ord4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=EFmhDEtQalE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=p9VTbjQbjr4&feature=related

A maioria dessas Amarok [99%] são MT, as AT num fazem nem metade do que essas caminhonetes estão fazendo.

Hoje fui a uma CCS Ford e lá tinha uma Ranger XLT AT, ai eu andei no pátio com ela só pra ver o motor e tals.
Ai eu fiz um teste, coloquei em N e puxei o freio de mão, primeiro em 4x4 normal com o diferencial bloqueado.
Ela nem ameaçou a sair do lugar.
Ai depois coloquei na reduzida e sem bloqueio, ela simplesmente ignorou o freio de mão e começou a subir a rampa.

Essa da VW de que reduzida num faz falta porque ela tem um eletronico que muda isso e aquilo é palhaçada.
Porque lá fora tem ela AT e com reduzida?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por juk009

Tem gente que acha que é sentar no banco do motorista e aperta o botão mágico, 4x4 e a mágica acontece. Noção do que se faz vale mais que recursos! Quando há noção e há recursos, bingo. Enjoy the mudworld .

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Realmente é como diz o amigo, no vídeo da Amarok escura mostra bem isso....o cara entrou no barro procurando ficar e não sair dele...
Eu acabo de comprar uma Amarok pra uso nas fazendas e sempre no pau...a primeira coisa é tirar os pneus de cidade que elas vem e colocar um BF...isso muda muito como todos sabem... Tive uma Ranger 3.0 por 2 anos e 90mil km e foi até agora a melhor camionete que tive disparado. Nunca estragou nadinha só fiz troca de óleo e filtros nas autorizadas... A Amarok é mais confortável mas tem muito o que provar....estou testando e em um ano digo se aguenta o trabalho....

Ricardo

legal os videos... BRUTA

Iaii Ricardo
Testou? Aprovou? É melhor que a Ranger?

Citação:

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Postado originalmente por RicardoZ

Realmente é como diz o amigo, no vídeo da Amarok escura mostra bem isso....o cara entrou no barro procurando ficar e não sair dele...
Eu acabo de comprar uma Amarok pra uso nas fazendas e sempre no pau...a primeira coisa é tirar os pneus de cidade que elas vem e colocar um BF...isso muda muito como todos sabem... Tive uma Ranger 3.0 por 2 anos e 90mil km e foi até agora a melhor camionete que tive disparado. Nunca estragou nadinha só fiz troca de óleo e filtros nas autorizadas... A Amarok é mais confortável mas tem muito o que provar....estou testando e em um ano digo se aguenta o trabalho....

Ricardo

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Citação:

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Postado originalmente por juk009

Marcelo desencana cara. Na boa, digo isto pois você é deliberadamente negativo, contra e etc a Amarok. Eu tenho um defender 110 e uma Amarok, mas acho bacana a Mit., agora você acha que só exite a L200...

Abraço cara!

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Meus sinceros pêsames !!!






......Brincadeira camarada !!! hehehe

Citação:

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Postado originalmente por ZYKAO

Minha contribuicão, é gringa mas tá valendo:

Vw Amarok at Mt Airlie - YouTube

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Esse video mostra que ela não é ruim não. Eu já estou na segunda e gosto muito e uso muito off road nas fazendas. Já tive outras marcas (s10, rangers, mit) e pra mim é a melhor que tive até agora.

Mas nestes testes quem manda 50% é o pneu e 50% o piloto. Se colocar num barro uma Amarok com os pneus de cidade que vem de fabrica vai rodar mesmo... Qualquer outra 4x4 bem de pneus tipo um BF vai ir muito melhor até uma l200 de 90 cv.
Abr...

Esse vídeo aí foi o melhor de todos !! essa amarok 2" mais alta e com pneus de verdade , não deve fazer faz feio. tomar cuidado só com a largura da bicha nas travessias estreitas. abs