luz da ingeção da dodge ram

[Ronald Rogerio]

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ola pessoal, comprei uma dodge ram cd 2008 a 3 meses....estou com um problema com a luz de ingeção, vez em qdo ela acende e depois de um tempo apaga. levei na concessionaria, fiquei sem carro 3 dias, revisarão tudo. resumindo, falaram q era o filtro de combustivel, obs.(tinha trocado a no maximo 2000 km), mesmo assim mandei trocar la tbm, (tinha comprado no paralelo fiquei com receio), peguei o carro e viajei agora dia 15/11. aconteceu o mesmo problema resumindo. acho q é o nosso combustivel brasileiro, porque abri a borboleta do filtro e saiu muita agua. fiquei assim a viagem inteira (abastece, acende a luz, e abre a borboleta para tirar a agua). obs. so abasteço em posto br ou ipiranga. ai eu pergunto, alguem aki tbm tem esse problema com a luz de injeção, ou com o carro ficar embolando

[Francescolli]

aushuhahusahua fi combustivel !! vai te incomoda pra resto da vida essas acendidas !! motana zerinha !! com o mesmo problema a gasolina boa do brasil ... a css mandei o dono leva na css e nada naum consegui resolver o problema, como morro perto de foz do iguaçu falei pra ele ir pra argentina enxer o tanque mas uqnado tivesse bem vazio !!

resultado !! atravessando a fronteira devolta a luz apagou !!

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Amigo tenho uma Ram a 2 anos e nunca ocorreu nada parecido.

Meu pai tem uma Frontier nova, acendeu a luz, abrimos o filtro, agua pura, tiramos a aguá , sangramos e voltou ao normal. O tanque estava cheio, isso voltou a acontecer umas 8 vezes mais durante aquela semana. Ate que baixou o tanque limpamos ele e foi reabastecida.
No primeiro trocamos o filtro, dpos continuou ocorrendo e so fomos tirando a aguá e sangrando.

Foi abastecida em Joinville, num posto BR, beira da BR 101 com alta rotatividade de caminhões. È fod@.

Isso esta acontecendo mesmo abastecendo em varios postos diferentes? Esta apresentando algum sinal de falha ou perca de potencia?

[Ronald Rogerio]

Amigo tenho uma Ram a 2 anos e nunca ocorreu nada parecido.

Meu pai tem uma Frontier nova, acendeu a luz, abrimos o filtro, agua pura, tiramos a aguá , sangramos e voltou ao normal. O tanque estava cheio, isso voltou a acontecer umas 8 vezes mais durante aquela semana. Ate que baixou o tanque limpamos ele e foi reabastecida.
No primeiro trocamos o filtro, dpos continuou ocorrendo e so fomos tirando a aguá e sangrando.

Foi abastecida em Joinville, num posto BR, beira da BR 101 com alta rotatividade de caminhões. È fod@.

Isso esta acontecendo mesmo abastecendo em varios postos diferentes? Esta apresentando algum sinal de falha ou perca de potencia?

depois q ando bastante kms ela perde completamente a potencia. ai tenho q parar tirar a agua do filtro e so depois de alguns kms ela volta ao normal.

[Walter L. L. Casitta]

Acho melhor você drenar esse tanque e trocar o filtro de novo...

[Ronald Rogerio]

pessoal....acabei de chegar de outra viagem, e cada vez fico mas intrigado!!!! sai do RJ para ES......qdo cheguei em MACAE, começou o problema!!!!! o carro começou a falhar, perder potencia (pior q carro 1.0, nada contra) e percebi q qdo esta assim eu desligo o carro espero 2 minutos, ai ele volta, embolando um pouco, ando uns 5km trava tudo d novo....desconfiei da bomba com problema na parte eletrica, mas na volta a mesma coisa, qdo cheguei em CAMPOS começou tudo de novo, e fui nessa ate ver no q ia dar.....resumindo.....qdo cheguei em MACAE o carro veio a te o RJ sem problema nenhum muito ESTRANHOOOO......marquei aki na dodge, e vou levar la dia 07/12, mas eu acho q o carro tem q chegar la com o problema, c chegar bom, acredito q fica dificil de descobrir.

[Marcelo-HPE]

Problema intermitente , poder tanque sujo , ou algum sensor com problema, sensor de rotação , pressão do Rail , fluxo de ar do turbo . etc.
abs.

[Ronald Rogerio]

oi pessoal, levei o carro na css dia 07/12 para poder saber qual o problema de tanta falha e perda de potencia,e no dia 12/12 o consultor me ligou e disse q o aparelho q passou no veiculo acusou bico e falha do modulo, e teria q desmontar para poder me informar o exato problema, resumindo. mão de obra para desmonta,r, 1.400 reais so para identificar, caso eu mande consertar, terei q pagar mas as peças, alem do valor de mão de obra, q tbm não posso levar peça alguma d fora, so comprando com eles, pois ja tiveram problemas com outros clientes q levaram peças, isso sào palavras do consultor. mandei fazer e perguntei c for o bico qto seria. valor 2.000 reais. e c for modulo. valor 8.000 reais, e agora estou aguardando o retorno da ligação para saber qual o problema do meu caminhãozinho.....rsrs

alguem sabe onde encontro bico ou modulo com preço melhor, pois la não da, é muito roubo.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Amigo pegue a referencia completa do módulo, diga que tem um conhecido no EUA e que vai tentar comprar na css por lá e ai poste aqui e nos vimos nos sites. como Rockauto e Ebay. Qualquer dono de Ram vai se interessar em acompanhar, isso é preocupante e doido no bolso =/

Módulo remanufaturados:
Módulos Injeção Rem. Direto Da Mopar -chrysler, Dodge E Jeep - R$ 1.650,00 en MercadoLibre

[Walter L. L. Casitta]

Dodge RAM tem válvula EGR. Se tiver seria a primeira coisa que eu verificaria...

[Ronald Rogerio]

Amigo pegue a referencia completa do módulo, diga que tem um conhecido no EUA e que vai tentar comprar na css por lá e ai poste aqui e nos vimos nos sites. como Rockauto e Ebay. Qualquer dono de Ram vai se interessar em acompanhar, isso é preocupante e doido no bolso =/

Módulo remanufaturados:
Módulos Injeção Rem. Direto Da Mopar -chrysler, Dodge E Jeep - R$ 1.650,00 en MercadoLibre

ola juninho fico muito agradecido com oq postou, vou aguardar oq eles vão dizer e volto pra dar noticias e correr atraz de alguem pra me ajudar vlww.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Ronald, este cara também consegue: Oficina Especializada Dr. Chrysler - Dodge, Jeep e Chrysler - Zona Norte - São Paulo/SP