Pensando em Pegar uma Dodge Ram, mais estou meio receoso e gostaria de ajuda.

Apesar de agente chamar de pickup, na minha opinião a RAM é um caminhão e deveria ser tratada como tal.
O que quero dizer é o seguinte:
1 carro com 80kgf de torque e 300cv de potencia não pode ser condizida como carros.
O povo vive falando de RAM com o cambio quebrado. Na minha opiniao isso acontece pq , assim como um caminhão, se vc dirigir metendo potencia a vontade o bixo abre o bico. Pé no acelerador tem que ser gradativo e não para levar fadiga do material até no talo.
Carro usado é procedencia, se o dono anterior tinha a consciencia de usar com moderação, pode comprar, senão acho complicado.

Citação:

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Postado originalmente por lucasam

Apesar de agente chamar de pickup, na minha opinião a RAM é um caminhão e deveria ser tratada como tal.
O que quero dizer é o seguinte:
1 carro com 80kgf de torque e 300cv de potencia não pode ser condizida como carros.
O povo vive falando de RAM com o cambio quebrado. Na minha opiniao isso acontece pq , assim como um caminhão, se vc dirigir metendo potencia a vontade o bixo abre o bico. Pé no acelerador tem que ser gradativo e não para levar fadiga do material até no talo.

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eu olhei os videos de ram no youtube , uma original e uma chipada com pneuzao , e vi o que arregaça com o cambio.
na arrancada ela da uma emboladinha de leve , prque o cambio auto arranca em 2ª de um cambio manual , o conversor eh que faz o trabalho mas como ta arrancando e com o giro baixo vai de boa .
A 2ª e 3ª marchas sao normais , uma eh 1.53 e a outra 1.0 eu acho , e nessas marchas ela ganha velocidade com força , eh a hora que ela faz o vrooooooooooooooooooooooooomm.
O problema que eu vi eh a 4ª , 0.69 , um degrau muito grande de 1.0 pra 0.69 , joga o giro do motor pra 2200 rpm que ela ate troca de ronco. Como o motor tem força , quem toma o arregaço eh o conversor e o cambio , com um motor chipado e pneuzao , vc deixar ela ficar trocando entre 3ª e 4ª , e metendo o pé no acelerador , com certeza frita tudo rapidinho.

agora se depois de 3ª 1.0 , tivesse uma 4ª 0.78 , ae uma 5ª 0.69 , seria o bixo da goiaba com certeza.


Dodge Ram Cummins 0-200 kmph - YouTube

A Dodge Ram pro trabalho pesado vai tranquila!! O problema é se der manutenção, peça pra ela tá difícil no Brasil todo, só isso:cool::cool:

Citação:

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Postado originalmente por lucasam

Apesar de agente chamar de pickup, na minha opinião a RAM é um caminhão e deveria ser tratada como tal.
O que quero dizer é o seguinte:
1 carro com 80kgf de torque e 300cv de potencia não pode ser condizida como carros.
O povo vive falando de RAM com o cambio quebrado. Na minha opiniao isso acontece pq , assim como um caminhão, se vc dirigir metendo potencia a vontade o bixo abre o bico. Pé no acelerador tem que ser gradativo e não para levar fadiga do material até no talo.
Carro usado é procedencia, se o dono anterior tinha a consciencia de usar com moderação, pode comprar, senão acho complicado.

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Aqui em Sao Paulo elas sumiram depois que foram consideradas, para efeito de rodizio, na categoria "caminhao" agora, para se andar com a RAM aqui em Sao Paulo precisa respeitar os horarios de circulacao de caminhao.
Tem algo haver com peso superior a 3,5 Ton.

Pessoal. Alguém indica alguma oficina especializada em Dodge Ram aqui em São Paulo? Não quero colocar aminha Ram 1500 5,9 96-97 modelo Sport na mão de curioso. Preciso refazer a suspensão dianteira e com os apenas e tão somente62 mil milhas originais, já mostra sinais de desgaste. Agradeço aindicação. abx, B4R4T4.