A primeira vez foi logo no Buraco !

[shimomoto]

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Jorge, você me surpreendeu! Esse novo tópico significa algo muito especial para um principiante. Sinceramente, estou aqui no hotel alternando momentos de emoção com [quase] choro. Agora vou dormir um pouco... não demore [amanhã?] para publicar os videos.

PS: A minha esposa [...desejei muito tê-la junto] está acessando o fórum a quilômetros daqui [...quase 2 mil!]... viu as fotos e ligou: A pergunta foi essa "você enloqueceu ou aquela Hilux na areia é outra?". A resposta veio com uma forte emoção:

É a nossa! A mesma que irá participar do Encontro em Visc. de Mauá-RJ.



[]s

O Waldir;

Parabéns, muuuuiiiito legal!!!!!!!!!

Sem palavras...comprendi sua emoção!

Um grande Abraço!!!!!!!

[AKPG]

mais fotos......
foto 1 - Preparando pra tirar a ANI
foto 2 - ANI livre pra voar
foto 3 - Recolhendo a cinta
foto 4 - Buraco da Aeronáutica...Troller atolado, viu Alexandre. hehehehe
foto 5 - Troll cavando com a pá do fofolete...se a gente não está lá o cara tava F&*

Tenho certeza que o cara era braço duro. Se fosse eu, com toda a minha experiência em areia e dunas, teria passado fácil fácil.

[AKPG]

Pior que em Betim, 2 Troller atolaram [não sei qual pneu estavam...mas vimos muito Troller com Pneu 80/20 (cidade/terra)] enquanto esse Pneu Pirelli chutado passou (50/50 na teoria..rs). Tem vezes que eu acho esse pneu uma m.e.r.d.a e tem vezes que eu acho que atende. Neste passeio das Dunas, você viu qual o pneu que o Troller estava? Era MUD? Ele tava com o adesivo da C.T, certo?

Pela foto deu para perceber que eram pneus Pirelli AT. Acho que iguais aos que estão saindo agora na L200 e na TR4.

[SÉRGIO HOLANDA]

Waldir,

parabéns pela inauguração off road in dune!!!



agora que pegou gosto quero ver como vai ser pra segurar a secura...


Parabéns amigão!!!!


Sérjão

[dkrabbe]

Pela foto deu para perceber que eram pneus Pirelli AT. Acho que iguais aos que estão saindo agora na L200 e na TR4.

Fala senhores !!

Alexandre, os novos pneu Pirelli são piores que os anteriores (eu tive a experiência com os dois na minha TR4). Hoje, depois de uma troca "Mandrake" na concessionária aqui de S.J.Campos (eu sou um dos que só pode falar bem da Concessionária MIT, pelo menos daqui), consegui colocar 2 Pneus novos do modelo antigo. No caso do novo modelo, na dimensão para a TR4, o "friso central de borracha" não tem nenhum corte na transversal, dá para acreditar ? Evolução ao contrário. Para a L200 existem estes cortes transversais e com isto talvez o desempenho do novo modelo seja próximo ao seu antecessor. Eu tô louco para por os BF All Terrain ou tentar importar uns MUD na dimensão 225/75/R16.

Abçs

DK

Fofão, o JT deu muito trabalho? Para mim e o M.L, ele nos dá (trabalho) o tempo inteiro...rs

[lealrenato]

Pela foto deu para perceber que eram pneus Pirelli AT. Acho que iguais aos que estão saindo agora na L200 e na TR4.

alexandre

essa m.e.r.d.a de pneu chamado pirelli, equipa os carro da mit desde 2004, pelo menos os carros q tive (TR 4 e L200 ), possuiam esse trocccccccccccccccccco.

pneu é BF para off-road e MICHELIN para on road, na minha opinião.

agora o HOMI estava igual pinto no lixo, faremos o passeio mais vezes com certeza, e na proxima vez levarei a geladeira ccccccccchhhheeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnhhh hhhhhhhhhhhaaaaaaaaaa.

renato fofão

[AKPG]

Daniel / Fofão,

Eu gostei de usar o Pirelli na L200. Mas era o modelo antigo que veio na minha ex-L200. Mesmo sabendo que ele tinha desgaste acentuado, eu nunca passei muito apuro com ele na lama.

Abraços,

[lealrenato]

Fala senhores !!

Alexandre, os novos pneu Pirelli são piores que os anteriores (eu tive a experiência com os dois na minha TR4). Hoje, depois de uma troca "Mandrake" na concessionária aqui de S.J.Campos (eu sou um dos que só pode falar bem da Concessionária MIT, pelo menos daqui), consegui colocar 2 Pneus novos do modelo antigo. No caso do novo modelo, na dimensão para a TR4, o "friso central de borracha" não tem nenhum corte na transversal, dá para acreditar ? Evolução ao contrário. Para a L200 existem estes cortes transversais e com isto talvez o desempenho do novo modelo seja próximo ao seu antecessor. Eu tô louco para por os BF All Terrain ou tentar importar uns MUD na dimensão 225/75/R16.

Abçs

DK

Fofão, o JT deu muito trabalho? Para mim e o M.L é o tempo inteiro...rs

dan dan

ate q ele se comportou direitinho vcs ainda tem como dividir,rsrsrsrsrs

JT

é pilha!!!!!!!!!!

renato fofão

[lealrenato]

Daniel / Fofão,

Eu gostei de usar o Pirelli na L200. Mas era o modelo antigo que veio na minha ex-L200. Mesmo sabendo que ele tinha desgaste acentuado, eu nunca passei muito apuro com ele na lama.

Abraços,

alexandre

na L 200 anterior, q era a/t, tinha esse pneu, q com 20000, ja tinha ido embora mais da metade, as laterais estavam carequinhas.
passei sufoco com eles foi no asfalto com chuva, aquaplanagem bonita. foi no dia q decide troca-los, nao dava mais para esticar a corda.
foi então q eu troquei-os pelos mub bf 265-75, pneu q mesmo sendo 80 terra e 20 asfalto, roda sem problema no asfalto.

renato fofão

L 200 outdoor

[AKPG]

foto5- ANI fez o primeiro "carreto" tirando a L200. Como ponto negativo a ANI não tem ponto de ancoragem decente na frente. A traseira é pior ainda - NÃO EXISTE.

Jorge,
Outro dia eu estava olhando a AN II por baixo e ví os dois pontos de ancoragem dianteiros. Pude perceber que eles são bem resistentes mas que ficam muito escondidos sob o pára-choque dianteiro. No caso de precisar ser rebocado, corre-se o risco de forçar a parte plástica do pára-choque. Agora no caso da AN I, será que o pára-choque de impulsão não atrapalhou um pouco?

Waldir,
Sugiro instalar um engate para reboque na AN I. Assim vc resolve este problema. Afinal, no feriado da semana santa, como vou fazer para puxar vc de volta dos enroscos?

Um abraço,

[AKPG]

alexandre

na L 200 anterior, q era a/t, tinha esse pneu, q com 20000, ja tinha ido embora mais da metade, as laterais estavam carequinhas.
passei sufoco com eles foi no asfalto com chuva, aquaplanagem bonita. foi no dia q decide troca-los, nao dava mais para esticar a corda.
foi então q eu troquei-os pelos mub bf 265-75, pneu q mesmo sendo 80 terra e 20 asfalto, roda sem problema no asfalto.

renato fofão

L 200 outdoor

Concordo. Pneu é BF.

Os BF MUD 33 que estavam no Troller são 1000%. Tanto na chuva quanto no asfalto eu não percebi diferença nenhuma em relação aos Goodyear originais.

Já os General 35 até que seguram bem na chuva, mas se o Troller já não fazia curvas antes, imagina agora....

[FCarneiro]

Waldir,

Valeu pela estreia. Da próxima você leva a esposa e deixa ela pilotar um pouco, que ela entenderá a sua satisfação.

Com relação aos pneus concordo com quem aposta nos BFG. Instalei hoje 04 All Terrain T/A que eram na minha ex-Pajero GLS-B. Estão com 22.000 km e ainda rodam muito. Valeu tê-los guardado.

[]s,