PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO

[Paulo Bittencourt]

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Amigos, boa tarde!

Fui nomeado o conciliador, sendo assim cada um tem que estar presente amanhã no Baiano Gayucho e pagar para mim uma telha e uma coca (mardita lei seca só) escutarei todos e darei ótimos conselhos. Chegarei por volta das 20:00hs favor não deixarem eu esperando.
No aguardo.
Abraços a todos.

[Fabil]

ok.. vc é o conciliador e eu sou o consultor offródi... entao todos os novatos que paguem uma telha de churrasquim + cervas no baiano amanha...heheheheheh

falou Vander?? heheheh

[vpaguiar]

ok.. vc é o conciliador e eu sou o consultor offródi... entao todos os novatos que paguem uma telha de churrasquim + cervas no baiano amanha...heheheheheh

falou Vander?? heheheh

É isso aí, tudo tem seu preço $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$!!!!

[vpaguiar]

ok.. vc é o conciliador e eu sou o consultor offródi... entao todos os novatos que paguem uma telha de churrasquim + cervas no baiano amanha...heheheheheh

falou Vander?? heheheh

... tem outro detalhe, se estiver chovendo só na outra quarta, porque de motoca e chuva, hummmmmm, tá osso! MPLVA!
























Movimento em Prol da Liberação das Viaturas e Alvarás!!!

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

ô carai ocês são mesmo uns putos mesmo... (hehehe!!!)

É isso que eu também tô falando, aonde está a frescura? Qual foi a preparação absurda que eu fiz? Seus Rock-sliders? porque o resto ja tinha... Leventar 1" de susp? Os parachoques em aço?

Vocês vão me desculpar, mas realmente não dá pra acompanhar a galera com parachoque originalzim, sem levantar um pouquinho o carro colocar o minimo de proteção inferior, se vc faz isso a galera fala que é frescura!

O que não é frescura? é ir pra trilha e regassar a viatura e falar que foi doidimais? Sinceramente não acho que seja assim, não sei, mas parece que tem gente que gosta de ver outros se fuder porque no passado talvez já se fuderam também, não estou medindo as palavras e não quero ofender a ninguém, mas está parecendo isso mesmo, porra galera, eu sou novato mesmo e não tenho experiencia no off-road mesmo não e assumo isso aqui numa boa sem receio, então deixem de viadagem, de ficar falando que tudo é frescura e vamos pra trilha, pra ser companheiro sem querer ver o outro se fuder! Porque é isso que tá parecendo...

Tô na área e sempre que puder quero acompanhar vocês, blz?!

O Vander fica putinho não, começa pelo Armando Caminho das Pedras e seje feliz!!!!!

[vpaguiar]

O Vander fica putinho não, começa pelo Armando Caminho das Pedras e seje feliz!!!!!

Hehehe!!!!

[Paulo Bittencourt]

O Vander fica putinho não, começa pelo Armando Caminho das Pedras e seje feliz!!!!!

Ele já fez estágio lá. Ele esta querendo agora novos ares
ou novos buracos e enroscos.

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

O Vander que que significa este acessorio do DS, 1000 Wrms???? Isto é guincho???

Abs

[Paulo Bittencourt]

O Vander que que significa este acessorio do DS, 1000 Wrms???? Isto é guincho???

Abs

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[vpaguiar]

O Vander que que significa ...1000 Wrms???? Isto é guincho???Abs

DS = Dark Side;

O Vander que que significa ...1000 Wrms???? Isto é guincho???Abs

Antes fosse amigo, 1000W rms = Está diretamente ligada a qualidade de áudio que você viu lá no Edmur, lembra?!

W = Watts
RMS: é a sigla para Root Mean Square. É a forma mais conhecida e preferencial de declaração de potência elétrica de alto-falantes e amplificadores, onde o valor está diretamente ligado a energia perceptível.

Tem outra sigla que serve de parâmetro também, mas não é recomendável por sua falta da qualidade, que é a PMPO

PMPO: é a sigla de Peak Music Power Output (numa tradução livre, Potência de Saída de Pico Musical). É a potência máxima que o equipamento é capaz de fornecer em um período muito limitado de tempo, sem levar em conta a distorção durante essa medida. Na forma como é definida, esse parâmetro apenas informa a potência instantânea que esse aparelho pode fornecer ao emitir um som que pode ser extremamente distorcido e por um período irrisório de tempo.

É isso aí, "A busca constante pela qualidade te conduz ao caminho da perfeição." (Platão - 427 a 347 a.C.)

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Vander,

Tudo tem começo, meio e curtição.

01 - Vitara cabaçinho
02 - Passeios do Armando
03 - Batismo - Dái surgiu Submarino
04 - Alguns acessorios Pneus e PC
05 - Algumas tentativas de tombamento
06 - Algumas levantadas
07 - Atualmente cheio de adesivos pra tampar arranhoes e amassados, mas muito mais feliz....

[brandtoffroad]

ô carai ocês são mesmo uns putos mesmo... (hehehe!!!)

É isso que eu também tô falando, aonde está a frescura? Qual foi a preparação absurda que eu fiz? Seus Rock-sliders? porque o resto ja tinha... Leventar 1" de susp? Os parachoques em aço?

Vocês vão me desculpar, mas realmente não dá pra acompanhar a galera com parachoque originalzim, sem levantar um pouquinho o carro colocar o minimo de proteção inferior, se vc faz isso a galera fala que é frescura!

O que não é frescura? é ir pra trilha e regassar a viatura e falar que foi doidimais? Sinceramente não acho que seja assim, não sei, mas parece que tem gente que gosta de ver outros se fuder porque no passado talvez já se fuderam também, não estou medindo as palavras e não quero ofender a ninguém, mas está parecendo isso mesmo, porra galera, eu sou novato mesmo e não tenho experiencia no off-road mesmo não e assumo isso aqui numa boa sem receio, então deixem de viadagem, de ficar falando que tudo é frescura e vamos pra trilha, pra ser companheiro sem querer ver o outro se fuder! Porque é isso que tá parecendo...

Tô na área e sempre que puder quero acompanhar vocês, blz?!

Ô Vander!

Fica tranquilo que ninguem aqui quer ver os amigos se "fuderem" KK
Agente gosta mesmo é de bagunça, de enrosco, de tomar umas na trilha e depois dela! Todos nós aqui aprendemos assim, como eu sempre digo, todo mundo aqui já foi um dia "nos tão zoados passeios do armando" e começou como você! Eu mesmo rodei com meu ex- Vitara mais de 1 ano com os parachoques originais, e nunca quebrei nada deles, como vc mesmo sabe ( negociou os parachoques de ferro comigo ) nem cheguei a instalá-los e olha que eu fazia trilhas constantemente e ainda corria provas de RAID com ele, mecanicamente falando, com a manutenção em dia nunca me deixou na mão! Mas não vá pensando assim, quebras são absolutamente normais, já coloque isso na cabeça.É só você CONHECER OS LIMITES DA VIATURA, E OS SEUS, e bola pra frente! A solução é basica e já conhecida! Calços ( opcionais ), Proteções ( obrigatórias ) e bons pneus ( isso sim, é importante )!!! Fim de papo, o resto, vc vai adquirindo conforme a sua experiência nas trilhas e o seu interesse e prática de frequentar trilhas mais pesadas.