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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de URSO 4X4
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    Lauro
    tem um topico do maestro Ico Javali,que tem o passo a passo.
    um abraço

  • #14
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    intercoler

    Citação Postado originalmente por URSO 4X4 Ver Post
    Lauro
    tem um topico do maestro Ico Javali,que tem o passo a passo.
    um abraço
    Grande Urso,

    Valeu pela dica, na verdade procurei aqui no forum mas não achei nada sobre o intercoler.
    A propósito como vai o seu java?
    Não tenho visto mais fotos dele.
    Alguma novidade?
    Abraços

  • #15
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Citação Postado originalmente por Angelo Jr Ver Post
    amigo, recomendação já colocada aki, se possível, troque a bomba por outra, a BI do javali é ruim, se vc colocar outra (tem um tópico aki explicando como fazer as alterações) irá melhorar bastante seu porquinho
    Valeu Angelo,
    Vou procurar a CAV3 e ver como fica.
    Obrigado!!

  • #16
    Usuário Avatar de URSO 4X4
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    Lauro
    estou terminando a eletrica,na sequencia vem mais fotos
    um abraço.
    Citação Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    Grande Urso,

    Valeu pela dica, na verdade procurei aqui no forum mas não achei nada sobre o intercoler.
    A propósito como vai o seu java?
    Não tenho visto mais fotos dele.
    Alguma novidade?
    Abraços

  • #17
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Citação Postado originalmente por URSO 4X4 Ver Post
    Lauro
    estou terminando a eletrica,na sequencia vem mais fotos
    um abraço.
    Grande Urso,

    O java está no estaleiro, trocando os semieixos traseiros por flutuantes, e colocando a direção hidráulica, tem uma coisa que estou instalando que gostaria de perguntar sua opinião:
    Estou trocando toda a tubulaçao de cobre dos freios por tubos de ferro, e eu vi num jipe duas válvulas de esfera que podem fechar o circuito de freio, isso é ele pode usar só o freio traseiro e manter o dianteiro travado e depois trocar.
    Me disseram ( o pessoal que faz trilhas na ilha de Marajó) que isso permite que um circuito fique mais imune a areia, etc... e quando eles saem da trilha invertem (se o dianteiro estava travado e o traseiro funcionado eles invertem) e depois de um tempo as duas válvulas ficam abertas.
    Vc conhece esse sistema?
    Qualquer idéia a respeito será bem vinda!!!

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