Realmente, ia comentar isso agora depois de ver a galeria de fotos... com eixo rígido, pelo preço que estão comentando, vai fazer sucesso!
http://www.mahindra.co.za/Modules_FE.../pics/img5.jpg
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Realmente, ia comentar isso agora depois de ver a galeria de fotos... com eixo rígido, pelo preço que estão comentando, vai fazer sucesso!
http://www.mahindra.co.za/Modules_FE.../pics/img5.jpg
Pelo que estou vendo no site do Thar só existe esse catiço com capota de lona .
e aí !!!??
Mas com certeza as empresas brasileiras farão o teto rígido (em fiber glass)
Mais uma opção no mercado... só precisa divulgar.
Abraços
Como não tenho coragem de dar 90.000 num troller ( talvez no 4 portas quando sair )e muito menos 98.000 no jipinho Catarina ,esse aí estaria de bom tamanho pra mim .
Assinando o tópico, creio que teremos bem mais novidades referente a ele em breve.
[]s
Leo, tá escondendo o jogo...esse post seu tá com cara de que sabe algo!:mrgreen:
Eu esses dias atrás tive a impressão de ver um... numa rodovia perto de Rio Preto...era muito novo pra ser um CJ (não deu pra identificar, tava dirigindo e estrada bem movimentada) e em velocidade por volta de uns 100km/h... fiquei pensando se já não teria nenhum por aqui sendo testado?:pensativo:
Pior é que não sabia nada do veículo até ver este tópico...mas provavelmente alguém já esteja realizando testes com ele sim.
[]s
Aqui uma notícia legal:
Mahindra by Bramont afilia-se à Anfavea
[]'s
É muito parecido com meu coreano. Mas ainda acho meu coreano mais legal.
Esse indiano já é produzido ha muitos anos, é todo ferramentado. Só que já estamos em 2013 e nada de chegar aqui no Brasil.
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...&cat=1&item=76