Javaliseiros/Javaleiros

[icojavali2009]

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Correto amigo Icojavali2009, a caixa em si não é curta ou longa,ela não interfere na relação final. Mas nos manuais que possúo existem diferênças entre elas quanto a acomodação de relações mais curtas ou mais longas, por essa razão existem caixas que não suportam rel fora do seu limite min e max.Isso tem a ver tb com a carcaça do diferêncial que tb possue largura diferentes, tipo H3,H2,H1,0,L1,L2 e L3. Eu quero aprender mais, é sempre bom!

Caro Zé Renato: Já que é bom sempre aprender mais, todos esses Hs e Ls, são dos eixos dos javalis?

[Zé Renato]

Essas ref são de carcaças dana 44, como essas partes do Javali são cópias do sistema dana tanto no eixo dianteiro como no trazeiro, acredito estarem dentro do mesmo padrão, pois modificar isso seria complicado e caro para a CBT.É provavel que a carcaça do Javali seja a "0" ou "H1" por permitir relações mais longas e um pouco mais curtas. Mas certeza eu não tenho pois não abri a tampa do dif do meu ainda.Nos dana legítimos essa ref fica na parte superior usinada, quando se retira a tampa.

[PHF]

O meu tem caixa satelete de f1000 e relação 13/41 do javali, mas para a coroa entrar tivemos que dar um pace no torno, se um dia queser usar uma relação mais curta é so colocar uma bucha

[PHF]

Essas ref são de carcaças dana 44, como essas partes do Javali são cópias do sistema dana tanto no eixo dianteiro como no trazeiro, acredito estarem dentro do mesmo padrão, pois modificar isso seria complicado e caro para a CBT.É provavel que a carcaça do Javali seja a "0" ou "H1" por permitir relações mais longas e um pouco mais curtas. Mas certeza eu não tenho pois não abri a tampa do dif do meu ainda.Nos dana legítimos essa ref fica na parte superior usinada, quando se retira a tampa.

As estrias da satelete do diferencial dianteiro do meu são iguais a da trazeira.

[Zé Renato]

Valeu PHF, então 28 tb. Eu tinha dúvida sobre isso, pois achava que os semi-eixos dianteiros fossem mais finos que os trazeiros.

[icojavali2009]

Essas ref são de carcaças dana 44, como essas partes do Javali são cópias do sistema dana tanto no eixo dianteiro como no trazeiro, acredito estarem dentro do mesmo padrão, pois modificar isso seria complicado e caro para a CBT.É provavel que a carcaça do Javali seja a "0" ou "H1" por permitir relações mais longas e um pouco mais curtas. Mas certeza eu não tenho pois não abri a tampa do dif do meu ainda.Nos dana legítimos essa ref fica na parte superior usinada, quando se retira a tampa.

Amigo Zé Renato: Entendido e copiado....seu padrão técnico de informações é ótimo. O meu na maioria é empirico.
Estou atendo à suas interessantes informações para melhorar o meu acervo. Muito Grato.

[RODRIGO TOMITÃO]

é por esses motivos que sou fã desse forum, como iriamos aprender tudo isso sem ele. hehehehhe

[icojavali2009]

amigo zé renato: Ja usei o semi-eixo longo e planetárias e satelites da f-1000 ano 82 num javali, inclusive tenho um semi-eixo curto(que é + dificil) novo de reserva com uma planetária dessas. 28 estrias.

ó que troquei também a caixa satélite. A da f 1000 também, as duas planetárias da chevrolet c 10 e foram produzidos dois calços flutuantes...porque essas peças são mais baixo do que as da ford

[Leonardo Raffi]

Pessoal tenho 2 semi eixos externos (aqueles q vão para as rodas) usava adaptadado numa C15 ...foi torneado pelo lado externo para caber dentro entrando pelo munhão da C15...
tem tambem mais 2 partes aquelas q vão p o diferencial mas foram assassinadas p adaptar na c15 ou seja estao no tamanho da de um willis...
troco pr semi eixos de willis q de num 54... preciso do lado curto e as de fora tambem...
pode tirar duvidas via mp...
abraços

[Java]

Olá IcoJavali,

Você instalou eixos flutuantes em um Javali? Por favor conte-nos como isto foi feito.

Obrigado e até mais,

Java

,

[PHF]

Olá IcoJavali,

Você instalou eixos flutuantes em um Javali? Por favor conte-nos como isto foi feito.

Obrigado e até mais,

Java

,

Eu instalei eixo flutuante e bloqueio 75% no meu.

[icojavali2009]

Alô meu caro Java....como está a historia dos adesivos....quanto aos eixos flutuantes, vão pelo mesmo caminho
Abraços
wilson