e ai fabricio..
ta ficando legal essa sua brasa ai..
oque melhoraria muito a performance do carro seria a adoção de uma suspensão traseira irs..
e na dianteira , se vc for colocar pneus maioeres, colocar mangas de eixo sobrepostas...
Andei pesquisando um pouco aqui no site e consegui boas informações, mas queria algo mais tecnico e bem explicado. Vamos lá:
1. Como conseguir aumentar o vão livre dela? sem forçar os semieixos ?
Para aumentar bem mesmo só utilizando susp. tras. IRS (da kombi ou variant 2), mas é possível andar com a susp. original da brasilia e no caso o que vai fazer você ganhar vão livre são os pneus mais altos, por que se quiser erguer a susp. tras. da brasilia as rodas vão fechar tipo assim \ /.
Postado originalmente por Bruno Mosso
2. Como se faz na suspa dianteira? já tentaram me explicar mas eu não consegui entender (animal detected)
Catraca invertida e/ou mangas de eixo sobre postas.
Postado originalmente por Bruno Mosso
3. oque posso aliviar em peso nela, sem detonal o visu original dela?
Como você disse, susbstituir os vidro (menos o parabrisa) por acrilico, retirar toda forração e acabamentos internos, recortar os para-lamas e a tras., retirar TUDO que não for usar.
Postado originalmente por Bruno Mosso
4. Comprei uma completa, baixada do detran, vou retirar os vidros e colocar acrílico, menos no parabrisa.
Como o parabrisa é apenas temperado (não é laminado), utilize no minimo uma pelicula protetora nele, para caso ele quebre não cause ferimentos com os estilhaços nos ocupantes.
Postado originalmente por Bruno Mosso
5. ela tá sem motor, entào oque me orientam? AP mileoito ou Vw AR 1.600 com uma praparaçãozinha básica? (taxa +igniçào+ponto+2 buras de opala)
AP é bom, mas é mais trabalhoso, usa flanges e suportes a parte, além de ser mais pesado e possuir radiador (que é dificil de ser corretamente posicionado).
Eu prefiro um 1600 preparado.
e ai fabricio..
ta ficando legal essa sua brasa ai..
oque melhoraria muito a performance do carro seria a adoção de uma suspensão traseira irs..
e na dianteira , se vc for colocar pneus maioeres, colocar mangas de eixo sobrepostas...
abraço.
valeu marcos,ja ate tenho uma irs facil por aqui,entendo um pouco de mecanica,pois meu pai eh mecanico,o ruim e para adaptar os pivos do braço nao entendo nada de solda,as mangas de eixo ja ate fui ver para comprar +2,tem ideia de quanto gastarei para cortar e soldar??pois aki so tem um torneiro e os preços sao bem salgados...
as mangas de eixo ja ate fui ver para comprar +2,tem ideia de quanto gastarei para cortar e soldar??pois aki so tem um torneiro e os preços sao bem salgados...
É possivel fazer utilizando apenas as 2 mangas mas da pra fazer usando 4 mangas tambem, o ponto critico deste trabalho é gabaritar na hora da solda pois qualquer milimetro fora seu veiculo não dará mais alinhamento de direção, por isso o preço depende muito da qualidade do serviço.
E o principal é a qualidade da solda tem que ser muito bem feita, se quebrar no ponto de solda pode ocorrer um acidente grave.
É possivel fazer utilizando apenas as 2 mangas mas da pra fazer usando 4 mangas tambem, o ponto critico deste trabalho é gabaritar na hora da solda pois qualquer milimetro fora seu veiculo não dará mais alinhamento de direção, por isso o preço depende muito da qualidade do serviço.
E o principal é a qualidade da solda tem que ser muito bem feita, se quebrar no ponto de solda pode ocorrer um acidente grave.
Abraços, leo
seria possivel fazer com apenas 2? como ficaria para fazer o suporte das pinças?