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Tópico: Peugeot 504 GRD

  • #1

    Smile Peugeot 504 GRD




    Caros Amigos, Tenho um Peugeot 504 GRD 1999, Carro que possuo há cerca de um ano e uso a trabalho (Leve), e há cerca de um mês Fui trocar um calço de caixa ( Cara de Vaca ) e desde então o carro começou a trepidar a traseira quando passo dos 60 KM, e estou em uma luta desesperada desde então procurando uma pessoa que conserte este problema, Fui em várias oficinas e todos olham de cara torta para o carro....
    Não sei o porque o carro está inteiraço, sem detalhes ( a não ser este problema), cheguei a ir na Cardã ( Pres Dutra ),e negaram a consertar o problema, pois dizem que o cardã e envelopado...
    Enfim, preciso da ajuda de todos que possam me ajudar, fornecendo endereços e nomes de oficinas e supostas soluções para o problema.
    Há.... Me encontro no Rio de Janeiro - Capital.


    Desde já agradeço a atenção de todos

    Um forte abraço

    Sylvio Cesar
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de João Muraro
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    Citação Postado originalmente por sylviocesar Ver Post
    Caros Amigos, Tenho um Peugeot 504 GRD 1999, Carro que possuo há cerca de um ano e uso a trabalho (Leve), e há cerca de um mês Fui trocar um calço de caixa ( Cara de Vaca ) e desde então o carro começou a trepidar a traseira quando passo dos 60 KM, e estou em uma luta desesperada desde então procurando uma pessoa que conserte este problema, Fui em várias oficinas e todos olham de cara torta para o carro....
    Não sei o porque o carro está inteiraço, sem detalhes ( a não ser este problema), cheguei a ir na Cardã ( Pres Dutra ),e negaram a consertar o problema, pois dizem que o cardã e envelopado...
    Enfim, preciso da ajuda de todos que possam me ajudar, fornecendo endereços e nomes de oficinas e supostas soluções para o problema.
    Há.... Me encontro no Rio de Janeiro - Capital.


    Desde já agradeço a atenção de todos

    Um forte abraço

    Sylvio Cesar
    Bom dia Sylvio. Também tenho uma peugeot 504 e nunca ouvi nenhum relato nesse sentido. Já precisei tirar um pequeno vazamento na caixa de marcha e foi um trabalhão....foi praticamente desmontado tudo, além de ser preciso deslocar o motor para poder tirar a caixa de marcha. Não sei se no seu procedimento foi necessário isso tudo, mas na minha opinião deve ter ocorrido alguma imperícia na remontagem do sistema, após ter colocado o calço....algum desalinhamento...boa sorte e dê notícias...João Muraro.

  • #3
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    Oficina especializada em Peugeot 504

    Boa noite!
    Em São Cristóvão, Quase na esquina das ruas General Bruce com General
    Argolo existe uma oficina que foi ou é especializada na mecânica das pick-
    up Peugeot não sei o nº mas creio que podem te indicar ao chegares lá.
    Por sinal essa sua pick up é um excelente carro. Tive uma 1997, fui o 2º
    dono e me arrependo por tê-la vendido.
    Acho que posso ter te ajudado.
    Um abraço,
    Catuxa

  • #4
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    cardã

    Prezado amigo
    o cardã é totalmente desmontável
    tem que desmontar a suspensão trazeira para retirar o cardã
    se o barulho for confirmado no cardã, desmonte e troque a bucha
    do eixo que fica mais ou menos no centro.na minha 504 coloquei
    uma bucha de nylon com 3 decimos de milimetros de folga.eu mesmo fiz no torno.ja tem um ano e meio e não incomodou mais
    a direção conforme comentarios dos colegas é muito pesada mesmo,por isso comprei no ferro velho um conjunto hidraulico
    do marea e coloquei.ficou super leve. Pode ser de outro modelo
    para adaptar. Ache um mecanico experiente que não é dificil
    peugeot 504 1995 igb8462
    boa sorte

    moralles

  • #5
    Usuário Avatar de FABIOVAZ
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    Transmissão 504

    Bom dia a todos.

    Tenho uma 504 a 5 anos e está uns 40 cm mais alta com modificaçoes
    significativas em sua estrutura, transmissão, tanque, etc.

    Oficina recomendada: Guticar - araruama/rj (22) 2665-2429
    procurar sr. Charles rock

    mais dúvidas podem mandar
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Peugeot 504 GRD-dsc_0013.jpg  

  • #6
    Usuário Avatar de FABIOVAZ
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    Peugeot 504

    Detalhes altura:

    A nova cruzeta com flange de berço de opala - ponta do pinhao modificado;

    tanque d20 88l adaptado no lugar do estepe

    "snorkel" caseiro

    rodas f1000 compradas na antiga salim pneus em nova iguaçu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Peugeot 504 GRD-dsc_0014.jpg  

  • #7
    Usuário Avatar de FABIOVAZ
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    504

    Agora sim o snorkel
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Peugeot 504 GRD-dsc_0016.jpg  

  • #8
    Usuário Avatar de ZCC
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    Ficou legal o carro, tá bem mais agressivo, mas toma cuidado com aquele escapamento ali, acho que ficou baixo em relação ao resto.

    Pessoalmente não gostei da posição do estepe, mas gosto é gosto.

  • #9
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Oi, Fábio.

    teu carro estpa show.

    gostei.


  • #10
    Eu tive uma 504 desta cor.....eu vi seu carro na Washinton Luiz....faz uns 20 dias.....tirei até umas fotos do celular e ia colocar aqui no fórum.....acabei esquecendo.....Nunca tinha visto uma 504 tão modificada.....O estepe também não gostei......mas é questão de gosto pessoal mesmo.....
    Essa Guticar em Araruama.....o dono nao é o Fernando???
    Era uma lj de autopeças de moto.....
    ABRAÇOS!!!

  • #11
    Tive uma 504,mas estava muito judiada. Apanhei bastante com as velas de aquecimento.

    No final coloquei um rele para cada vela e um sistema de teste
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Peugeot 504 GRD-principal-red.jpg   Peugeot 504 GRD-motor-red.jpg  
    Subaru Legacy 94 GX 4x4 Hi/Lo
    Subaru Forester 01 auto 4X4

  • #12
    Usuário Avatar de João Muraro
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    Citação Postado originalmente por FABIOVAZ Ver Post
    Agora sim o snorkel
    Parabéns, ficou bem agressiva mesmo. Teria como postar fotos da roda dianteira (lateral) para ver como ficou a altura? Grato, João Muraro.

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