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Tópico: Rocsta

  • #13



    Interessante é que parece um misto de Samurai, Wrangler e um pouco de CJ5.

    Seria legal saber detalhes, como tipo de eixo, t-case, motor etc..
    TRITON HPE 3.5 V6


  • #14
    Encontrei o anúncio no ML em cache pelo google.

    http://74.125.95.104/search?q=cache:...lnk&cd=4&gl=br





    Ainda tem mais 2 anúncios:
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...-22-diesel-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...994-diesel-_JM

    Este último um pouco mais conservado.
    TRITON HPE 3.5 V6


  • #15
    O motor do rocsta é o da besta e das primeiras sportage, é um 2.2 magna diesel. O cambio esta escrito KIA, mas não tenho certeza se é o mesmo da sportage, eu acredito q. seja.
    Eu tive rocsta por um bom tempo, usei pacas pra viagens e varias trilhas, tirava o sangue do bichinho e não tenho oq. reclamar, melhor jeep original q. já tive até hj.
    E é verdade, muita gente não conhece, chamam de jeep de boneca e etc...... mas qdo. termina a trilha o pessoal fica babando no jipinho.

  • #16
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    Fala beto!!!!
    Vc não e o cara que tinha um rocsta com pneu 33???
    Acho que cheguei a ver o seu anuncio .... mas na epoca ta com o motor fu....???/, so não vi as fotos...

  • #17
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    Vamos mostrar aos amigos aqui do forum o que e um jipinho da pesada....bom de barro e mecanica....peça barata e facil de achar....

  • #18
    Não usava 33" não, eu usava um jogo ATX no asfalto e os 750x16 pra trilha.
    Vai algumas fotos do rocsta.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Rocsta-rocsta3.jpg   Rocsta-xibocafim.jpg   Rocsta-p1010097.jpg   Rocsta-p1010042.jpg  

  • #19
    Citação Postado originalmente por Beto Ver Post
    Não usava 33" não, eu usava um jogo ATX no asfalto e os 750x16 pra trilha.
    Vai algumas fotos do rocsta.
    show de bola o Jipinho hein!!

    Sabe dizer até que ano ele foi vendido pela kia???
    TRITON HPE 3.5 V6


  • #20
    a maioria dos rocsta q. eu conheço são 93 a 95, já vi q. existe no brasil o modelo mais novo dele, deve ser 96 ou 97 senão me engano, mas gosto mais do modelo antigo, tem mais estilo de jeep. Senao me engano ele era vendido pela asia motors e não pela kia, mas q. no final são a mesma coisa, só mudam os nomes.

  • #21
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    Belas fotos!!
    Rocsta e isso ai: Parece um cj, mas não é.Igual so na aparencia...
    Mas a maior diferença que eu acho, e o chassi de berço fechado, animal...
    O meu ja ta pronto p. receber os pneus 3k p. trilha. O resto e todo original, menos os jumelos mais altos , reforço nas molas e o duplo amortecedor na dianteira, o estabilizador dianteiro eu suprimi

  • #22
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    Rocsta ??????
    Ninguem tem, ninguem conhece..... ????? Nem as revistas dito conhecedoras (4x4 e cia) conhecem....rsrsrsrs
    Vamos comentar do ecosport....que nem suv e nem jipe é !!!!!!

    Eta forum de tunneiros...kkkkkkkkk

  • #23
    Eu tambem adoro o rocsta, o meu está com a seguinte configuração:

    Motor da kia besta 2.7 GS
    Cambio clarck 2205 com a 5ª overdrive
    T-case da rural com rolamentos no lugar do pino chorão e kit prolong
    Barra estabilizadora dianteira do omega e a traseira do chevete
    Pneus 31x10.5 (por enquanto)
    Rodas BBS 8 polegadas
    Jumelos altos
    Snorkel do filtro de AR
    Freios a disco traseiros com pinças do kadett
    Suporte da carroceria de "2" polegadas.


    Estou preparando eixos da rural com freio a disco da F-1000 4x4 com pincas do opala, mais rodas 15x10 com pneus 35x12.5 Acho que vou ter servico ate março do ano que vem.
    Aki vai algumas peças compativeis.

    Roda livre a mesma do willis
    Cubo dianteiro tambem e o mesmo exeto o do rocsta tem freio a disco
    Bom essa peça tem varios nomes, mas vamos resumir, estou falando da peça que segura o cubo sem ser o munhão, essa peça segura o rolamento do cubo da roda, entendeu ? Essa peça tambem e a mesma do willis.
    Freio a disco traseiro o do willis serve, tem que apenas fazer o suporte da pinça de freio e tirar um pouco na ponta de eixo(coisa que qualquer torneiro faz).
    Cilindro de freio, de embreagem(inferior quanto superior), hidorvacuo e das bestas.

    A medida que eu for lembrando eu irei postar aki no forum.

  • #24
    Usuário Avatar de vanderlei4x4
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    vai ficar o bicho!!!!
    Desculpe a curiosidade , mas pq. vai trocar os eixos!!!
    Não seria mais interessante mudar somente a relação coroa e pinhão????
    As vezes nem isso , ja que este motor 2.7 deve ter mais torque que o original...
    Alias , excelente a sua escolha , pq este motor da topic e muito resistente(tenho um amigo cupinzão que tem uma van ..e ta andando a anos a fio sem dar zica)

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