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Convex Datacenter
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  • #601
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    Só umas artes para ilustrar




    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Dá sim Fred!

    Para andar na areia basta baixar os pneus... Aqui você vai encontrar muito gol, palio, uno e demais carros de locadora na areia...

    Com o Duster da para fazer umas artes....


    DUSTER 4X4, meu Bebezinho

  • #602
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    Corretíssimo dd... Uma boa observação essa de sempre andar com mais de um par de manilhas de diferentes tamanhos, nunca se sabe qual vai servir na viatura que venha para nos socorrer...


    Citação Postado originalmente por dd1969 Ver Post
    Olá, JEFFCATUNDA,


    Você está correto!

    Obrigado pela correção do nome da peça. Eu estava usando o nome anilha porque via com este nome em alguns sites como este: "http://www.4x4racer.com.br/ecommerce_site/produto_7229_9693_Anilha-aco-curva-16-0mm".


    A definição do nome correto (manilha), conforme você indicou, está também no site: "http://www.jet.com.br/donatti4x4/detalhes.asp?idproduto=10815".


    Obrigado também pela dica com relação à não ocorrência de problemas pelo fato da cinta ficar um pouco amassada ou dobrada dentro da manilha de 5/8" (16mm) (na de 3/4" (19mm) ficou normal). Assim, fico mais tranquilo para enfrentar situação de areia ou dunas, confiando na utilização de quaisquer dos dois modelos/tamanhos de manilhas em uma eventual necessidade de resgate.


    Valeu, e boas trilhas!
    dd1969
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #603
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    Esperar pra ver

    Amigo bom dia. No mês passado o ECOSPORT vendeu 6525 und contra 4871 und do DUSTER ( 1654 und a mais). Porém até hoje, dia 23/11/12, o DUSTER já vendeu 3153 und contra 2054 und do ECOSPORT, quer dizer, das 1654 und que o ECO vendeu a mais que o DUSTER ele já recuperou 1099 und. O NOVO ECOSPORT parece mais um CROSSFOX do que um SUV. Percebo que você gosta muito do carro da FORD, mas se você não compra carro apenas pela aparência, pense no DUSTER. Tenho um 4x4, ele é muito robusto, enorme por dentro, tem um bom motor e ainda e capaz passar por lugares onde com certeza um 4x2 não passa, claro que o DUSTER não é um jipe, mas consegue unir o conforto de um carro de passeio com alguma capacidade off road e preço aceitável. Agora, se o assunto é trilha pesada, fique com um jipe

  • #604
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    MOAJF, você está respondendo a quem?
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  • #605
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    Na minha opiniao esse novo ecosport ficou estranho.ele parece um carro de brinquedo passa a impressao de fragilidade,mas como a maioria das ecos è guiada por mulheres e somente no asfalto dentro das cidades com certeza terao uma boa durabilida



    Citação Postado originalmente por ajmacedo Ver Post
    O bonitão do asfalto, detonou o Duster...

    Ford EcoSport supera marca de 6 mil unidades vendidas em outubro - Revista - Webmotors

    Prego isso desde o começo do ano, agora é esperar reduzir o IPI e a marolinha chegar aqui no Brasil e ainda vou pagar R$ 58k no Duster 4x4, o problema vai vai ser compará-lo com o Jimny nacional (com air-bag e abs, pelo amor... né?). Pois na trilha mesmo o Jimny é melhor, mas não é páreo para o Duster quando o assunto é dia a dia, estrada, bagagens, etc.

  • #606
    Usuário Avatar de Frederico Mendes
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    Postado originalmente por Frederico Mendes
    Jeff, com o Duster 4x4, dá para andar nas areias do Ceará?
    Minha irmã mora aí, tem um Tucson 4x2, e quer se divertir um pouco mais (ela ja andou de palio em na praia de Flexeiras)



    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Dá sim Fred!
    Para andar na areia basta baixar os pneus... Aqui você vai encontrar muito gol, palio, uno e demais carros de locadora na areia...
    Com o Duster da para fazer umas artes....
    Ok, mas, nao andando apenas nas areias da praia (que é relativamente facil), mas sim uma subidas em pequenas dunas, ou uma viagem para jeriquaquara, coisas que vao alem do poder de um 4x2 com pneus murchos...
    Voces do Ceará, tem visto Duster 4x4 na 'festa da areia'?
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
    Troller 2004 - Sirigüella
    “A mente rege a grande massa corpórea”

  • #607
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    Citação Postado originalmente por Frederico Mendes Ver Post




    Ok, mas, nao andando apenas nas areias da praia (que é relativamente facil), mas sim uma subidas em pequenas dunas, ou uma viagem para jeriquaquara, coisas que vao alem do poder de um 4x2 com pneus murchos...
    Voces do Ceará, tem visto Duster 4x4 na 'festa da areia'?
    Ver ainda não ví!

    Assisti a um video feito aqui de um Duster brincando em pequenas dunas...
    Já me programei duas vezes para levar o "test drive" de uma CCS para testar, mas não deu certo ainda... Falta tempo, na verdade falta prioridade para isso....
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #608
    Usuário Avatar de Elisson
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    Ta como enterro de anão, vc sabe que tem mas nunca viu!!!

  • #609
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    Citação Postado originalmente por Elisson Ver Post
    Ta como enterro de anão, vc sabe que tem mas nunca viu!!!
    Estive em Flexeiras (Trairí, CE) há algumas semanas e fui até Guariju, uma praia vizinha, por um trecho de dunas e não tive problemas com o Duster. Passou tranquilo. Estava com 15 libras nos pneus.

    Segue imagem com a visão por satélite do trecho.

    Renault Duster 4X4-duster-flexeiras-guajiru.jpg
    Fabio Rosa :: Fortaleza, CE :: Renault Duster 4x4 2.0

  • #610
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    Citação Postado originalmente por FabioRosa Ver Post
    Estive em Flexeiras (Trairí, CE) há algumas semanas e fui até Guariju, uma praia vizinha, por um trecho de dunas e não tive problemas com o Duster. Passou tranquilo. Estava com 15 libras nos pneus.

    Segue imagem com a visão por satélite do trecho.

    Renault Duster 4X4-duster-flexeiras-guajiru.jpg
    Fabio, 15 libras para terrenos mistos tá muito bom, mas para pegar as dunas e andar bem mais facilmente seria bom usar menos libras, algo em torno de no máximo 12 libras, ou mesmo 10.... mas para isso tem que levar um mini compressor, pois quando pega asfalto você enche um pouco mais... Para esse fim aqueles compressores pequenos dão conta do recado, pois é encher em poucas libras cada pneu...

    Para quem não tem esperiência nisso, uma unica libra que se baixa é um alivio enorme no motor, na força que a viatura faz para se deslocar na areia frouxa...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #611
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    Bom dia. Em Cabo Frio, RJ existe uma duna bem alta. Estive lá há uns 40 dias e tentei subir esta duna, engatei a segunda marcha e acelerei tudo mas foi perdendo velocidade, como estava sozinho, antes que parasse totalmente virei e desci pois estava com medo de encalhar. Os pneus estavam com 29 lbs. Você usou quais marchas para subir as dunas?

  • #612
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Fabio, 15 libras para terrenos mistos tá muito bom, mas para pegar as dunas e andar bem mais facilmente seria bom usar menos libras, algo em torno de no máximo 12 libras, ou mesmo 10.... mas para isso tem que levar um mini compressor, pois quando pega asfalto você enche um pouco mais... Para esse fim aqueles compressores pequenos dão conta do recado, pois é encher em poucas libras cada pneu...

    Para quem não tem esperiência nisso, uma unica libra que se baixa é um alivio enorme no motor, na força que a viatura faz para se deslocar na areia frouxa...
    Obrigado pelas dicas, JEFFCATUNDA. Vou experimentar 12 libras da próxima vez.

    Eu tenho um compressor daqueles "xing ling", será que dá conta? Normalmente uso para bolas e bicicleta. Uma vez tentei no carro, mas em pouco tempo tava muito quente. Desisti e fui a um borracheiro.

    Estava também pensando um comprar um daqueles transferidores de ar com manômetro, e usar o estepe como reservatório. O que acha?

    Abraço!
    Fabio Rosa :: Fortaleza, CE :: Renault Duster 4x4 2.0

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